宝马方向盘轻微转向有摩擦声，在中国来讲，几乎很多人都会买车，所以说买车还是非常重要的，但是买了车也需要养成很多良好的用车习惯，因为我们的车辆是很容易被损坏的。那么宝马方向盘轻微转向有摩擦声怎么回事？
宝马方向盘轻微转向有摩擦声1
方向盘转动时异响的原因有很多，如塑料件之间的摩擦、方向盘发出的异响、横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响、减震器平面轴承发出的异响、转向器故障、动力带松紧不当或老化等。
1、塑料零件之间的摩擦
因为方向盘一般都是塑料件，如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。
2、方向盘发出异常声音
如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。
3、拉杆球头老化。
如果横拉杆球头老化，会造成汽车方向盘抖动和异响，通常是更换横拉杆球头，更换后进行四轮找正。
4、平衡杆发出异常声音
如果不是减震器发出的声音，则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏，只能更换。
5、减震器平面轴承异响。
只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器顶座，这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来，只能更换。
6、转向机故障
如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器匹配齿轮间隙过大引起的，需要更换转向器。
7、动力皮带松紧不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。
宝马方向盘轻微转向有摩擦声2
1、塑料件之间的摩擦；尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦；这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、转向柱不润滑，摩擦力大；
4、转向柱上的滑动卡环做工太差，导致的摩擦声有些大，会发出沙沙、呲呲的摩擦声，抹点机械黄油就可以。
5、方向盘内的气囊游丝故障；拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
6、转向横拉杆球头老化、有旷量；更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
7、方向机防尘套漏油；更换防尘套或者重新打黄油即可解决，重新打黄油是权宜之计。
8、转向柱与方向机连接件（万向节）有故障；
9、转向机故障；如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
宝马方向盘轻微转向有摩擦声3
进口宝马3系方向盘异响的原因：
1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的`，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；
2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；
3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。
宝马打方向有异响的原因还有很多，在这里简单的汇总一下：
1、转向柱开关中心卷簧盒（游丝）损坏;低速打方向盘在方向盘处咔咔声。如果拆过方向盘要特别注意检查，可能是气囊游丝断裂。
2、转向柱下方连接件(万向节)有异响；转向柱本身也会因润滑不好产生有异响，但故障率较低。
3、方向机横拉杆球头严重锈蚀；在低速转向时，前桥区域会发出哒哒声。
4、方向机产生的异响；打方向时，如果用手触摸方向机有咯噔咯噔的音声,有可能是方向机齿轮齿条间隙过大,或者在转弯行驶时急加速听到“咔”的一声,一般是方向机的故障。
5、方向机防尘套漏油；防尘套老化或破损造成油脂不够产生异响,重新更换防尘套。
6、转向柱上的滑动卡环导致的摩擦声；
转向时会发出沙沙声,注满润滑脂后声音消除。涉及车型是3系（F35）、5系（F18）等。
7、前减震顶胶（止推轴承）变形；转向时在车辆前端发出咔哒声，在移动和静止状态下都会出现,如果车里程较少,参考宝马PUMA处理措施:更换独立悬架的螺栓连接，并重新拧紧。不行再更新推力板螺栓连接，并重新拧紧。不行，再更新车身铝变形元件至前桥的螺栓连接，并重新拧紧。涉及的车型有1系、X1、X2、5糸（E60）等。
8、转向柱与脚垫之间的摩擦；有一些用户安装的脚垫太大,与转向柱摩擦产生异响。
9、发动机护板与前桥部件的摩擦;发动机护板与底盘部件产生间隙或摩擦，可能会造成滴答声。
10、助力皮带松紧度不当或老化；对于机械液压助力车型,驻车时方向盘如果打到底听连续的响声,松开方向盘声音消除,并且响声是从发动机舱传出,检查皮带及张紧轮。如果助力油太脏或太少，助力泵也会产生异响。涉及的车型有X5（E70）、X6（E71）等。
