踩油门震动脚底发麻，在生活当中，很多小伙伴在开车的时候都会遇到一些突发状况，面对这些，我们需要警惕起来，否则就会发生事故，下面小编整理了踩油门震动脚底发麻。
踩油门震动脚底发麻1
油门踏板震动脚发麻通常是由于辆共振所造成的，当踩下加速踏板由于脚掌与车辆踏板贴合能感觉到车辆的细微震动，如果是某个地方的螺丝松动了，就要检查一些发动机舱内部零件是否紧固，发动机下底板安装情况。常见的故障如下：
1、发动机舱中空气滤清器外壳固定不稳，有活动量，紧固或者调整一下便可。
2、建议使用原厂的空气滤芯，副厂的空滤由于尺寸不一会产生异响，或者共振，导致加速踏板震动。
3、发动机机脚胶老化或者损坏，特别是在加速、减速、起步的时候震动更加剧烈，并带有异响，可以更换机脚胶解决问题。
一般共振是在某一阶段才会出现故障现象，如果油门踏板抖动一直存在，那就需要检查发动机，如果是新车建议赶快去售后排查解决，这可能与新车磨合使用方式不正确有关。
踩油门震动脚底发麻2
油门踏板震动脚底发麻是怎么回事
加速踏板振动引起的脚麻木可能是汽车发动机故障，导致发动机和加速踏板产生共振，所以开车时可以感受到汽车的油门振动。 引起振动的因素有很多，可能是因为发动机某个部位的螺丝松动，或者是发动机内部零件出现了问题。
一般发动机常见问题有:空空气滤清器、发动机脚老化等。 一方面是发动机的空空气滤清器松动，可能是发动机长期使用引起的振动，使得螺丝松动。这时我们需要检查螺丝是否松动，如果是，就调整螺丝位置。另一方面，发动机脚由于长期使用或磨损而老化，特别是当我们在普通驾驶过程中遇到不良路况时，汽车的振动特别剧烈，发动机脚长期磨损。
正常驾驶时，当车达到一定公里数或一定时间长度时，要及时去4s店进行汽车保养，以免给我们带来不必要的麻烦。 保养项目分为小保养和大保养。小保养通常是指在制造商规定的长度或公里数内完成的基本保养项目，以确保汽车行驶一定距离后的特性。
包括关键的机油更换和机油滤芯。 大保养是指在厂家规定的时间或公里数内，更换机油和机油滤芯，空气体滤芯和汽油滤芯的基本保养。 主要维护基于次要维护的存在。通常，这两种维护交替进行。
油门需要一直踩着吗
不需要 汽车的油门踏板需要根据行驶环境来踩还是不踩。 如果不需要减速或停车，右脚应始终踩油门踏板；然而，当你需要减速或停车时，你就不再需要踩油门了。如有必要，你应该踩刹车踏板。 如果准备停车，不需要踩油门，需要用右脚踩刹车。
停车后，如果不打算关闭发动机，就不需要踩油门踏板，发动机就能保持怠速。 小心不要在空档长时间踩油门。 如果不小心误踩油门，造成临时“挂空挡油门”，对车的伤害并不大，车主也不用太担心。 但是如果长时间挂空油门，对车的伤害会非常严重，甚至会自燃报废。
它为人们的生活和交通提供了极大的便利。虽然汽车是机器制造的，但在使用时要慎重考虑，不能随意做。否则汽车很容易出故障，如果出了故障，无论怎么修理，都很难达到原来的状态。
但是有些车主不知道是故意还是无意，出行时总是犯这样那样的错误，无形中给汽车造成了严重的损坏。 挂空挡油门，赛车手原地踩几次油门提振士气。不得不承认，发动机产生的.轰鸣声非常震撼，所以有些车主会效仿自家家用车，原地挂空挡油门，真的很伤车。
踩油门震动脚底发麻3
踩油门踏板震动已解决了方法：
1、节气门跟燃烧室过脏，就会使得工作不稳定，将油路清理干净就可以解决踩油门踏板震动的问题；
2、发动机脚垫断裂或者老化，由于发动机脚垫是橡胶制品，使用的时间长了就会出现老化变硬的现象，变硬之后就会使得发动机的震动传到车里面。只需要更换发动机脚垫即可，发动机脚垫的价格比较便宜，但是工时比较长，需要的工时费就会比较高；
3、变速箱油使用的时间比较久，出现变质等情况。将变速箱油路清洗干净，并且更换新的变速箱油。
车主在驾驶车辆的时候，有可能会在踩油门的时候感觉到麻麻的感觉，这是因为发动机震动传到油门上面造成的。车主可以更换变速箱机脚垫、发动机脚垫、火花塞来解决这个问题。在更换的时候车主可以让维修师傅帮忙检查一下油门踏板的位置有没有出现移位、松动，毕竟油门踏板关乎车辆的行驶。
两种可能，第一，油门的脚链松了。第二，你的车可能排气系统有比较严重的堵塞。就是我们俗话说的积碳。积碳是每辆汽车都有可能出现的问题。汽车发动机比燃烧过程中，会排除水，二氧化碳，还有一些未完全燃烧的烃基，这些烃基里就出夹带着碳，长期下来，容易在排气管里堆积，形成了积碳。
有了积碳，车辆的排气系统会堵塞，发动机排气时候需要障碍，就会抖动。造成抖脚。油耗增加等现象。建议及时清理积碳。很便宜，也就小几百的事，但是对车的影响很大的。长期还容易损害微粒捕集器。
1、这种情况首先要看一下车辆行驶的里程数，正常来说2万到3万公里清洗一下节气门，喷油嘴，减少内部的积炭，能够有效的减少发动机的共振度。还有就是发动机的底盘护板可能离车身比较近造成的。。
2、加速抖动则可能混合气过稀、导致混合气过稀：喷油器堵塞及油压不够，油压调节器损坏，进气系统有漏气现象及各软管破裂，另外空气流量计及水温传感器信号失准。
3、油门踏板抖动，多半是发动机引起的共振通过车身传递到了油门踏板，有可能是机脚胶漏油或者老化断裂，离合器打滑，发动机护板安装不对等。
