车子冬天开空调是内循环还是外循环？在寒冷的冬天我们都会打开车子的空调，而冬天开空调也是有讲究的。接下来就由小编带大家了解车子冬天开空调是内循环还是外循环的相关内容。
车子冬天开空调是内循环还是外循环1
冬天开暖风启用内循环。首先了解下内外循环的差别。
内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气升温，升温效果自然又快又省油。
外循环，是把车外的空气吸进来，把车里的空气换出去，让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低，开外循环会不断带来冷气，阻碍气温升高。
开空调有两种方法，第一种关闭空调ac键，等车辆启动后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。
第二种方法关闭空调ac键，然后调整空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定的温度，将风量调节到适宜的`档位。然后，空调会将温度维持在自己设定的温度。使用内循环模式长时间后，可以偶尔切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。
车子冬天开空调是内循环还是外循环2
首先先需要理清楚什么是内循环和什么是外循环。从名字上我们就能看出，外循环状态就是将车子的连接气道打开，车外的空气和车内空气进行流通，帮助车辆补充车内的新鲜空气。内循环状态就是指车辆内部的气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。
冬天由于气温较低，行车途中都是车窗紧闭，生怕有半点冷空气流进车内，可是长时间的空气不流动，车内的含氧量降低，车内越发闭闷，乘车人员就会觉得不舒服，所以这时候就需要打开车子的外循环，及时和室外进行空气流通，更换车内空气。
而外循环把外面的冷空气吹进来的时候还会经过加热片，因此就算外面吹得是冷风，进入到车内也会变温暖风，你不用因为怕冷而不开外循环。而且冬天长时间密闭很容易造成车窗起雾，这时候也可以利用外循环，迅速除雾。
车子冬天开空调是内循环还是外循环3
汽车空调保养维修的三建议八注意
三大建议
建议一：车刚启动不要马上开空调。上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调放成外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出，大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，? 再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。
建议二：车内温度并非越低越好，车厢内的温度保持在与车外温度相差6-7摄氏度就好。
建议三：熄火之前先关空调，最好在准备停车前的6~7分钟就将空调关闭。
八项注意：
注意一：及时清洗很重要。长时间不使用空调会让滤清器穿上厚厚的“脏衣”。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯，同时冷凝器也要定时清洗。
注意二：控制出风口方向。记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
注意三：开启时间别太长。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。
注意四：适当开启大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
注意五：低速行驶关空调。在遇堵车或低速行驶时尽量关闭空调，不要因为提供冷气而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
注意六：开关程序要牢记。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关（A/C)；关机时，先关压缩机开关（A/C)，再关风扇开关。这样能让空调压缩机更好地散热而且能够减小空调异味。
注意七：内外循环要掌握。先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。
注意八：加冷媒要找正规军。冷媒不够时，空调效率会下降，车主加冷媒，一定要到正规维修店。判断是否加满冷媒，车主可观察加注口，在气泡产生后，再加50-100克冷媒即可。而盲目加注，则会导致空调管路里的冷媒超标，系统管路的压力相应升高，也导致系统散热不良，空调不凉。
