台铁高价从韩国买来的列车漏水了怎么回事，运营仅7个月时间，今日却有民众拍下视频，发现1142次北湖开往七堵的900型区间车出现状况，台铁高价从韩国买来的列车漏水了怎么回事。
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以253亿新台币的高价从韩国买进，上路仅三四个月，被台媒称为“史上最美区间车”的中国台湾EMU900型电联车，今早竟然漏水了……
据台媒“联合新闻网”11月8日报道，早上7点27分，台铁从北湖开往七堵的1142车次EMU900型列车，因为途中遇雨，车厢内开始大量漏水，乘客一片错愕，纷纷闪避。台当局铁路管理部门（台铁）对此事回应称，当时乘客已疏散至其他车厢，这辆列车已经送去检修，确认漏水原因。
8日上午，有民众在岛内网络论坛PTT上爆料，当天台湾北部下大雨，其乘坐的台湾最新的EMU900型列车车厢内却下起了“小雨”。当时正值通勤高峰时段，车内乘客纷纷闪避。
网民上传的台铁EMU900漏水视频截图 图源：PTT
这位爆料的网民还晒出了他上月搭乘列车时，车厢内湿漉漉，满是水渍的照片。他愤怒质问道：“台铁花纳税人的钱买垃圾，执政党在干嘛？”
此事引发网民热议，有人调侃嘲讽，“遇水则发，这下发大财了”“台铁日常啊”“这明明就是最新技术与外部环境同步化”。
也有人怒批，“腐败贪官政府不意外”，“这就是民 进党执政的品质”。
台铁机务处长陈诗本表示，从乘客拍摄的照片和视频判断，漏水的是1142车次的`第六车，当时外面雨很大，但车内也在漏水。这是EMU904编组的列车，上路仅三四个月。
陈诗本称，初步判断漏水是在冷气机的排水孔及回风口处，未确认漏水原因，现在列车已经停在台北机务段，请厂商前来检查，“要把整个冷气吊起来，看是哪里堵塞有问题，找出漏水处并改善。”
台铁官方也发声明证实了涉事列车是EMU904编组之第六车（EP9042)，并且称已会同韩国乐铁公司进行详查。台铁局还表示，所有的EMU900列车，在采购前均已要求在原厂出厂前需通过水密测试，以验证车辆在大雨天均不会发生漏水或渗水情形。此次车厢漏水一事，系该型号列车投入营运后首次发生。
台铁称，列车目前仍在保固期间，若漏水原因是因设计问题或制造瑕疵，依合约规定，要求制造商限期彻底改善。
EMU900型电联车 图源：台铁
据悉，EMU900型电联车是台铁斥资253亿新台币（约合人民币58.19亿元）从韩国现代乐铁采购的交流电用通勤型电联车，预定引进52列共520辆，编组上首度采用10辆固定编成。
这批EMU900型电联车被誉为“史上最美区间车”。去年10月24日，首批EMU900型电联车抵台。今年4月起，EMU900型电联车陆续投入营运。
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据台湾TVBS新闻网报道，台湾铁路管理局（简称台铁）砸了253亿元（新台币，下同）采购52列韩国的EMU900型电联车，平均单价0.49亿是EMU车系里最贵的一部，其现代化的外型被称为“最美区间车”，然而今年4月才正式投入营运，今日（8日）却被发现车厢发生漏水的情况，而且漏水的程度宛如“小瀑布”。对此台铁回应称，该车厢为EMU904编组之第六车，已会同韩国乐铁公司进行调查。
台媒报道截图
据台媒报道，台铁于2018年5月向韩国现代乐铁采购52列的EMU900型电联车，首批于去年10月交车，今年4月才投入营运，连当局领导人与时任“交通部长”都有出席首航典礼。
运营仅7个月时间，今日却有民众拍下视频，发现1142次北湖开往七堵的900型区间车出现状况，由于上午有锋面通过外面下着雨，结果开到一半车内也跟着下雨。视频中可见列车内都是通勤的上班族，由于漏水的程度宛如“小瀑布”，还伴随着很大的雨滴声，让旅客看傻眼并纷纷闪避。
这段视频的截图随后也被网友转贴到岛内网络论坛PTT讨论，有网友质疑“笑死，怎么验收的？台铁花纳税人的钱买垃圾，“执政党”在干嘛？”
台铁砸了253亿元采购52列韩国的EMU900型电联车。（图片来源：TVBS资料图）
对此，台铁称，所购的EMU900列车均已要求在原厂出厂前，需通过水密测试，本次发生车厢漏水一事，是该型列车在台湾投入营运后首次发生，由于漏水处恰为冷气机之回风口处，是否为空调机排水口堵塞，或是雨水由回风口处渗入所致，已安排该列车尽速返段，后续将把冷气机吊起，并由台铁局会同车商现代乐铁公司进行详细检查。若漏水原因是设计问题或制造瑕疵，台铁局将依合约规定，要求制造商限期改善。
