2万一3万新能源电动汽车图片及价格，现在纯电技术和电动车配套设施都在逐步完善，现在电动车是比较便宜，小编和大家一起来看看2万一3万新能源电动汽车图片及价格。
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1、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
2、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。
3、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
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1、首先还是说我们的宏光mini ev，第一个打响2万多的低价新能源汽车，就像当年的神舟电脑，直接打破价格的壁垒，让新能源汽车跌破3万的价格，一辆新能源汽车，只要不到3万就能到手，虽然为了成本而降低了配置，但是这辆主要作为城市代步的小车，120公里的续航也被大家接受，最高100的时速也是绰绰有余，在市区道路完全能够拥有足够的动力起步和奔跑，呆萌可爱的造型迅速抓住大量年轻人的心，各种皮肤的定制更是掀起diy的热潮。
宏光mini ev的指导价格在：2.88万到4.36万。工况续航120公里和170公里，基本满足城市代步需求。精简的配置满足基本需求，对于经常用电单车上下班的年轻人，一辆可爱小巧的宏光mini绝对是最佳的替代出行工具。而且小巧的车身在现在拥堵的市区不仅灵活自如，还能更容易在狭窄空间找到停车位，还不用限行，日常出行绝对首选。当然了，夏天的炙热让你在没有空调的mini里面也很难快乐起来，也许高配版的更能给你带来舒适的驾乘体验。
今年宏光mini根据用户建议又推出了新版本马卡龙，标配了安全气囊和空调，虽然价格上涨了，但是还是压不住买家的热情，宏光mini连续10个月霸占销售榜榜首，实力毋庸置疑。不论颜值还是实用性，都得到了用户的肯定。
据说每辆车盈利几十元，完全靠电动车的积分赚钱，这也是另辟蹊径了。
2、另外一个随后推出的低价新能源汽车就是长安的奔奔Estar国民版了。这辆小车完全采用老版本的奔奔的外观造型，经过了多年的考验，这个造型也是深入人心。现在推出国民版的低价版本，选择和宏光mini竞争低价汽车市场。
长安奔奔Estar的国民版，指导价格：2.98万到3.98万，相比宏光mini仅仅多了1000块，但是车身更长，乘坐空间更大，相对来说，乘坐体验更佳。而且宏光mini没有快充，Estar国民版只需要加1000块就可以选装快充模块，实现快速充电。而且Estar的工况续航也是做到了150公里和301公里，加上快充以及125公里的时速，跨城出行完全没有顾虑，能让出行变的更加舒心和放心。
对于Estar国民版的内饰部分，基本和老版本的EV一致，简洁大方实用。而且Estar国民版的电机功率能够达到55kw，这就有非常不错的动力了，相对其它3万左右的小车来说，动力算是非常不错的了。对于出行的时候爬坡上坎是轻松自如。虽然国民版也是属于减配的，但是足够的续航和动力，加上选配的.快充，足够的实用功能让它成为3万左右新能源车的有力竞争者。
3、雷丁芒果作为后起之秀也是非常惹人注目。曾经的低速电动车的厂家摇身一变，开始生产传统汽车领域的新能源汽车。拥有低速微型汽车的经验，现在推出的芒果系列新能源汽车非常不错。外观的设计就吸引眼球，个人感觉外观造型比宏光mini更加时尚可爱。
雷丁芒果选择了两侧四门设计，相对mini的两个门来说，对于后排用户更加友好。指导价格：2.98万到5.98万，工况续航：130公里、185公里、300公里三个版本。低价区域也是做到的130-185公里，目标也是作为城市上班代步，对于电单车上下班的年轻人，吸引力也是非常巨大。300公里版本相比Estar国民版就显得有点小贵了。
先不说别的，就这辆小车的造型就能抓住爱车人士的心。
看上去稳重有力，而且配置相对其他3w左右的新能源车来说，配置也是相对更加豪华。
内饰撞色设计活泼亮眼，中控悬浮式大屏让小车更加提神。高清的倒车影像、LED日间行车灯，甚至还配有并线辅助、倒车的时候的侧边预警和自动泊车功能，高配的车型还直接配置有快充模块。300公里的续航加上快充，各种亮眼的辅助功能，让雷丁的芒果看上去更加的惊艳。虽然出场晚了点，但是喜欢的人却越来越多。
4、凌宝COCO，这辆小车的外形我是非常喜欢，而且价格做到了比宏光mini更低的2.68万，是不是很惊喜？这辆小车官方指导价：2.68万到3.18万，工况续航：120公里。目标就是城市代步的人群。用更低的价格来抢占市场，具体如何我们拭目以待。
这辆小车的外形是我喜欢的样子，而且2.68万到3.18万的价格也是非常吸引人，一辆好点的老头乐都要2万多到3万，甚至有个朋友说他曾经买了一辆老头乐是4万多。。。。。。真是无语啊，这2万多的新能源车难道不香吗？
