性价比最高的纯电动车， 新能源汽车市场在不断发展，因有节能环保、国家和政府补贴等优势，很多消费者把选车的目标锁定在新能源车上。现在就来分享一下性价比最高的纯电动车。
性价比最高的纯电动车1
长安逸动EV460
前不久新能源汽车大赛在青海湖如火如荼地进行，长安逸动作为EV460作为紧凑型轿车参加了比赛，并荣获了最佳快充能力奖和最佳续航能力奖。充电和续航能力一直是新能源汽车好坏最重要的评定标准。
长安逸动EV460在实测中能够获得如此重量级的奖项，也证明了逸动EV460不可小觑的实力。长安逸动EV460在外观方面继承了全新燃油版逸动运动时尚的外观，最大的区别在于前脸没有了蝶翼式进气格栅变为了封闭式，
并且增添了代表新能源的蓝色装饰件，给人一种科技和未来的感觉。4.74米的车身长度在同级别车型中已经处于领先地位，宽大的空间也胜过很多同级别车型。内饰方面相对燃油版更有科技感，质感方面上升了不止一个档次。
长安逸动EV460工信部续航里程达到430公里，快充模式下充电时间仅需0.5小时，在实测过程中，长安逸动EV460的表现更为突出，在新能源大赛中的优异成绩就是最好的证明。另外长安逸动EV460搭载的智慧能量管理系统也是一大亮点，
其包含的太阳能充电、无线充电以及高效能量管理系统等黑科技让人们对纯电动汽车有了全新的认识。
吉利帝豪EV450
吉利EV450定位是纯电动紧凑型轿车，吉利作为国内汽车汽车巨头之一，旗下的纯电动汽车自然也不会差。在外观方面，帝豪EV450依然采用了吉利家族式设计风格，前脸采用了封闭式进气格栅设计，这样的设计在纯电动汽车中还是十分常见的。
内饰方面帝豪EV450采用了吉利最新设计语言，软材料包裹十分到位，很有质感，整体感觉既运动又大气。吉利帝豪EV450工信部续航里程达到400公里，在“北京——泰山”418公里挑战赛中，吉利帝豪EV450顺利完成了418公里的行程，
用实测成绩证明了自己的实力。另外，吉利帝豪搭载了容量为52千瓦时的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统，因此快充时长仅需0.5小时，这样的成绩在同级别车型中已经非常优秀。
比亚迪秦EV450
比亚迪是国内电动汽车品牌中的佼佼者，在国外知名度也是非常高的。秦作为比亚迪电动汽车的代表车型之一，也是备受瞩目。比亚迪秦EV450在外观方面与燃油版车型相差不大，依然走的运动路线，年轻时尚，差别更多体现在EV450增添了不少富有新能源含义的标识。
在内饰方面，依然是浓浓的运动风，化繁为简，充满智能感和科技感。大空间是比亚迪秦EV450的一大亮点，基本上没有同级别车型能超过它。在动力方面，比亚迪秦EV450搭载一台120kw电动机，最大扭矩达到280N·m，工信部续航里程为420公里，
快充时间仅需0.75小时，总体来说数据之分漂亮，不管是续航里程还是电机功率，作为电动汽车中的老大哥，这样的成绩还是很不错的 ，况且，在进行实测时成绩一般还会有上升空间，因此比亚迪秦EV450的确是一款都很不错的车。
北汽新能源EU5
北汽新能源EU5标配版也是一款热门纯电动轿车，在新能源汽车销量榜上也算是名列前茅。在外观方面，北汽新能源EU5采用全新设计语言，溜背式的车身颇具动感，前脸同样采用纯电动汽车常用的封闭式进气格栅设计，但更加犀利帅气。
EU5在内饰方面简洁大气，很有质感，在细节方面处理非常到位，用料也很考究。与其他同级别车型不同，北汽新能源EU5仪表盘采用了液晶大屏，中控也已大面积液晶显示屏为主，科技感十足。
北汽独有的达尔文系统带来很好的人机交互体验，彰显北汽新能源EU5的智能化。旋钮式换挡器带来了十分不错的换挡体验，旋钮松紧度调节非常适中，给人很好的换挡体验。北京汽车EU5在动力方面也有不错的表现，EU5搭载了第三代永磁同步电机，
