英国用工荒难解，波及全球的供应链危机已经让多国出现了商品短缺、物价上涨的现象。与此同时有大量货物积压在港口，英国消费者今年可能面临着更高的玩具价格。英国用工荒难解。
英国用工荒难解1
眼下，英国劳动力短缺和供应链危机，对越来越多的行业造成冲击，英国民众对于圣诞物资能否保证充足的担忧加剧。
英国脱欧后，入境政策收紧，“用工荒”影响英国多个行业。圣诞树供应商警告说，由于进口杉木、劳动力和运输成本上涨，今年圣诞树可能出现短缺，价格也会上涨。
英国多地的火鸡养殖户因缺少劳动力，没有办法打包和运送火鸡，不得不减少火鸡产量，供需失衡下，火鸡价格势必将走高。
此外，英国的屠宰场也需要大量来自国外的劳动力，缺人手会使宰杀速度大幅降低。一些养猪场因此“猪满为患”，担心违反限制养殖密度的法律，不得不开始扑杀越长越肥的猪，却无法把它们送入市场。英国全国农民联盟警告称，这样下去，英国可能会有多达15万头猪被白白宰杀。
英国养猪户：我们从没有这样的`压力，感到筋疲力尽，我们还遭受着经济损失，我们现在的处境相当糟糕。
而英国人眼下面临的难题还不止这些。由于集装箱运输成本上涨等因素，英国消费者今年可能面临着更高的玩具价格，而且还不知能否抢得到货。路透社13日报道称，由于英国缺少卡车司机和仓库管理员，英格兰东部的费利克斯托港已经没有场地可以堆放更多集装箱。全球集装箱航运巨头马士基公司已要求部分船只避开费利克斯托港。据了解，费利克斯托港是英国第一大港口，负责处理英国36%的集装箱货运量。
虽然满载玩具和电子产品的集装箱无法靠岸，但英国政府内阁成员、保守党主席奥利弗·道登在当地时间13日表示，面对年底购物季，人们应该正常购物，英国港口的情况正在改善，不会出现买不到礼物的情况。
英国用工荒难解2
波及全球的供应链危机已经让多国出现了商品短缺、物价上涨的现象。与此同时有大量货物积压在港口。美国总统拜登13日宣布美国最大港口——洛杉矶港将实行全天候运营模式，以解决港口货物积压问题。
这是13日当天，从空中拍摄的美国西海岸洛杉矶港及其邻近的长滩港，这两个最繁忙的港口集中了全美40%的集装箱贸易。
几个月以来，由于港口人手严重不足，大量货轮滞留在全美多个港口外海。美联社数据显示，目前仅在洛杉矶和长滩两大港口停靠的船只总数已超过60艘，另有80多艘还在港口外等待靠岸；轮船在洛杉矶港的平均停泊时间已经延长至11天以上，创下纪录。
卡车司机 托尼：我在这个港口开车将近10年了，不过今年挺糟糕的，从未见过这样。
据美媒报道，物流严重滞后直接导致各类物资严重短缺。一项针对全美食品杂货店的调查显示，16%的饮料、14%的休闲零食，以及13%的冷冻商品已经脱销。
美国居民：这让我感到生气。我在想这是为什么？
美国总统拜登13日发表公开讲话，宣布继长滩港后，洛杉矶港也将实行每天24小时、每周7天的模式运营，解决港口货物积压问题。
美媒透露，美国政府打算与港口、物流公司以及零售商合作完成“90天冲刺”任务以加快货物流动。但专家警告，产品短缺现象可能将持续到2022年下半年甚至是2023年初。
疫情下“用工荒” 英港口积压大量集装箱
眼下本该是欧美零售商一年中最繁忙的季节。大量从国外进口的商品，预备在年底节日期间销售。在英国，也出现了超市货品短缺而港口货物积压的问题。
这里是英国费利克斯托港，13日，港口积压了满载玩具和电子产品的大量集装箱，更多装有集装箱的船只无法靠岸。
有媒体报道称，造成集装箱积压的一个原因是，英国面临严重的物流人手短缺问题。英国脱离欧盟后，造成劳动力大量流失，卡车司机数量远远低于从前。
实际上，英国各地普遍存在“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，近几周，用工荒导致英国出现油荒，加油站排起了大长队。
家禽行业也面临困境。在英格兰萨里郡，农场主帕特里克愁眉不展。每年年底传统节日期间，火鸡需求量大增，然而今年，由于招不到充足人手，他养的几百只火鸡面临无法加工、打包和送货的情况。
农场主 帕特里克·迪利：人手短缺是主要问题，我们流失了大批劳动力，很多都是从东欧来的外来用工，他们（“脱欧”后）回国了。
“用工荒”迫使一些农场主减少火鸡产量，超市也因为缺少运货司机减少了订单。帕特里克认为，这意味着火鸡价格将上涨，而涨价成本势必转嫁到消费者身上。
