汽车水温96度正常吗，汽车水温过高的故障与检修，汽车发动机水温太过于高，就会造成发动机过热，对于汽油机来说，过高的温度则会使润滑油的黏度降低。那么汽车水温96度正常吗？
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汽车水温95度是不正常的表现，一般超过或低于90度都不正常。
行车后短时间车辆水温便可达到正常水平，那么我们应该怎么看车辆水温呢？看仪表盘可以看到水温表有C跟H，水温60度时，指针指向C，而水温达到110度时，指针会指向水温变的H红格。
行车时车辆水温为90度左右才是正常的表现，在仪表盘上表现为指针指向中间偏上一格，因为中间格代表85度。一般行车水温高于90度就不正常了，尤其是超过95度必须注意防冻液是否不足，或节温器有没有鼓掌。可以停车检查，或等水温冷却后到汽修店维修，以免损害发动机。
水温不正常的危害是：
1、加速磨损；
2、活塞环拉缸；
3、引起水箱爆裂；
4、导致气缸盖、汽缸体变形损坏。
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汽车水温高是什么原因？
汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起。水温高具体的原因如下：
1、冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
2、冷却介质不足：高档车要求一年四季都要加注防冻液；水或蒸馏水临时代用；水箱盖漏水。
3、节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
4、水箱堵塞：外部堵塞应用水或气将脏物除掉；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
5、水泵故障：叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；叶轮变形。
6、汽缸损蚀：燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；水道与油道冲(机油有水呈白色)；水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大。
7、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
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汽车水温过高的原因是什么
水温过高的原因有很多。可能是恒温器坏了。可能是散热器水箱表面太脏影响散热。可能是散热器水箱后面的电子风扇损坏了。水温过高时，检查节温器、散热器、电子风扇等部件。
该车采用水冷式发动机，依靠冷却液在水路中不断循环带走热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，发动机内的冷却液会有小范围的循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。
冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的`冰点会升高，沸点会降低，影响发动机的正常工作。
更换冷却液时，在添加新的冷却液之前，一定要清洗冷却系统中的旧冷却液。
购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。
建议您在平时用车的时候，按时爱车。
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汽车水温过高是因为什么？
汽车水温过高一般都是由以下原因造成的：
1、水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。
2、节温器故障。像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。
3、水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是否是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。
4、水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。
5、水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。
6、缸床垫变形。这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。
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汽车水箱温度过高是什么原因造成
仪表盘显示水温过高，这种情况说明车辆发动机已经高温了，这个是不建议继续行驶的，需要及时靠边停车，等车辆冷却以后再找就近的修理厂及时维修。导致仪表盘水温过高，报警的原因大概有以下几点：
第一，车辆发动机冷却液亏损，这种情况需要等车辆发动机冷却，以后检查一下防冻液是否亏损，如果亏损的话，补充防冻液就可以。
第二，车辆发动机电子扇不工作，那这种情况需要检查一下，相对应的，保险丝，继电器以及电子单本身是否有问题。
第三，车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环，这种情况需要更换新的节温器。
第四，车辆发动机汽缸垫损坏导致的高温的现象，这种情况一般都是汽缸垫老化或者是高温造成的这种现象，这个需要，拆卸分解发动机进行缸垫的更换。在更换的时候需要及时检查一下缸盖是否有变形的现象，如果变形的话，需要重新做一下平缸盖处理！