功率达到160kw，扭矩达到300N·m，动力方面相比其他同级别车型很占优势。北汽新能源EU5续航里程为416公里，快充仅0.5小时，打破了纯电动汽车智能满足城市代步而不能进行长途自驾的一贯说法。
四款纯电动汽车价格差距不大，外观都很亮眼，各具特色，配置性能方面都具备被了很强的实力。单从性能上讲其实差异并不很大，但逸动EV460的制造品质和安全性方面相对更加严格，可靠性也更好，所以略胜一筹，值得重点关注。
性价比最高的纯电动车2
一、比亚迪
比亚迪作为国产纯电动品牌的开山鼻祖，自然在新能源车型领域有不错的造诣。各个层次的车型，各种售价区间，纯电动或者是插电混动车型，比亚迪都是销售市场的顶梁柱。
旗下的很多车型也被应用在了出租车或者是网约车行列。足以说明比亚迪车型的可靠性，耐用性与维修保养的便利性。
二、北汽新能源
北汽新能源的轿车车型在销量排行榜一直是名列前茅，越来越多的个人消费者也会选购北汽的新能源车型。
相比起前些年北汽糟糕体验的电动车，如今的车型高级感更强，驾驶体验也有了明显的提升。所以北汽新能源的性价比比较高。
三、广汽新能源
广汽新能源在新能源车型行业起步并不算早，但是这个品牌取得的进步是有目共睹的。
主要是广汽新能源在新车的研发上下足了功夫，令人欣慰的结果是旗下的车型的口碑都算不错，市场上的销量也与日俱增。广汽新能源也是一个不错的选择。
性价比最高的纯电动车3
第一、优秀的性能以及品质
蔚来ES6虽然售价也不低，但它的品质绝对配得上它的售价，它的性能以及质量都是属于高端级别，蔚来ES6不仅能保证日常的舒适行驶，还拥有很强的运动性能，蔚来ES6运动版百公里加速仅需5.6秒，性能版达到了4.7秒，这种数据在同级别中绝对处于领先级别，整体来说蔚来ES6性能绝对是很值得买的一点。
第二、智能化用车体验
当今这个时代绝对是智能化时代，驾驶一台智能汽车绝对也会让人很舒适，蔚来ES6就是一款智能车型，这里咱们谈及的智能可不是简单的手机互联以及智能车机等等，而是自动驾驶以及大数据分析等等，就好比蔚来ES6，它可以远程解锁车辆，远程打开空调，尤其是辅助驾驶共功能还能应对市区拥挤路况，这样的智能车型也是它的一大买点，真正实现了人车机一体的互联体验。
第三、实用性
蔚来ES6也是一款很实用的车型，对比同级别绝对处于领先级别，不管是内部的乘坐空间还是车内的储物空间都很丰富，还有就是补电的实用，蔚来汽车拥有自己的换电技术，可以让你的爱车快速拥有电量，并且蔚来APP中所拥有的一建补电以及各种服务都很实用，这样的实用性怎么能让人不喜欢呢？
至今，造车新势力TOP 3——蔚来、理想、小鹏成功在美股聚首。除此之外，威马汽车和哪吒汽车计划在今明两年内登陆科创板。
相比于两年前上市的蔚来，很难说当下是否是造车新势力上市的好时机。汽车寒冬的情势还未远去，新冠疫情的到来再次让汽车市场重回谷底。
“三个苦逼，在忆苦思变...”，造车新势力的情怀与挑战之下，无不显现当前中国新能源汽车领域之困局——特斯拉鲶鱼效应愈发强烈；大众、丰田等外资企业来势汹汹；比亚迪、北汽、长安等本土品牌快速崛起，留给新势力的空间越来越小。
但好在，哪怕汽车行业不景气，新能源补贴持续退坡，仍未能阻挡资本投资风潮的再度升温，两家造车新势力接连上市，释放出一种重拾信心的信号。
信号背后，实际上又是技术实力的侧面映照。说到技术，上述三家上市车企选择了三种不同的技术路线：蔚来换电、小鹏快充、理想增程，目前来看，还没有哪一种技术能够独霸天下。
接下来，围绕理想汽车我们来认真讨论一个问题：
一直以来颇受争议的增程式技术路线，能否支撑理想汽车的高速发展？
2018年10月18日，理想智造发布了旗下首款车型理想智造ONE。公布配置信息时，一系列亮眼性能和智能化功能并未太过引人注目，“增程式电动车”属性成为全场焦点。
