台铁高价从韩国买来的列车漏水了什么情况，台铁北湖开往七堵的900型区间车出现状况，漏水的程度宛如“小瀑布”，还伴随着很大的雨滴声，台铁高价从韩国买来的列车漏水了什么情况。
台铁高价从韩国买来的列车漏水了什么情况1
据台湾TVBS新闻网报道，台湾铁路管理局（简称台铁）砸了253亿元（新台币，下同）采购52列韩国的EMU900型电联车，平均单价0.49亿是EMU车系里最贵的一部，其现代化的外型被称为“最美区间车”，然而今年4月才正式投入营运，今日（8日）却被发现车厢发生漏水的情况，而且漏水的程度宛如“小瀑布”。对此台铁回应称，该车厢为EMU904编组之第六车，已会同韩国乐铁公司进行调查。
台媒报道截图
据台媒报道，台铁于2018年5月向韩国现代乐铁采购52列的EMU900型电联车，首批于去年10月交车，今年4月才投入营运，连当局领导人与时任“交通部长”都有出席首航典礼。
台铁砸了253亿元采购52列韩国的EMU900型电联车。
运营仅7个月时间，今日却有民众拍下视频，发现1142次北湖开往七堵的900型区间车出现状况，由于上午有锋面通过外面下着雨，结果开到一半车内也跟着下雨。视频中可见列车内都是通勤的上班族，由于漏水的程度宛如“小瀑布”，还伴随着很大的雨滴声，让旅客看傻眼并纷纷闪避。
这段视频的截图随后也被网友转贴到岛内网络论坛PTT讨论，有网友质疑“笑死，怎么验收的？台铁花纳税人的钱买垃圾，“执政党”在干嘛？”
对此，台铁称，所购的EMU900列车均已要求在原厂出厂前，需通过水密测试，本次发生车厢漏水一事，是该型列车在台湾投入营运后首次发生，由于漏水处恰为冷气机之回风口处，是否为空调机排水口堵塞，或是雨水由回风口处渗入所致，已安排该列车尽速返段，后续将把冷气机吊起，并由台铁局会同车商现代乐铁公司进行详细检查。若漏水原因是设计问题或制造瑕疵，台铁局将依合约规定，要求制造商限期改善。
台铁高价从韩国买来的列车漏水了什么情况2
如今中国的各项技术已经非常成熟，科技制造和生产工艺也都达到了世界“前端”的水平，尽管如此，还是有很多人不愿意相信这一事实。始终认为“进口”的始终比“国产”的要好。而事实证明，你在国外花高价买回来的东西，标签上都会赫然出现四个字“中国制造”。
据台湾媒体11月26日报道，台当局铁路管理部门近期斥巨资250亿新台币（约合人民币58.33亿元）从韩国采购电联车。然而，正当台当局“欣喜不已”的夸张韩国技术高超的时候，有“立委”爆料，首批抵台测试的列车车厢，大部分零部件其实是大陆制造的。
据台媒介绍，这批通勤电联车是从韩国现代乐铁公司采购的，为的是展示台当局经济“实力”雄厚，另外一个原因还是为了证明进口的东西“优秀”，然而，打脸的'一幕出现了。“立委”江永昌表示：这批列车明明是从韩国采购过来的，但是看到装箱清单的时候发现大部分零件都是“中国制造”，均来自大陆生产的。
不仅如此，他还提供了“相关证据”证明：根据他提供的列车各部分制造商清单，空调系统供货商为法中轨道交通运输设备（上海）有限公司、空调系统是美莱克（上海）公司，集电弓的供货商虽然是法国公司法维利，但该公司在大陆也有子公司。对此，台铁机务处长说，去年带队去韩国生产车间参观，当时还刻意强调希望韩国厂商尽量减少“大陆零组件”的出现。对此，台铁机务处长陈诗本说，会严格把关质量，台铁也会做检讨。此时也有不同的声音出现，台铁副主管则表示：双方的合约只是排除大陆投标商，并没有限制产品和零配件的生产地。
