点火系统故障会导致油耗过高吗，现在随着汽车行业的不断壮大，很多的人都是可以拥有一辆属于自己的汽车，有车的人都知道，在汽车使用的过程中有时候会出现一点小故障。以下分享点火系统故障会导致油耗过高吗？
点火线圈故障于油耗有关系的，故障现象：
1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；
2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失；
3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
油耗高与点火系统会有关系，如果点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，也会影响车子的表现状况，例如：车子抖动，加速无力，冲车等等。、。点火线圈负责将跳火电压升高，再由高压线将电流传递到火星塞，协助引擎点火燃烧。当点火线圈故障时有可能产生漏电或者是线路断路，因此造成引擎点火不良导致耗油、动力衰退，甚至是无法发动的状况产生。
汽油燃烧不充分，油耗增加，积碳也会增加，降低发动机的寿命；同时影响油缸的工作，车身会抖的厉害。
汽车油耗增加有几个常见的原因。
1、油耗受温度影响波动是正常的。一般冬季气温低时油耗会增加，几乎等于夏季开空调节时的油耗。这是因为温度低，发动机散发的.热量增加。为了使发动机保持恒温以便正常工作，需要燃烧更多的汽油来产生热量以进行更多的散热。这部分汽油没有用来做功，热量被浪费了，所以油耗会增加，这是必然的。其次，冬天暖车时间长，从启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
2、如果长时间不保养车辆，机油和空空气滤清器滤芯会变脏，这也会导致油耗增加。污油会导致润滑不良，导致发动机所有运动部件的阻力增加。需要更多的能量来克服阻力，油耗会增加。空空气滤清器滤芯脏导致进气不良。首先，在进气过程中需要消耗更多的能量。其次，进气量不足导致燃烧不充分，少量汽油未完全燃烧就排出。自然，在行驶同样的里程时，需要更多的汽油。
3、应该更换火花塞。火花塞很容易被忽视，有的人10多万公里都没换过。当火花塞的寿命到了，虽然还能用，但会因为点火能量不足而延迟点火，错过最佳点火时间。例如，当活塞接近上止点时，汽油应该已经被点燃。由于点火能量不足，点火延迟，活塞在点火前就开始向下运动，会导致损失一些动力，大量的能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增加油耗。
4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增大，即行驶阻力增大，油耗增加。气压不足也会缩短轮胎的寿命，高速行驶也会增加爆胎的几率。所以要定期检查胎压，最长两个月一次。如果有胎压监测，可以直接检查。如果没有胎压监测，应使用胎压计手动测量每个轮胎。
5、一些传感器数据不正确，例如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，但数据不准确，故障灯也不会亮，所以很难发现数据流是否被计算机检测到。比如水温传感器传输的温度低，氧传感器显示的含氧量过高，电脑就会控制更多的喷油，最终导致燃烧不完全，增加油耗。
6、车内积碳过多。积碳的地方是节气门、喷油器、进气口和活塞顶部。任何地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增加。前五项无明显故障，驾驶员不会有任何异常感觉。只有当该项积碳过多时，才会出现明显的失效现象。常见问题有晃动、加速无力、点火困难。所以遇到这些故障，首先要考虑积碳的问题，及时修复。
点火线圈故障于油耗有关系吗
有关系，点火线圈不点火了它的缸不工作，别的缸还要带着它一起转，所以更费油。以下就是汽车点火线圈故障现象：
1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；
2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失；
3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
是有关系的，点火线圈有漏电失火故障会导致气缸燃烧不好，从而油耗升高。点火线圈故障的表现就是不着车或发动机抖动，加速无力，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。
一般损坏超过两个就打不着了。故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。这种维修最好是到修理厂进行。
有关系的，点火线圈坏的话有可能会出现以下情况：加不上油一加油就突突得打炮状挂挡行驶的话车加不上油排气会嘭嘭放声。建议你查看下是否油品质量有问题，油路有否堵塞、点火是否正确、氧传感器有否损坏、节气门是否故障。