所谓增程式电动车，就是在电动车上搭载一个燃油机，在电池容量不足时，利用增程器给电池充电，以增加续航里程。增程模块就像一个大号的“充电宝”，可以一直给汽车电池组充电，只不过这个增程模块的能量来自于燃油。
理想ONE通过1.2T汽油发动机发电+240kW功率电机实现驱动。在满油满电状态下，综合续航为800公里。相比续航能力普遍低于500公里的竞争对手，理想ONE的优势较为明显。其关键在于理想ONE在保留电动车理念的同时，结合了燃油车的优势，最终消灭“里程焦虑”。
可以认为理想one是一款建立在发电机基础上的“纯电动汽车”。
个人观点下，对于纯电梯队排行，分三个吧
T0 的小鹏、理想和蔚来 三大车企
也是目前国内国产品牌纯电动汽车销量前三排名了，蔚来致力打造高端豪华高性能电动车，小鹏汽车偏向智能电动汽车通过互联网加人工智能的方式，理想则是主要主打SUV电动车，各有千秋。
T1 梯队的比亚迪
之所以把比亚迪单独列出来，因为他本身血统有着传统燃油汽车血脉，在一些产品理念上也秉承了传统汽车的理念，但是仍然不失，比亚迪品牌是一个纯电动汽车很棒的品牌。现在街上，笔者这边感觉除了特斯拉，看得最多的新能源汽车，就是比亚迪汉唐宋系列车型了。
大家有兴趣可以翻看我往期的一个回答：
到最后的T2 梯队的话，长安、威马、丰田奔驰宝马一类
现在纯电动汽车市场还在飞速发展，一切都在动荡中催生很多新的变化，今天可能还是t2梯队，不久可能就是上升到t0梯队，都是未知定数问题，所以对于这个梯级分类，参考意义远大于实际意义。
所以，如果题主要考虑纯电动车品牌的话，个人更加建议从t0 t1梯队品牌考虑，这些品牌的性价比相对来说更高，更值得购买。
开宗明义，首先我们必须明确什么是“低性价比“？
中国汽车市场起步时间短，民众对汽车的认识水平在逐步提升的过程中走了不少弯路，结果被“割韭菜“的例子可谓数不胜数。
有销冠车型却在碰撞测试中成绩垫底的，有豪华品牌肆意减配但仍旧加价数十万的，有新势力车型将车主撂在大街上引来警察一波又一波却连门都打不开的，还有标榜前卫时尚，却罔顾客户感受，转头就为了销量把车投入网约车市场的……
以上案例都是不成熟消费理念下的必然，但随着国民对车辆认知的深化，中国人民对于车企的品牌评价也必将日趋理性，民众的目光一定会回归到最本质的核心理念上——产品产品，还是产品！
体现在细节上就是：
1、真材实料，不用劣质材料和虚假宣传欺骗消费者
2、 将品牌溢价体现在产品品质/配置/价格上，不割消费者韭菜
3、 不要用“互联网迭代思维“作为不专业的托词，拒绝大干快上冒进堆料，用专业的态度做好一款高完成度的车，不让车主做小白鼠
4、尊重车主的感受，不用网约车等平台冲刺销量，自毁品牌力
可能有人会说，这么一分析，那么国产纯电品牌几乎是“全军覆没”的节奏了。
我要说此言差矣！在国产新势力之中，还有ARCFOX这样的一股清流值得消费者去关注。
一、ARCFOX是谁？
ARCFOX这个别具一格的品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。
其品牌更是得到了设计大师沃尔特·德·席尔瓦加盟（大众汽车设计总监，高尔夫6、尚酷，CC、奥迪A6、A7等大众经典车型家族化设计奠基者，汽车设计界活生生的传奇级别人物）。
沃尔特·德·席尔瓦作为ARCFOX品牌ECF设计师，为ARCFOX制定了“无边界”家族化设计理念，在品牌高端化上拥有了无可置疑的设计优势
二、ARCFOX造车靠谱吗？
见过了那么多造车新势力的大型翻车现场，我理解消费者对于新势力的狐疑态度，但ARCFOX可以说是完全一个不一样的'存在。
在生产制造上，ARCFOX获得了麦格纳，这一世界级汽车巨头的鼎力协助。
中国·镇江麦格纳高端新能源汽车制造基地，麦格纳首次在欧洲地区以外投资的整车制造合资工厂，亚洲唯一制造基地
