英国油气荒将持续。英国目前估计缺少约10万名卡车司机。英国车主现在很难买到汽油或柴油。这也导致超市货架空空如也。其他行业也严重缺乏技术工人，英国油气荒将持续。
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外媒称，英国人期待着过一个加油站和超市都不存在供应瓶颈的圣诞节，但首相约翰逊给他们泼了冷水。约翰逊3日接受英国广播公司采访时说，他同意财政大臣苏纳克的看法，即当前危机可能会持续到圣诞节。同时，约翰逊承认，卡车司机短缺的问题其实早有征兆。
据德国《法兰克福汇报》网站10月3日报道，由于没有足够的卡车司机，英国车主现在很难买到汽油或柴油。加油站前排起了长队，许多地方根本就没有汽油。特别是在伦敦和英国东南部地区，形势尤其紧张。由于英国脱欧，许多卡车司机已经离开英国，返回欧洲大陆。
尽管存在瓶颈，但约翰逊并不想屈服于要求放宽移民规则的呼声（英国脱欧后，相关规则已经收紧）。2日，约翰逊在利兹视察一家医院时说：“我们不希望回到物流业依赖大量廉价劳动力移民的局面。”他指出，因为这不会促使工资增加和就业质量提高。英国必须结束对低薪外国劳动力的依赖，成为一个“高薪、高技能、高生产力的经济体”。
英国目前估计缺少约10万名卡车司机。这已经导致超市货架空空如也。其他行业也严重缺乏技术工人，例如肉类加工业。自英国决定脱离欧盟以来，来自欧盟东部国家的大量劳动力离开英国。
另据西班牙《先锋报》网站10月3日报道，经济增长放缓，而通胀压力增大；能源危机与战后以来最大的税收上调相叠加；利率上升、商品供给问题和金融市场动荡同时出现；公共债务已达到天文数字；政府救助出现数十年来最大幅度的削减；供应链岌岌可危；英格兰银行被担忧情绪笼罩。这是一场“完美风暴”。
这是上世纪70年代英国冬天的景象。那时候，爱德华·希思、哈罗德·威尔逊和詹姆斯·卡拉汉先后担任了英国首相，但他们三人最终都失去了这一职位，从而为玛格丽特·撒切尔的'上台和她的变革打开了大门。今天英国的景象与那时很接近。鲍里斯·约翰逊清楚这一点，他不想遭受同样的命运。
经济学术语中那个被诅咒的词——滞胀——在消失很长一段时间之后再次出现在报纸的报道中。经济萎缩与通胀压力卷土重来结成了致命组合。英国的通胀率到今年年底预计将达到4%。
英国人将面临一场生活成本危机。许多超市货架已经空空如也；加油的车辆排起长队；供应链断裂；一些行业的劳动力缺口巨大，例如食品业、酒店业和建筑业等；半导体、芯片、手机、微波炉、牛奶、啤酒……许多商品都出现了供应短缺。这听起来很糟糕吗？在上世纪70年代，情况曾比这更糟。
现在，英国人正在囤积汽油。超市和百货公司建议人们现在就购买圣诞节的礼物、鸡肉和火鸡，因为到12月时，从新一代手机到火鸡，许多商品都将缺货。工厂生产的汽车越来越少，而二手的次新车比新车还贵。
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据俄罗斯电视台（RT）5日报道，法国表示，可能会切断英吉利海峡英属群岛的电力供应，以“施压”英国，解决围绕法国渔船捕捞许可证的争端。
俄罗斯RT网站报道截图
根据2020年英国与欧盟达成的贸易协议，法国渔民在获得英国发放的捕捞许可后，可以继续在英国海域捕鱼。这些渔民还需要提供证据，证明他们在英国“脱欧”前曾在同一海域捕鱼。然而，英国属地泽西岛因没有向法国渔船发放许可证而激怒了法国渔民和官员。
法国负责欧洲事务国务秘书克莱门特·博恩（Clement Beaune）在接受欧洲第一电台采访时指责英国没有遵守贸易协议，他说道，“我们的耐心是有限度的。那是我们渔民的愤怒。9个月来，我们一直在冷静、友好地交谈。”
9月29日，泽西岛当局向法国渔船发放了64份正式许可证和31份临时许可证。与此同时，该岛拒绝了75艘渔船的申请。10月5日，泽西岛又发放量12份许可证，但申请却有87份，远远低于法国的预期。
博恩称，“我们已经和欧盟同行决定，在未来几天内，我们将采取欧盟或国家措施向英国施压，特别是在英国出口到法国的商品方面。我们必须捍卫自己的利益。我们采取外交手段做到这一点，当它不起作用时，我们就采取措施。例如，我们可以想想对能源的制裁，因为英国依赖我们的能源和我们出口的优势。”
他说道，“英国人认为他们可以自力更生，打击欧洲……这就够了。”
报道指出，法国官员过去曾威胁要切断泽西岛的电力供应，因为在英国“脱欧”后，渔业仍是困扰英国与欧盟关系的最具争议的问题之一。英属泽西岛环境部门官员约翰·杨（John Young）上周表示，泽西岛当局希望让外国渔业在其水域保持与英国“脱欧”前类似的状态，并在接受法国提供的各种形式的证据方面“灵活”。
该岛的对外关系部门官员伊恩·格斯特（Ian Gorst）辩称，泽西岛在整个发放许可证的过程中“采取了务实、合理和以证据为基础的方式”。
