迈巴赫LV将联手推出纯电动概念车，此次再度联手，不仅是为了庆祝迈巴赫品牌成立一百周年，也为了正式宣布迈巴赫品牌将向豪华电动转型。迈巴赫LV将联手推出纯电动概念车。
迈巴赫LV将联手推出纯电动概念车1
日前，行车视线从梅赛德斯-奔驰官方获悉，其将再度与LV品牌艺术总监Virgil Abloh联手，推出纯电动迈巴赫概念车，并于12月1日在迈阿密海滩开幕的巴塞尔艺术展中展出，正式亮相。
本次合作是继去年Virgil Abloh与戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）以标志性的梅赛德斯-奔驰G级越野车为灵感，打造出颠覆想象的Gelandewagen艺术概念车后，双方的再度合作。
此次再度联手，不仅是为了庆祝迈巴赫品牌成立一百周年，也为了正式宣布迈巴赫品牌将向豪华电动转型。项目被命名为“Project MAYBACH”。从目前的信息来看，全新概念车将打破常规，并不受梅赛德斯现有的蓝图和技术规格限制，将带来一款与之前看到的任何有关梅赛德斯-奔驰相关的车型都不一样的设计。目前来看，奔驰在此前发布过一款名为“Vision EQXX”的概念车，全新概念车很可能基于此进行打造。
忠于初心，梅赛德斯-迈巴赫始终致力于打造富有创造性和探索精神的产品。一个世纪以来，从皇室成员到世界首脑，从梦想家、鉴赏家到名流显赫，梅赛德斯-迈巴赫启迪每一个人，超越当下，探寻豪华设计的新路径。而此次与Virgil Abloh携手创造的电动概念车将开启迈巴赫品牌探索的新纪元。
迈巴赫LV将联手推出纯电动概念车2
近日，梅赛德斯-奔驰展示了电动迈巴赫 EQS，这是一款豪华的概念车，该公司表示，这是对高端电动汽车未来的预览。该公司在 IAA Mobility 展上展示了 EV SUV，在那里它还宣布了G 级 SUV概念，以及更容易实现的电动轿车。
与现有的迈巴赫 GLS相比，EQS 概念看起来并不特别古怪。梅赛德斯表示，这款一次性汽车基于其模块化电动架构——与为其即将推出的 EQS 轿车提供动力的架构相同。该公司表示，该概念旨在展示其对“本地零排放未来”的愿景，同时又不放弃迈巴赫名称所暗示的排他性和奢华感——梅赛德斯表示，内饰应该让你想起一艘游艇，并且SUV 有一个叫做“司机包”的东西。
对于迈巴赫存在的超豪华细分市场，世界上存在更生态友好的选择不会有什么坏处。根据埃德蒙兹的说法，汽油动力的迈巴赫 GLS 有一个口渴的 4 升 V8，在城市中可以达到 15 英里/加仑，在高速公路上可以达到 19英里/加仑。劳斯莱斯的库里南SUV更糟，配备 6.75 升 V12（十二!!），据报道在城市中获得12（十二!!!）MPG（但在高速公路上获得 20）。虽然电动汽车显然不会对富人的超大碳排放量产生巨大影响，但它们可能不会受到伤害。
当然，绿色环保不能以感觉比你周围的每个人都好为代价。梅赛德斯概念车的页面包含一些描述迈巴赫 EQS 得令人难以置信的散文：它的轮廓是“动态的”，它的设计是“无缝的”。值得庆幸的是，为了配合 EV 环保主题，地毯是“人造毛皮”，而不是真正的交易。不过，这就是重点——迈巴赫是一个大写的豪华品牌，所以任何概念都必须有声望的.光环。
哦，车头灯被迈巴赫标志包围，因为概念车不是为了微妙。
当然，您已经可以实际购买豪华电动汽车。我想到了保时捷 Taycan和梅赛德斯 EQS，但这些类型的汽车……让我们称之为不同的角色，从文化上讲。它们是你驾驶的汽车类型，而迈巴赫是你驾驶的汽车类型（而不是自动化系统，就像未来特斯拉所希望的那样）。如果您交叉购买迈巴赫，您的其他选择可能更像是劳斯莱斯，而不是特斯拉，后者的制造质量有时会差一英里。
不过，再一次，迈巴赫 EQS 只是一个概念，所以可能需要很长时间才能让您（是的，您，在黑色星期五购买了 50,000 美元电视的人）能够亲自动手。虽然从日常驾驶员的角度来看，它是一种古怪的车辆，但它不是那种你会看到并认为“是的，也许在一百万年后”的概念，就像去年梅赛德斯的阿凡达汽车一样。梅赛德斯将这一概念称为迈巴赫系列中“首款全电动量产车型的清晰预览”，该公司已经拥有一个可以投入使用的电动汽车平台。这不是一辆精巧的汽车，所以我相信当它最终上路时不会很难错过。