也许你们没听过麦格纳，但你们一定知道奔驰G级、新宝马5系，捷豹路虎新能源车I-PACE等如雷贯耳的重磅车型，而这些车型都统统由麦格纳为主机厂进行代工生产。麦格纳品牌作为已经拥有100年历史的老牌企业，目前已生产350万辆豪华车，通过与麦格纳的合作，ARCFOX车型将会被注入欧洲豪华车制造基因，以百年积淀的“工匠精神”保证了车型的高端品质。
相信看完了ARCFOX的强大背景，大家对于ARCFOX品牌的理念和实力都有了充分的肯定。
三、ARCFOX αT——独一无二的国产高品牌价值产品
经过几年的快速发展，新能源汽车已经进入到了2.0时代，消费者的购车观念也发生了巨大变化。人们不再只是为一块新能源牌照买车，他们希望买到的新能源车能够拥有个性十足的超高颜值
而ARCFOX与曾操刀布加迪、奥迪等品牌经典车型设计的传奇设计师德席尔瓦合作，创造了“无界”设计理念，主张不局限于科技、材质的运用，以面向未来的前瞻视野进行汽车设计，打破汽车工程与制造的边界，打破多维感官交互的边界。基于该理念，德席尔瓦提出了“X”家族化设计语言，并将其注入到产品设计之中，打造全家族化的高端车型。
这就是ARCFOX的最新产品——ARCFOX αT！
在在极具个性气质的流线外形之下，ARCFOX αT为用户提供了一个堪称完美的性能组合数据，接下来，我们就来一一解密这些数据背后的秘密！
653km超长续航性能
ARCFOX αT作为一款电动车，最核心的电池质量怎么样？
我们用硬数据说话，ARCFOX αT为了实现超高续航，采用了高能量密度电芯和模组，通过结构优化，满足刚度/强度等功能前提下实现轻量化，能量密度达到194Wh/kg，轻松吊打市面上的众多竞争对手。
也许你会疑问，这么大能量密度的电池，会不会不耐用呢？那么告诉你，哪怕是-20℃环境温度，ARCFOX αT的电池放电量依然能达到>85%，高于一般车型的80%。
即使是在严寒的冬天，ARCFOX αT车主仍可放心开启暖风，享受温暖，不用担心续航里程衰减过大的问题
当今最尖端的5G技术以及自动驾驶辅助功能
ARCFOX αT全球首先搭载了华为5G高速模块，应用于车联网和车间通讯，提升产品交互和移动应用体验。
举个栗子，ARCFOX αT提供WiFi5 接入热点，可提供5G高速率WIFI接入点，使Wifi热点上网速率提升5倍以上，4K电影想看就看，怎一个爽字了得！
除了WiFi外，ARCFOX αT在华为5G模块的加成之下，将α-Pilot高级辅助驾驶系统打造成了用户出行的又一“”神器”。
在个别项目上，ARCFOX αT更是做到了人无我有的“独步武林”境界，比如说保证倒车安全的AI 后向穿行车辆紧急制动功能。
ARCFOX αT车身的多种传感器能够融合智能识别车辆后方横向穿行车辆，当存在碰撞风险时，提前先对驾驶员发出报警，在驾驶员未采取减速动作或减速不及时后，系统自动控制车辆紧急制动，避免与车辆发生碰撞。
体现在ARCFOX αT的自动泊车功能，更是强悍无比，平行泊入，垂直泊入，平行泊出，垂直泊出，遥控泊车，支持车头车尾进入……
想怎么停，ARCFOX αT都能一键满足你。
全球首款20.3寸4K超清大屏
ARCFOX αT搭载了全球首款20.3寸4K超清大屏，这是什么概念呢？
而且ARCFOX αT这块屏幕不仅仅是大而已，它在清晰度上也是做到了“独孤求败”的地步。其屏幕每平方英寸像素密度（PPI）达到了惊人的192之多，轻松吊打群雄。
在这样一块巨屏上操作ARCFOX量身定制的车载信息娱乐IVI交互系统，其感受怎是一个爽字了得！
短短千余字，根本无法道尽ARCFOX αT的全部奥妙之处，但各位看官想必都对这一ARCFOX品牌有了直观的认知——将百年欧洲顶级制造工艺与中国领先全球的智能科技技术完美融于一身，为用户带来堪比百万级豪华车型的高端驾乘体验。
