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油电混合汽车哪款好

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油电混合汽车哪款好,相比于汽油车,油电混动汽车是有不少好处的,那么你知道油电混合汽车哪款好吗,下面就跟着小编一起来看看油电混合汽车哪款好吧,希望能帮助到大家。

油电混合汽车哪款好1

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间,而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开,从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV,让消费者在选择不同类型的车型时,都有选择混动车型的可能性,这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。在兵家必争之地的B级车市场,卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

油电混合汽车哪款好

2、丰田

说起混合动力汽车品牌,大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型,主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”,让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上,丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆,占据了90%的市场份额;目前,丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本,卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

油电混合汽车哪款好 第2张

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者,比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦,如今8年的时间过去了,插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法“插电混动分两种,一种是比亚迪的DM技术,一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜,百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能,这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若鹜。

油电混合汽车哪款好 第3张

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中,大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围,譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了,大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE,他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式,也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

油电混合汽车哪款好 第4张

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯,2005年北美车展上,雷克萨斯发布了RX400h,这是全球第一款智·混动豪华SUV车型,不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化,综合性能不断提升,在日益激烈的市场竞争中,智·混动车型始终占据着一席之地。

在2020年成都车展上,雷克萨斯宣布旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万辆,从中也能看出国内消费者对雷克萨斯智·混动车型的认可与青睐。

油电混合汽车哪款好 第5张

油电混合汽车哪款好2

混合动力汽车排行榜——卡罗拉双擎

售价:13.58-15.98万

油电混合汽车哪款好 第6张

卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等;动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

混合动力汽车排行榜——比亚迪唐DM

售价:23.68-28.68万

油电混合汽车哪款好 第7张

如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。

外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚;动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

混合动力汽车排行榜——雅阁锐·混动

指导价:19.88-25.98万

油电混合汽车哪款好 第8张

相比凯美瑞混动来说,第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面,采用了第三代i-MMD系统,具有EV和HEV的工作模式,能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机,其热效率高达40.6%,百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的`,哪怕是低配车型也能应对日常所需。

混合动力汽车排行榜——凯美瑞双擎

指导价:23.98-27.98万

油电混合汽车哪款好 第9张

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市,在错位期的销量可谓突飞猛进,环比增长超过了100%,其中混动车型也做了不少贡献,销量上节节攀升。

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L。

混合动力汽车排行榜——雷克萨斯ES混动

售价:37.89-48.89万

油电混合汽车哪款好 第10张

作为丰田旗下的高端汽车品牌,雷克萨斯ES采用的混动系统和丰田凯美瑞一致,但车辆的行驶质感更胜一筹,很多人听到ES的第一反应可能就是肉,但实际上雷克萨斯ES300H混动车型的动力表现还是相当出色的,车身造型也能符合年轻人的审美观念。

混合动力汽车排行榜——本田CR-V锐·混动

售价:20.98-25.48万

油电混合汽车哪款好 第11张

随着近年来各大车企逐渐往年轻化方向发展,本田CRV的造型也开始变得运动起来,其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。作为一款混动车,本田CR-V锐·混动采用了更加扁平化的电池组,在电池容量扩大的同时并没有对车内空间造成太大影响,车辆在电机的加持下行驶平顺性得到大幅提升。

混合动力汽车排行榜——RAV4荣放双擎

售价:22.58-25.98万

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丰田RAV4荣放原本只是一款平平无奇的家用SUV车型,车辆受众大多为年纪稍长的中年群体,但是随着车型的全新换代以后,这款车便凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光,而2.5L双擎版车型在发动机和电机的双重加持下,车辆的动力有了明显的提升,能够很好地满足用户激烈驾驶的需求。

混合动力汽车排行榜——宝马5系PHEV

指导价:49.99-53.69万

油电混合汽车哪款好 第13张

的确,宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格,只是在不容易发现的地方增加一些标识,比如前进气格栅增加蓝色竖条,车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面,宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合,传动系统依旧采用8AT变速箱,支持纯电动续航里程61公里,官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

