f1赛车手的标准，小时候我们看一些赛车比赛的时候就会想着自己长大后也要做一名赛车手，或者F1赛车手，最高贵气质的F1赛车，放飞自己的一切，以下分享f1赛车手的标准。
f1赛车手的标准1
1、速度
F1作为地球上最为极速的运动，在赛道上平均速度达到200~260km/h，直道最快可达380km/h，平均过弯速度150~200km/h，这种速度就相当于你在高速公路上来回急转弯。
你可以想想你平时在高速公路上方向盘敢多打一点点吗?当然这其中也有车的缘故，但是更多的原因还是在对于车的操控能力和强大的心理素质。
身体素质远超常人的F1赛车手
2、身体
A、大脑；对于一名车手，抗压能力必须是一流的。你需要在90~120分钟的时间内，保持注意力的高度集中，在时速那么高的比赛中，一丝的.走神都可能导致车毁人亡；反应速度对于一个F1车手和正常人其实没什么区别，难在你需要在这么长的时间内，一直保持高度集中。
B、颈部以及核心力量；如果你仔细观察，会发现很多车手的脖子和脸是一样粗的。在F1赛道中，一个车手所要承受的G值时常达到5G，也就是五倍于你体重的重量，这发生在每一个急加速和刹车当中。没有身体素质做保障，你根本开不了F1赛车。
拍摄实照
C、体能赛车运动不需要爆发力，但是需要超强的体能。车手们都要在保持肌肉紧张的同时尽量使心跳平稳。大多数F1赛车手心率都在50以下，有着超强的体能。
D、耐热，F1座舱的身后就是发动机，平常状态下，座舱的温度也有40~50摄氏度，在比赛中随着发动机的运转，刹车系统的工作还会产生更多的热量进入座舱，这是座舱温度会急速上升，车手还要穿着厚厚的比赛服下
这换作一般人早就在车子里休克了，更不用说还要保持前文提到的90～120分钟精神高度集中。如果恰逢到了马来西亚的雪邦赛道，你再想想这是什么样的一种温度。即使是最健壮的普通人，也要经过整整一年的高强度训练，才有可能完成比赛。
3、头脑
F1赛车是一项机械和人体完美结合的一项运动。一名赛车手除了需要打造一个金刚不坏之身，搞定无比难以驾驭的赛车，不仅需要野兽般的躯体，也需要冷静睿智的大脑。
但大多数一般人只能占据其中一个。就在身体条件方面就已经筛选掉了百分之七八十的人。但真正最难的点却不是F1赛车本身。
4，背后的庞大财力
目前全球有超过70亿人口，而年龄在20—40岁之间的就超过了20亿人，目前F1有10支车队共20个席位，你能够成为F1车手的概率为亿分之一（之所以不排除男女是因为F1中允许女车手参加比赛）。
背后的金主也是一个考量的标准，因为这项运动实在是太烧钱了，数据统计平均一支F1车队一年的开销是1.2亿美元折合人民币7.68亿元。而这其中的法拉利车队一年会投入将近4亿美元折合人民币24.6亿元。
而培养一名F1赛车手更是要话费高达上亿美元。就单论经济能力这一块又将淘汰99%的人。现在你知道成为一名F1赛车手有多难了吗?
f1赛车手的标准2
世界最难考的驾照“超级驾照”
超级驾照（FIA Super Licence）是由国际汽车联合会（FIA，简称国际汽联）颁发的特别驾照，持有者拥有F1赛车手资格。想要获得这个被称为“世界上最难考的驾驶执照”，申请人必须符合多个国际汽联提出的要求。
1. 年龄要求
申请人在参加第一次F1比赛时必须年满18岁，这是首要要求，这意味着即使申请人满足其他所有要求，但若年龄未满均不能获得资格。
事实上，年龄要求是在2015年才新增至F1规则中。这一要求通常也被称为“马克思·维斯塔潘规则”（Max Verstappen rule）
原因是在2015赛季中，年仅17岁的小将维斯塔潘代表红牛第二车队Scuderia Toro Rosso（STR，简称红牛二队）首次亮相F1大奖赛，他以17岁零166天的年龄成为F1史上最年轻的车手。
尽管当年维斯塔潘的表现非常出色，但他的出现在业内引发广泛争议。争议焦点主要围绕在“青年车手缺乏足够经验”。
因此国际汽联在维斯塔潘成为F1车手后，很快就在获得超级驾照的标准中新增年龄要求，以防止年轻车手快速进入这项精英运动中；而理(论)上也是为了确保车手有足够的经验在F1赛场上以最高水平去竞争。
2. 比赛执照等级要求
申请人必须已持有国际级汽车A级比赛执照（International Grade A Competition Licence）。这一执照本身也需要一定的资金成本和申请要求，一般而言，获得A级执照通常意味着申请人在多年来参加其他较低级别的国家级赛车比赛，在一定程度上是对其赛车能力的认可。
不同场地赛车执照等级
3. 驾照要求
作为一名驾驶员，最基本的有效驾驶执照也是必须要的，而且这张驾照必须是“干净的”，即从未以任何方式被暂停或吊销。
4. 理(论)测试要求
与大部分国家驾驶考试一样，超级驾照也需要车手通过相关理(论)测试。这是一项有关F1运动规则的测试，以确保车手对他们正在从事的运动充分了解和被教育，因为F1很大程度上不同于其他赛车项目。
5. 80%规则要求
这一要求与赛车手的经验有关。申请人需要在任何单座（single-seater）锦标赛的两个完整赛季中，每个赛季至少完成80%赛程。而所参加的赛事也需要属于国际汽联给出的赛事清单。
6. 最低分数要求
除了满足80%规则要求外，车手还需要在前三个赛季的任何符合条件的锦标赛组合中，获得至少40个准入积分。
实际上，这一积分系统也是伴随着2015年的“马克思·维斯塔潘规则”一起被引入的。在此之前，国际汽联主要根据车手的个人成就和单座锦标赛的出色能力为基准颁发超级驾照。
