踩油门脚底感觉麻麻的，随着人们生活水平的提高，现如今城市中大部分家庭都有车，但是买车后对汽车的保养需要费很多心思，而且驾车出行途中难免会遇到天气或者故障等一些不可控因素，下面来了解一下踩油门脚底感觉麻麻的是怎么回事？
踩油门脚底感觉麻麻的1
油门踏板震动脚发麻通常是由于辆共振所造成的，当踩下加速踏板由于脚掌与车辆踏板贴合能感觉到车辆的细微震动，如果是某个地方的螺丝松动了，就要检查一些发动机舱内部零件是否紧固，发动机下底板安装情况。常见的故障如下：
1、发动机舱中空气滤清器外壳固定不稳，有活动量，紧固或者调整一下便可。
2、建议使用原厂的空气滤芯，副厂的空滤由于尺寸不一会产生异响，或者共振，导致加速踏板震动。
3、发动机机脚胶老化或者损坏，特别是在加速、减速、起步的时候震动更加剧烈，并带有异响，可以更换机脚胶解决问题。
一般共振是在某一阶段才会出现故障现象，如果油门踏板抖动一直存在，那就需要检查发动机，如果是新车建议赶快去售后排查解决，这可能与新车磨合使用方式不正确有关。
踩油门脚底感觉麻麻的2
油门踏板有轻微震动感正常吗
很正常的现象，特别对于车龄较大的车而言这种情况更加容易发生。油门踏板的震动一般是由于发动机抖动过大所导致，当车辆行驶几年之后发动机机脚垫就会开始老化，此时发动机产生的震动就无法有效得到缓冲，因此震动就很容易传递到油门上。其次，发动机缺缸也会导致抖动严重，若油门踏板抖动剧烈时我们就应该及时到专业的维修厂进行检修了。
车子踩油门有麻麻的感觉
车辆如果档位匹配得不好或者发动机抖动很严重的的话，驾驶员在踩油门时确实会有点麻麻的感觉，这主要是由于发动机震动传递到油门上所导致的。一般来说这种问题可以通过更换发动机机脚垫、变速箱机脚垫和火花塞进行解决。其次在维修的时候我们也应该检查一下油门踏板有没有出现松动，油门出现松动时虚位会很大，车辆抖动会非常剧烈。
汽车出现震动的原因有很多，车友们需要让专业技师检查一下油门踏板震动的原因。
不过大部分油门踏板震动都是由于共振或机脚垫损坏引起的。
发动机在运行时会产生震动，在发动机与车架连接的地方都是有橡胶机脚垫的，这些橡胶机脚垫可以缓冲震动，这样可以防止震动直接传递到车身上，这样可以提高车子的乘坐舒适性。
橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，这样发动机运行时产生的震动会直接传递到车身上，这样驾驶舱内的一些部件就会出现抖动现象，例如踏板，方向盘等。
如果是因为橡胶机脚垫坏了引起的踏板震动，那唯一的解决方法就是更换全新的机脚垫。
在更换机脚垫时，需要选择原厂配件，并且要找专业机构进行更换。
在更换机脚垫时，需要用专业设备顶着发动机的油底壳将发动机顶起来，然后将机脚垫拆下来更换就可以了。
在平时用车时，一定要按时保养按时更换汽车上的易损件。
油门踏板震动脚底发麻
油门踏板震动脚底发麻可能是汽车发动机出现故障，导致发动机与油门踏板两者产生共振，所以在开车时能够感觉到汽车的油门震动。
产生振动的原因有很多，可能是因为发动机某个地方的螺丝产生了松动，也有可能是发动机的内部零件发生故障，一般发动机常见的故障有：空气滤清器、发动机机脚老化等。
一方面原因是因为发动机的空气滤清器产生松动，有可能是发动机长时间使用产生的振动，使螺丝松动，这时需要我们检查一下是不是螺丝产生松动，如果是，调整一下螺丝位置即可，另一方面原因是发动机下面的机脚经过长时间的使用或者磨损，导致机脚产生老化，尤其是我们在平时开车时遇到比较差的路况，汽车的抖动就特别厉害，长时间磨损机脚，所以油门踏板会产生震动，遇到这种情况直接更换发动机机脚就可以解决这种问题。
在平时开车时，当汽车达到一定的公里数或一定的时间，我们要及时到4s店进行汽车保养，以免给我们带来不必要的`麻烦。
踩油门脚底感觉麻麻的3
汽车油门系统的工作原理
在汽车上油门是实现驾驶者对车辆动力控制的媒介，它直接接收驾驶者的车辆驾驶意图，并将驾驶者的意图反馈到车辆的动力系统内，通过动力系统内部的运算控制来调整发动机的运行状态，从而达到驾驶者的驾驶目的。
在汽车车上驾驶者直接接触的是油门踏板，油门有两种不同的类型，一种是机械油门，另一种是电子油门。
这两种对于驾驶员的感受来说没有太多区别，都是控制油门踏板就行，操作方式上是一致的。
踩油门的正确方法
汽车在发动的时候，未松开手刹的时候需要轻踩油门以测试各种仪表是否运作正常，需要踩一下即可，很适用于新手司机，以养成好的用车习惯及提醒自己保养等。
踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。
在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。
怎么防止误踩把油门当刹车踩？
在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。
在自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。
深踩油门俗称“地板油”这样毁车吗？
就是把油门踩到底，很霸气的那种，这种驾驶行为，一般在汽车测速和汽车比赛的时候经常见，而且大多是一些性能车。
汽车在正常状态下，偶尔撒欢一下是没有问题的，一猫君告诉你也有些情况不能这样操作，不然真的会毁车的哦！
冷车启动时不能深踩油门：汽车在停车后4个小时，机油会全部流到油底壳，发动机在这时候启动，机油泵需要一个时间将机油润滑到各个部位，如果这时候没等润滑到位，直接深踩油门起步的话，发动机各个部位在没有机油的保护下，很可能会造成严重的磨损。因此车辆在冷车时，切忌深踩油门，尤其在冬天更要注意。
拥堵路段不能猛踩油门：每天下班路上特别拥堵。为了防止有人加塞或者超车，不得不时时刻刻深踩油门紧跟前车。急加速后就需要急减速，你油门踩多大，相对的刹车就需要踩多大。长时间这样，会加重刹车片、刹车盘和刹车分泵的负荷，也会减少使用寿命。
怎么踩油门省油？
比起操控油门，更在于合理使用刹车，通常油门踩的猛的时分，后边也会踩比较大的刹车，这么很大的油门本来能带来的更远行进间隔全都转化为 刹车片上的热量。
剧烈驾驭和一般驾驭的油耗距离并不大，0.5L摆布到头了，可是通常换自个开油耗就直接差了2-3L，因素很简单，他刹车踩的少！
所以想省油，要留意以下几点： 提早调查路况，用油门操控车速；合理踩刹车，防止频频踩刹车；很多时分变道都是糟蹋燃油的、下降功率的、添加危险的；切忌空挡滑行，恰当带挡滑行（空档滑行时发动机为坚持作业仍会继续喷油）。
