迈巴赫和奔驰什么关系，通俗的说就是出身高贵的迈巴赫家道中落，而被挚友梅赛德斯收养，并细心教导栽培同样在梅赛德斯的教育下，奔驰作为亲儿子，迈巴赫是养子，迈巴赫和奔驰什么关系。
迈巴赫和奔驰什么关系1
1、迈巴赫属于奔驰的子品牌。
2、 由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。
3、2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
奔驰乘用车系
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。
其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可 小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
迈巴赫和奔驰什么关系2
之前都是独立的，后来奔驰收购了，然后把迈巴赫全新打造出来，变成奔驰公司高端车。
迈巴赫车厂的先驱威廉·迈巴赫是梅赛德斯，奔驰创厂先驱高特里·戴姆勒长年的挚友与合作伙伴，他同时也是第一辆梅赛德斯汽车的实际制造者。
通俗的说就是出身高贵的迈巴赫家道中落，而被挚友梅赛德斯收养，并细心教导栽培同样在梅赛德斯的教育下，奔驰作为亲儿子，与作为养子的迈巴赫在朝夕相处几十年总是会有些后天形成的形似习性吧！
迈巴赫原来是奔驰旗下的一个子公司，是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
扩展资料
迈巴赫创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。
1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活，奔驰希望它能和宝马的劳斯莱斯等品牌来竞争。
但是人算不如天算，由于市场似乎并不是很认迈巴赫，业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
如同迈巴赫S级是S级的豪华版一样，迈巴赫将复制到奔驰E等各个系列中，成为奔驰的豪华版本，奔驰本来就是豪华版的'代表，打上迈巴赫后豪华感进一步突出。
这一策略无疑是成功，奔驰这两年攻势迅猛，迈巴赫的标签多多少少有一定作用，小编听朋友说一个迈巴赫S级的车主，他的车是加价30万元买来的，但他说很值得，因为当年的迈巴赫要5、6百万，现在200多万就可以拥有了，据说迈巴赫S级的顶级版680现在加价幅度在50万元，可见消费者对其的喜爱。
迈巴赫和奔驰什么关系3
迈巴赫为什么是奔驰标的原因是奔驰收购了迈巴赫，在十九世纪初期迈巴赫和奔驰是两个不同的豪华品牌。
迈巴赫汽车从1919年开始就一直在豪华车市场上叱咤风云，直到二战爆发。二战时，德国 纳粹要求迈巴赫公司生产军事工具，暂停生产汽车。二战后，德国经济严重衰退。即使政府有意重新扶持迈巴赫，但迈巴赫生产的豪车成本太高，战后的人们也处于惶恐中根本无暇理会豪华车，使得迈巴赫公司入不敷出，很快就宣布了停产。迈巴赫父子积攒了十几年的荣耀与辉煌在战争的铁蹄下化为泥泞，一切都破败不堪。
奔驰收购迈巴赫最初并没有打算复苏迈巴赫这一品牌
二战后直到十九世纪五十年代，德国的汽车工业才慢慢恢复元气，重新发展起来。尤其是奔驰的S级豪华车在世界市场上获得很好的反响，也巩固了奔驰自身豪华品牌的形象，拉开了与其他豪华品牌的差距。1960年，戴姆勒-奔驰公司收购了与自己颇有渊源的迈巴赫工厂，让迈巴赫工厂生产奔驰轿车。
1997年，戴姆勒-奔驰公司与美国克莱斯勒汽车公司合并，形成戴姆勒-克莱斯勒公司，并且唤醒了那个沉睡了60年的豪华车品牌——迈巴赫。
涅槃重生的迈巴赫品牌以奔驰S级轿车为基础，并用分米单位计算的车身长度数字来为车型定名，首批推出迈巴赫57与62两款车型，竞争对手直指宾利雅致与劳斯莱斯幻影。但迈巴赫的销量一直都不好，最终在2013年再度停产。可是到了2014年，迈巴赫又重新出现在了广州车展上，并且名为梅赛德斯-迈巴赫。这就是迈巴赫为什么是奔驰标的最终原因。
怎么区分迈巴赫和奔驰
或者可以说怎么认出梅赛德斯-迈巴赫，梅赛德斯迈巴赫是基于奔驰S级打造的，但是车身尺寸更大。在售价方面迈巴赫S要比奔驰S高了50万，但是这些方面都很难让人区分出两者。比较可靠的方法是看屁股的英文，虽然迈巴赫S前后车标都是奔驰标，但是屁股的英文是写着Maybach的。
