快过年了相信不少人都准备踏上回家的路，坐火车时间长了，难免要吃顿盒饭，大家都知道，高铁上的盒饭一直是又贵又难吃，不过朋友圈有个传说，铁路部门有规定，高铁动车组必须提供15元的低价盒饭，而且还不能断供，如果15元盒饭卖完了，就得拿40元的补上。也就是说，这时就能花15元吃到40元的“豪华餐”。
实验员小邱的计划如下:连续坐两天的高铁，来回穿梭在上海、杭州、宁波三个城市，来验证一下在饭点的时候，能不能吃上15块的廉价盒饭。
G7381上海虹桥——杭州东
等了很久都没人送盒饭，小邱跑到餐车去问。
有15块的盒饭，不过看生产日期已经一个月了，服务员说这个肯定安全，属于常温饭，保质期90天，还有种冷链饭保质期24小时，不过已经卖完了。
饭的口味确实是差了点，红烧狮子头吃起来味道怪怪的。
G7596宁波——杭州东
到了饭点盒饭主动出击了，15块的盒饭没了，说是最后一份被别人定了，只剩下40的。如果一定要吃，可以等到了上海站补货，大概需要等一个半小时。
G7509杭州东——宁波
服务员主动推销40的盒饭，询问之后知道，15元的盒饭也是有的，必须自己去餐车购买，不过餐车里有比较新鲜的冷链饭，就是24小时保质期的那种，味道比常温饭好很多。
小邱在3趟列车上，吃到了两份15元廉价盒饭。冰冻的常温饭口感很差，而保质期只有36小时的冷链饭，很对小邱的胃口。至于40元的盒饭，除了价格贵，实在看不出有什么特别之处。
那么朋友圈里传的“如果15块盒饭卖完了，40元盒饭必须降出售”，到底是不是真的呢?
三辆车的工作人员都表示，15块盒饭可以补货，但是没听说过用40元盒饭顶上的规定，火车上的盒饭都是明码标价，不可能降价出售。
所以，如果你想在高铁上吃到廉价盒饭，首先得主动去问;但即使有15元的廉价盒饭，也很有可能已经冰冻了好几十天;如果你想吃到保质期不超过36小时的冷链饭，那只能靠人品了。
另外，掏15元就想吃40元的盒饭，那是不可能的，意淫一下就好，大家可以洗洗睡了。
