直接车头入库技巧，新手上路肯定是没有多少驾驶经验的，所以很容易出现各种问题，这也是很正常的情况。但是停车入库也是一门技术活，新手司机都应该多学一些技巧。下面是直接车头入库技巧。
直接车头入库技巧1
车头直接开进车位图解
1、尽量靠道路右侧行驶，这样有利于拐大弯进入库位。
2、当觉得打死方向车头能进时，就往左打死方向，然后观察车头右侧不能挂到其他车辆，如果距离太近的并且已经打死方向，这时候不能再前进，需要回正方向倒车一小段距离，再挂前进挡，往左打死方向。
3、确定车辆右前方不会刮到其他车辆，这时候可以观察左后视镜车尾，保证也不能刮到其他车辆，如果与其他车辆距离太近的，还是回正方向倒车一小段距离，然后再次挂入前进档，往左打死方向进库。
4、观察左右后视镜，观察到车身与库线平行，可以回正方向继续往前开，当车头与别人车尾平行时（也可以让后视镜下沿与停止线重合时），踩刹车和离合停车。
关于车头直接入库如何参照
一般来说如果左右两侧没有车辆，可以按库位线作为参考，如果由于两侧停放车辆阻挡视线，通常是按经验来进库。如果没有经验，还是可以在行驶过程(不管倒车还是前进)中观察车辆四个角，只要不碰到障碍物就可以了。当然，最关键一点是控制车速，车速慢了，会有更多反应时间和补救空间，不能一把进库的，只要多试几次也能进入。
注意
不建议使用车头直接开进车位，因为在倒车出库过程中，驾驶员是看不到库口左右两侧来车情况，如果在没有确认安全情况下直接倒车出去，不但影响他人通行，甚至发生交通事故。
直接车头入库技巧2
车头直接入库技巧，首先将汽车从车道上开过来的时候要向右侧多靠一点，可以方便下一步向左拐大圈，然后先向左打一些方向，能使车头的右边贴近旁边的车辆拐弯，接着注意观察车头右保险杠和右侧车辆的距离，看左边的汽车保险杠的距离和左边车身之间的距离，调整好距离后向前开。
车头直接入库时，参照雨刷与地面标志作为对比，维持固定距离或角度来驾驶，假如偏出，那说明车头不正。除此之外按照每个人的身高差异，车头其它的地方位置也可以作为参照物。
要想知道车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，即可看到车身正不正了。
假如发觉车头不正，这个时候调整方向盘一般太迟了，必须提早看到车头走偏的趋势，然后才做出调整。调整的时候打方向盘要注意，千万不可以猛地一拉，这样子十分容易影响到车辆晃动那么就会失控，要小幅度轻调方向盘，调整幅度调节在半指到3指之间，有打有回。
另外方向盘的.握法也很重要，不对的握法也可能会影响到车头不正，两手紧握方向盘时间长了容易累，而且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。握方向盘时坚持三点九点式是良好握法，握住方向盘与此同时左手以操控方向盘为主，右手仅仅是慢慢搭在上面，方便换挡。
直接车头入库技巧3
新手车头先入库技巧：
1、车头直接入库参照雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行驶，如果偏出，那表明车头不正。除此之外根据每个人的身高差异，车头其他部位也可以作为参照物，例如车顶角、加强筋；
2、其实要想车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，就可以看到车身正不正了。如果发现车头不正，这时调整方向盘基本太迟了，必须提早看到车头走偏的趋势，然后做出调整；
3、说到调整，当然是打方向盘，不过要注意，千万不能猛地一拉，这样非常容易导致车辆晃动从而失控。而是微小幅度轻调方向盘，调整幅度控制在半指到3指之间，有打有回。所以将车身摆正的重点我们总结为三个字：早、轻、微；
4、关于方向盘还有一个重点就是握法，错误的握法也会导致车头不正，两手紧握方向盘时间长了容易累，并且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。所以握方向盘时，三点九点式是正确握法，握住方向盘的同时，左手以操控方向盘为主，右手只是轻轻搭在上面，方便换挡。
怎样踩刹车才是正确的
我不认为刹车有什么不科学的地方。不够严谨。简单来说，一个司机如果能很好地使用刹车，确保不发生事故，他就是合格的。但是踩刹车真的是门技。今天分享一些老司机常用的刹车技巧。
1、用好你的“第二个刹车”
第二个制动器是发动机制动器。如果你注意观察，你会发现有些车的刹车灯在跑一定距离时可以多次打开，而有些车的刹车灯即使在交通状况非常复杂的情况下也很少打开。这就是要不要用发动机刹车的区别。
在日常驾驶的很多情况下，发动机制动可以起到足够的效果。这个时候再踩刹车是浪费，容易造成挫折。想要好好利用发动机制动，首先要多体验发动机制动的效果。等你熟悉了这个效果，自然就可以灵活运用了。体验方法也很简单:开车时只需松开油门，松开油门的瞬间车就会有轻微被拉的感觉，这就是发动机制动。档位越低，发动机的功率越大。
2、稳着踩
有些人不能叫踩刹车，而是叫跺脚。事情一发生，我就跺脚。这使得制动力难以控制。结果一刹车就必须点头，很不舒服，你的刹车片总会比别人早换。如果路面附着力不足，制动效果会降低。
众所周知，当附着力不足时，我们应该重点降低制动效果。因为你踩下的那一刻，车轮有非常大的制动力，很容易导致车轮抱死。如果不带abs，刹车距离肯定会变长。即使有abs，abs也会在附着力低的道路上增加制动距离。
所以，不能一只脚踩刹车。正确的方法是轻踩、快按、稳用力。如果有情况，先轻轻踩一下，让车轮与地面建立足够的摩擦力。然后根据车速快速踩下踏板，根据减速效果控制制动力。
3、挂空挡刹车
这对你来说并不坏，但在某些情况下确实很有效。
很多手动挡车主都有这样的困惑:低速踩刹车太难了，不好就关掉发动机。那你为什么不试试空档呢？所以你要做的就是控制刹车。需要走的时候踩离合挡，不要拖延。
然后是自动变速器。很多车主踩刹车停车后都会遇到点头的现象。这是因为当你踩下刹车并减速时，自动变速器的发动机仍在向驱动轮传递动力。下一次，你可以试着在车要停的时候挂空挡，你会发现点头会大大缓解。
