方向盘轻微震动但是不抖，在中国来讲，几乎很多人都会买车，所以说买车还是非常重要的，但是买了车也需要养成很多良好的用车习惯，因为我们的车辆是很容易被损坏的。那么汽车方向盘轻微震动但是不抖什么原因？
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方向盘不抖可是震手
这类状况主要是因为发动机机脚垫损坏和转向机缺乏润化所致使的。车辆的发动机和车体中间并并不是硬联接的，只是根据机脚垫开展导电软连接。
当机脚垫发生老化的情况下车子发动机的振动就会传送到车箱内，这时方向盘会发生比较严重颤动。次之转向机假如产生过多损坏，那麼平常在行车的情况下方向盘会产生有次数的颤动，这类难题只有根据拆换转向机开展处理。
如何解决方向盘共震麻手
我们可以试着利用拆换机脚垫去处理这个问题。机脚垫一般在应用五万千米上下就会老化得很厉害，这时发动机的振动就会传送到车箱内，方向盘在D档时共震麻手难题会非常显著。
我们在挑选机脚垫的情况下尽可能挑选液压式机脚垫，液压式机脚垫的避震作用和耐用度都需要比平常的硫化橡胶机脚垫更叫出色。但是液压式机脚垫价钱较高，买车人必须耗费大量的资产才可以拆换。
方向盘有轻微震动感正常吗
如果方向盘就是属于轻微震动，应该是没有多大问题的，通常都是由于发动机共振造成。当然车主不放心的情况下，可以去检查下变速箱以及发动机的固定支架是不是可靠、螺丝有没有松动、支撑脚是不是可靠等，然后再去针对性处理。
如果汽车处于怠速的状态中，方向盘有出现震动的现象，此时就需要去检查一下固定方向盘传感装置螺栓有没有松动的情况，或者是方向盘传动装置胶套有没有问题等。在方向盘打死的时候有震动，伴随着异常响声，通常都是助力油内有阻碍引起。
在行驶汽车的过程中方向盘震动，车速不是很高的情况下，车身也感觉到有很明显的震动，通常都是由于轮胎摩擦或者老旧等因素引起，需要及时更换轮胎。如果车速处于80-90km/h左右，方向盘有震动，可是超过90k
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1、方向盘震手一般是因为车辆共振引起的，可能是发动机共振，也可能是转向机固定松动导致。
2、车辆会经常发生共振，有些共振会导致方向盘震手，有些共振会导致车辆内饰板异响。
3、如果方向盘出现震手现象，那么需要检查一下发动机机脚固定是否出现问题，发动机机脚垫是否出现老化失效现象。还需要检查变速箱机脚固定是否牢靠，变速箱机脚垫是否出现老化现象。
4、最后需要检查转向机固定是否牢靠。车辆产生共振的原因还有许多，车辆的传动轴动平衡不好也会导致车辆产生共振。方向盘如果不抖但是出现震手现象，需要及时检查上述部分，如果出现问题需要及时维修。
5、车子在出现共振时，其实解决起来是很难的，因为共振的源头很难找到。一些老车特别容易出现共振现象，这是因为老车的发动机机脚垫或变速箱机脚垫老化后导致的。一些车辆的传动轴出厂时存在瑕疵，传动轴的动平衡没有做好，导致车辆在某个速度区间时就会产生共振，但是一旦不在这个速度区间时，共振就会消失。
6、现在车辆为了消除共振都会在底盘一些部位增加橡胶止振块。
方向盘震动但是不抖的原因如下：
汽车的发动机和车身之间不是硬连接，而是通过机器脚底轻轻地连接。当防撞垫老化时，车辆引擎的振动会传递到车厢内，方向盘会发生严重的抖动。
其次，如果方向盘过度磨损，平时行驶时方向盘会发生有频率的抖动，这个问题只能通过方向交换器解决。如何解决方向盘共振大麻手，可以尝试更换机器脚底来解决这个问题。
机器脚底一般使用5万公里左右会导致老化，这时发动机的振动会传递到车厢内，方向盘在D齿轮上时，共振马数问题会变得明显。我们在选择机器脚底时，尽可能选择液压式机器脚底，液压式机器脚底的减震效果和耐久性优于普通橡胶鞋底。但液压坐垫价格高，需要更多的资金来更换车主。
方向盘频率一般是车辆共振引起的，可能是发动机共振，也可能是方向盘固定松动引起的.。车辆经常发生共振，有的共振会引起方向盘震动，有的共振会引起车辆内饰板异常的声音。方向盘出现振动手现象时，要检查发动机脚的固定是否有问题，发动机脚底是否有老化失效。
要检查变速箱脚固定是否牢固，变速箱脚底是否老化。最后要确认方向盘的固定是否安全。车辆引起共振的原因有很多，如果车辆的传动轴平衡不好，车辆可能会引起共振。方向盘不抖动，但出现手摇现象时，要及时检查上面的部分，出现问题时要及时修理。
出现共振时，其实很难解决。因为很难找到共振的来源。一些旧汽车特别容易出现共振现象。这是旧汽车的发动机脚底或变速箱脚底老化后造成的。一些车辆的传动轴在工厂有毛病，传动轴不平衡，车辆在特定速度区间引起共振，但一旦不在这个速度区间，共振就会消失。目前，车辆为了消除共振，在机箱的部分部位添加橡胶止动块。
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一、这种情况主要是发动机脚垫磨损和转向器缺乏润滑造成的。汽车的发动机和车身不是硬连接的，而是通过机器脚垫软连接的。脚垫老化时，车辆发动机的振动会传递到车内，方向盘抖动严重。其次，如果转向器过度磨损，驾驶时方向盘会随着频率抖动，只能通过更换转向器来解决。
二、主要和车辆的悬挂，以及它的调整问题有关。如果车辆制造商希望这种车辆在道路上感觉更好，他会减少悬挂过滤器，增加道路感觉，这将使驾驶不舒服，但会提高一些安全性。另一方面，如果你更注重舒适性，他会把悬架过滤得很高，你在路上压方向盘时几乎感觉不到方向盘有任何震动。
但是，这样一来，安全性就降低了，因为有时候在高速行驶时，你不会注意到你的车辆轮胎是瘪了还是瘪了。所以这是正常现象。
三、我们可以试着通过更换机器脚垫来解决这个问题。一般机器脚垫使用5万公里左右会老化严重。此时发动机的振动会传递到车厢，方向盘在D挡时共振麻木明显。在选择机器脚垫时，我们尽量选择液压机器脚垫。液压机脚垫的减震效果和耐用性优于普通胶印机脚垫。但是液压脚垫价格高，车主需要多花钱更换。
四、怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振对车辆的使用影响不大，所以需要检查方向盘传动装置的橡胶套是否有问题，固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；
五、检查方向盘抖动是否与发动机和转向机的怠速有关。方向盘打死时会抖动，有时还伴有异响，多是由于转向器泄压或助力油内空气阻力引起的。