混合动力汽车排行榜——奥迪A6L新能源

售价:50.80万

油电混合汽车哪款好 第14张

既然宝马推出了插电式混动车,那么作为竞争对手奥迪自然要迅速跟上。这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机,车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然车辆在加装电池组以后车身会比燃油版车型更高,但得益于较长的车身和轴距,车辆的后排乘坐舒适性依旧是十分出色的。

混合动力汽车排行榜——丰田普锐斯

售价:22.98-26.98万

油电混合汽车哪款好 第15张

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车在国内却并不讨喜,销量非常惨淡。动力方面普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为73KW,电动机最大功率为60KW,工信部综合油耗为百公里4.3L,车型质量稳定性非常高。

油电混合汽车哪款好 第16张

油电混合汽车哪款好3

逸动

空调只能说夏天冻死人,冬天热死人,我喜欢,个人感觉坐车里面很舒服。前排座椅正驾驶我感觉没有什么疑问,副驾驶一直都是我老婆做也没有什么疑问,有点舒适度的。外观没的说,我就是冲看外观来的,流线型比较帅气,大灯造型霸气。

灯光亮度还算则以的,如果有透镜就完美了。

漆面没的说,打完蜡以后爸蝇都没办法立足,每次洗完车子以后,都和刚买米一样,漆面很光滑。车身造型完美,不愧称之为国产小钢炮,流线型就像跑车一样,青年的选择。内饰比同等级车型都要好一些。

油电混合汽车哪款好 第17张

思域

通风是很智能很灵敏,祛雾速度超快,视线也很开阔,音响基本能用,音量调节也很智能,高速路上不就是听音乐最好的时候吗,我是这样认为的。

车胎有那么宽,车了才会平稳,这两者是怕互矛盾的,再说男人开的牛子就应该有点机械或是胎嗓的声音,用得有点野性嘛。还是那句话,是台好开的车子,挺轻便,挺灵活,方向精准,有了这些作为家用就够了。

可以说这车有点操控性能的基础。目前7.8,可接受。待磨合期过后降下来,我的目标6.5左右,环保人士,你们懂得,中国石油都是进口的,而且是涨多跌少。

油电混合汽车哪款好 第18张

卡罗拉

最开始看的是自然吸气的,但是当时那个车的配置和外观确实是没有1.2的好,销售的推荐说主要城区用就选择涡轮增压的,又省油使用感又好,说白色这种安全色,不管是在车辆行驶的过程中起到安全的作用还是以后在二手车市场里,所以最后就选择了白色。

方向盘也很灵敏,不管是转向力度还是回馈力度,都很好,加上配置EPS ,转弯变道也很轻松,包括刹车,油门的脚感都不错,没有老是要深踩的感觉。油耗我一直都是徘徊于6.1-6.3 ,主要上下班,日系车优点的绝佳体现就是油耗。还好听了老爸的话,如果美系可能每次加油都钱包疼。

油电混合汽车哪款好 第19张

雷克萨斯CT

高速油耗要略高-些。优先用电池的动力,但是用不了多久就只剩两格了,又得让发动机介入充电。如果距离稍长一些可能更省油。这车真是适合上班白领女性开开。高速路上觉得还不错。制冷非常不错,温度下降很快,风速也大。制热还没有试过。

油电混合汽车哪款好 第20张

座椅舒适性,前排座椅包惠性不错,淘宝买了两个仿奔驰s级的靠枕安前排,舒适度上升两个点,外观萌萌哒,蓝色漆面在阳光下闪着珠光。优雅大气,操作简单,设计很人性化,后排基本没有储物空间。接近30万买个紧凑型的车,不能要求性价比有多高,但是一来省油,二来省心,三来六年内保修保养免费,也就满意了。

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