新车原地怠速轻微抖动正常吗，我们平时开车等红绿灯或者等人都时候汽车都是出于怠速状态的，这时候可以明显的发现汽车会轻微的抖动，下面为大家分享新车原地怠速轻微抖动正常吗。
新车原地怠速轻微抖动正常吗1
轻微的怠速抖动是正常现象。怠速抖动时，由于发动机在运转，机油没有及时跟上，发动机没有得到较好的机械运行条件，或者喷油器雾化不良，怠速调整不当，导致发动机抖动。
如果在未关闭发动机的情况下起动或停车时发现车身明显抖动，则通常是发动机积碳严重或节气门脏污。当发动机内部积炭过多时，从冷起动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷起动混合气过稀，从而导致起动困难。
在这种情况下，只有当积炭吸收的汽油饱和时，才容易起动汽车。汽车起动后吸附在积炭上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，使混合气变浓，发动机的燃油混合气变稀变浓，导致冷起动后怠速抖动。
原地怠速方向盘摸上去抖动
汽车方向盘在车辆怠速运转时，出现轻微的抖动是正常的，车主无需太过紧张，可能是车辆太凉了，充分热车后方向盘就不会抖动了。如果车辆充分热车后方向盘还抖动的话，车主就需要到4S店或者修理部检查爱车了。
可能是发动机内部的零件老化，比如汽车的点火系统出现故障，发动机内部有积碳、节气门太脏了，也可能是发动机的机脚垫损坏，导致车辆方向盘震动。车主需要到4S店检查车辆怠速抖动的原因，及时更换损坏的零件，清洗车辆的发动机。
平时应该避免车辆长时间的怠速行驶，车辆怠速运转会增加发动机内部积碳，如果不是非必要的热车，车辆怠速运转的时间尽量不要超过5分钟。
汽车的引擎脚是汽车发动机的减震系统，它主要是承担吸取汽车发动机在运行时候造成的轻微抖动，假若引擎脚发生问题，这一些抖动便会被传至方向盘、驾驶室内。所以当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动。
点火系统出现故障时，发生火花塞“跳火”现象造车怠速抖动，应及时到4s店或修理厂进行维修。因为若是不及时解决，会出现油耗增加、点火困难、行驶无力等现象。汽车的节气门太脏或者是喷油嘴积碳过多也会造车怠速抖动，则需要对油路进行清洗，平时加油时用质量较好的油，或者加点燃油清洗剂。
新车原地怠速轻微抖动正常吗2
长时间怠速对发动机的影响
一般来说长时间怠速不会有什么问题，因为很多人都遇到过塞车塞得水泄不通的情况，这对车子并没有什么大影响。真正不能长时间怠速的是那些老车子，因为它们的发动机散热技术比较落后，长时间怠速会导致发动机散热不好，容易造成水温过高，所以你的车子要是比较老就最好不要长时间怠速。
新车你就不需要担心了，现在汽车技术发展得比较快，发动机散热是独立控制的，与发动机的转速没有太大的关系，当系统察觉到发动机温度过高时，就会加快风扇的转速，从而更好地散热，所以怠速开空调也不成问题了。
长时间怠速对蓄电池的影响
长时间怠速会缩短蓄电池的寿命，这种说法其实并不完全正确，因为一般来说只要发动机在工作就会给蓄电池充电，这样就不会损耗蓄电池的'寿命，也有些车子在发动机运作的时候不会给蓄电池充电，这样怠速就可能会缩短蓄电池的寿命，但是经常停车熄火还开空调就会使蓄电池亏电，这样肯定会缩短蓄电池的寿命。
长时间怠速对油耗和积碳的影响
还有一个就是油耗问题，长时间怠速是会比较耗油的，但是我觉得这都不算啥，毕竟你想要吹空调耗点油也正常，花钱享受嘛。再一个就是积碳问题了，可能大部分人觉得长时间怠速会产生积碳。
但是你要知道的是，积碳是不可避免的，只要发动机运作就会产生积碳，所以怠速也不例外，可能怠速产生的积碳会稍微多一点点，但是这也是正常的范围内，所以就不用担心积碳问题了。
怠速须注意的点
怠速并不会伤车，只要你不是很老的车子，怠速吹空调还是做别的都不会有太大的问题，但是要注意的是水温，怠速时如果发现水温过高就可能会伤车，这时应该先熄火。一般来说车子长时间怠速都不会有问题，怕就是怕万一。
新车原地怠速轻微抖动正常吗3
原地怠速10分钟伤车吗
汽车原地怠速10分钟会伤车。怠速5分钟会比打火更费油的。发动机怠速是指汽车停止而发动机稳定地低速转动，此时发动机燃烧室内可燃混合气燃烧所做的功，只克服发动机本身和附件的运动阻力，以使发动机维持最低稳定转速，此时因曲轴转速低，节气门近于全闭，进气歧管真空度很小，此外进入气缸内燃烧的混合气很少。
汽车原地怠速十分钟会伤车，原因如下：
1、长时间怠速汽油雾化不良，与空气的混合也很不均匀，混合气的燃烧条件不好。在加上节气门开度最小，进入气缸的混合气数量少，上一循环留下的废气的比例也就相对增大，这时对混合气的燃烧更加不利，造成混合气燃烧不完全不充分，形成大量积碳，火花塞积碳也过多，导致发动机不能正常工作、功率下降；
2、由于长时间低速运转，机油泵的转速也低，机油压力低、机油循环润滑速度降低、清洗能力降低、密封效果不佳、热传递能力降低，从而加速运动副表面的磨损、降低零件的使用寿命，比如是活塞、活塞环和气缸壁之间的磨损增加；配气机构个传动机件间的磨损加剧；主轴瓦和连杆轴瓦使用寿命降低等；
3、长时间怠速运转会使冷却液温度低、燃烧室内可燃混合器雾化不良和混合气质量差，导致燃烧不完全。因此，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸汽会顺缸壁流入油底壳，是机油油面升高，并使机油粘度下降。
怠速运转时间越长，则机油被燃油稀释的程度越严重，甚至会使机油变质，从而破坏机油的润滑作用，影响发动机的正常工作，导致发动机所有运动件润滑不良，使发动机各运动副磨损加剧，甚至可能出现烧瓦、拉缸或其它机件损坏的现象；
4、由于发动机长时间低速运转，对发电机的充电功能、空调压缩机及其它附属设备都有不同程度的影响。
