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15万以内口碑最好的新能源车

来源:可可女性网    阅读: 2.14W 次
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15万以内口碑最好的新能源车,随着国内新能源车型的不断增多,品质和续航方面也出现了良莠不齐的现象,五花八门的新能源车成了消费者选择困难。给大家分享15万以内口碑最好的新能源车。

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1、 欧拉黑猫

15万以内口碑最好的新能源车

官方指导价 : 6.98-13.78万

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫诠释了当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人喜爱可不简单,欧拉就很好的做到了。

2、 欧拉白猫

15万以内口碑最好的新能源车 第2张

官方指导价 : 7.18-10.68万

级别 : 微型轿车

早安,奋斗的年轻人们!如果希望打工不迟到,如果希望不缺勤美滋滋,大家必须要拥有欧拉白猫。新颖、个性的外观可以使得你变成整条街最帅的车主,出色的综合续航里程也足够让你成为业余安排最丰富的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫还是极具诱惑力的,是款值得考虑的车型。

3、 欧拉好猫

15万以内口碑最好的新能源车 第3张

官方指导价 : 10.39-16.09万

级别 : 小型轿车

按照欧拉好猫这款车能够了解到,该品牌这次打造的算得上是台更全面的小型两厢车,已经不是满足于“凑合着用”的新能源车,但这款车的定价可以说所面临的竞争也不一般,好比哪吒V、思铭X-NV等等,因此就看这辆车算不算只换了一身外衣、更不具性价比的黑猫白猫了,是的话那就算不上是具备竞争力的车型了。

4、 比亚迪e2

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官方指导价 : 8.98-14.48万

级别 : 紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。

5、 元新能源

15万以内口碑最好的新能源车 第5张

官方指导价 : 7.99-13.99万

级别 : 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

6、 瑞虎e

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官方指导价 : 10.88-14.39万

级别 : 紧凑型SUV

瑞虎e的外观造型比较时尚,在内饰和外观设计上都继承了瑞虎5的特点,只是在中网造型上有所不同。401公里的纯电续航表现在这个价位中算是比较有优势的,平时用来代步甚至短途旅行也足以应付。瑞虎e在性价比上比较有优势,是值得考虑的车型。

7、 秦Pro

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官方指导价 : 7.98-11.59万

级别 : 紧凑型轿车

秦Pro是一款A级家用车,功能丰富价格低是它生存于竞争对手之间的方式,作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会自我感觉好像网约车司机,这的确是秦Pro的缺点,但从另一个角度来看,秦Pro有各种各样的功能,动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般,用车养车省心省力,真的是代步车的好选择。

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丰田-卡罗拉混动

新车指导价:10.78-17.58万

类型:油电混合

15万以内口碑最好的新能源车 第8张

在卡罗拉双擎上市前,对于普通消费者而言,丰田系的混合动力汽车都不便宜,想要享受新技术带来的利好,要付出的成本着实不低,而卡罗拉双擎的出现有效地改变了这一状况,它以很亲民的价格就能让大家过一把混动的“瘾”。

卡罗拉双擎驱动力来自汽油发动机和电动机的动力输出,通过变速箱来实现驱动力的分配。发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机,最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。丰田混动系统的优点省油,绝对省油!

比亚迪-秦

新车指导价:18.59-26.07万

类型:插电式混动

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比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧。

新款比亚迪秦

全新比亚迪秦在外观方面采用了全新比亚迪的最新家族式设计语言,具有较高的辨识度。尺寸方面,全新秦的长宽高分别为4765mm×1837mm×1495mm,轴距为2718mm,数据均比现款秦更大。新车将配备1.5T+电机的插电式混合动力系统。

名爵6新能源

新车指导价:16.98-18.68万

类型:插电式混动

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名爵6混动插电混动外观延续了燃油版的设计,满天星的格栅以及掀背式车身设计,这些都是现在年轻消费者所喜爱的,加上其运动时尚的定位,以及出色的动力表现,都让它取得了不错的成绩。插电混动保持了这些优点的同时,在性能和科技感上更进一步,加上新能源的政策优势,竞争力无疑又更进一步。

1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合,0-100km/h的加速成绩达到了6.83s秒,整体成绩不错。它不仅有着不错的加速性能,在燃油经济性方面表现不俗,官方公布的纯电续航里程为53公里、综合油耗申报值为1.5L/100km,与此同时,这台车还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。

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1、广汽新能源AION S:

2019款AION S在2019年4月上市,定位于紧凑型轿车,销售价格在13.98万到20.58万之间。关于这款车型,早在上市之前就有许多人做过与特斯拉Model 3的对比,但等到它上市之后我们才发现,其实这款车更像是直接与同价位燃油车竞争的车型,毕竟这价格真心够低了。

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这款车的长、宽、高分别为4768mm、1880mm、1530mm,轴距为2750mm。

这款车的大灯设计非常有特点,是一种泪眼设计,镀铬饰条横穿车头并连着两侧的T形大灯,视觉冲击力较大,辨识度极高。这款车搭载的电动机,最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为300牛/米,百公里加速时间为7.9秒。

续航方面,除了13.98万元的最低配炫 530版本NEDC续航里程410km外,其他版本均有着510km的NEDC综合续航里程,不过说实在的预算十五万似乎也只能选择13.98万元的最低配了。

这款车的优点在于外观和内饰比较有质感,乘坐空间宽敞、续航里程高;缺点的话就是底盘厚实感一般、胎噪、路噪一般,低配车型的配置并不丰富。

2、几何A:

2019年4月,2019款几何A上市,定位于紧凑型汽车,销售价格在15万到19万之间。

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几何A的设计比较简约、前卫,纯电驭风前脸配合量子银盾车标,未来感十足,采用全景天幕设计,视野非常好。乘坐的舒适度非常高,在同价位区间内,应该说是最佳的。

几何A的最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛/米。电池容量为61.9KW/h,续航里程可以达到500千米。

3、秦PRO新能源(EV):

2019款秦PRO新能源在2019年5月上市,售价在14.99万到29.99万之间。

这款车的前脸应该是比亚迪最高的设计水准了,中网采用方块式设计,辨识度极高。溜背式造型和贯穿式尾灯都是比较潮流的设计。

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这款车搭载比亚迪全新的高性能三元锂电池,电池容量为69.5kW/h,综合续航里程为520千米。

秦PRO新能源的优点在于动力爆发强、续航能力高、转向的手感好,缺点在于底盘较高,减震效果一般。

4、荣威Ei5

2019款上汽荣威Ei5同样在今年上市,主要是针对2018款为人所诟病的续航进行了升级,使得NEDC综合续航里程从301km提升到目前的420km。

而且重点在于,2019款荣威Ei5的补贴后售价仅为12.88-15.88万元,15万元左右的预算完全可以买到次顶配14.88万元的智联旗舰版!

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荣威Ei5的长宽高分别为4544/1818/1536mm,轴距2665mm,标准的紧凑型旅行车身材。

配置方面,以14.88万元的智联旗舰版为例,倒车影像、电动天窗、无钥匙进入&启动、7英寸液晶仪表+8英寸中控屏、前后排各两个USB接口、自动空调+PM2.5过滤等都有搭

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