更低的价格肯定需要减配，没有必要的中控屏幕就去掉了，就是常见普通小车的配置，内饰简洁大方，没有过多的装饰，完全就是实用主义。如果喜欢有中控大屏就选择3.18万的版本，可以有更加舒适乘坐体验。
这辆小车最主要的特点就是进一步刷新了新能源汽车的最低价，比宏光mini更加便宜，能遮风避雨还更加安全，有这样的小车了，还要啥电单车呢？
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纯电动汽车排名及价格一览
1、 Taycan
官方指导价 ： 88.80-180.80万
级别 ： 跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
2、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X定位为中大型新能源SUV，它具备500km以上的最长行驶里程，能够降低消费者的顾虑。在运行状态下这辆车的加速推背感、座椅包裹性都没有太大的短板，只是辅助驾驶功能还有待完善。Model X的后备箱容积普普通通，但是对于家庭用户而言还是很够用的。
3、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S定位于中大型家用轿车，该车出众的动力表现以及丰富的配置在中大型轿车里很有优势，作为一台中大型轿车它的实用性差强人意，然而座椅的包裹性倒不错，尾箱的容积能够满足大部分消费者的需求。内饰的细节处理不具备优势，但是大面积的皮质材料倒是符合这款车七十多万的起步价。辅助驾驶功能可以看做是这款车的亮点，真正驾驶起来体验不咋地，还需要进行完善。
4、 Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，获得了从不衰减的热度。这款车强势之处很明显，就是搭载了很多黑科技，同时舒适性和操控性不会很差，电池容量大加上随处都能充电在城里面不怕电量不足的情况。但它的定价问题存在很大争议，但如果你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择。
5、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，接近600公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，加速能力直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。作为家用车，这款车突出的优势是豪华感和舒适性，面对各种对手有过之而无不及。只是不足的地方有一个，就是ES8的体型巨大而且相当有分量，因此耗电量并不低，这个道理告诉我们新能源车不代表就是节能的。
6、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，相比ES8来说该车的价格区间更能够受到用户的青睐。感官方面，ES6的车外车内都极具高级感，乘坐舒适性也特别出众。动力表现上，蔚来ES6的动力输出比较柔和，介于运动和舒适之间，这一方面还有待提高。这款车的电池没有ES8强，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程完全不用为出行担心，5点多秒的百公里加速马力表现非常棒。
7、 Polestar 1
官方指导价 ： 145.00万
级别 ： 跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
8、 Polestar 2
官方指导价 ： 25.28-46.00万
级别 ： 紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的第二款车型，也是该品牌的首款纯电动量产车，相比Polestar 1接近150万元的售价，Polestar的定位亲民了许多，可以说是从仰望星空变成了脚踏实地，但相比同级别小鹏P7、Model 3、汉EV这三大主流车型，还得往后看看Polertar有多大的诚意了。
9、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7整体外观设计比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的路线。这款车内饰也给人感觉简洁，拥有北欧风格的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
10、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
