水很深开车注意什么，在现实生活中，有部分特殊地区是有着很深的积水的，车主在通过这样的路段的时候需要格外的谨慎，那么下面为大家分享一下水很深开车注意什么。
水很深开车注意什么1
1、注意观察积水的深度
雨季特别是暴雨天气，低洼路段、立交桥下、隧道等处往往会存有积水。
遇到面积大水位深的积水，不可贸然通过，二是选择绕行路线。
2、防止发动机熄火
汽车涉水的基本要求是发动机的转速要高一些，以避免发动机熄火；车速要低一些，以
减小水面的波动。
如图所示，如果是驾驶手动挡的汽车，可用右脚适当踩下加速踏板，让发动机的转速维持在2000-2500r/min左右，同时用左脚稍微踩下离合器踏板。
如图所示，如果是驾驶自动档的汽车，可用右脚适当踩下加速踏板，让发动机的转速维持在2000-2500r/min左右，同时用左脚稍微踩下制动踏板。
汽车在积水中熄火是非常糟糕的事情，遇到这种情况如果强行启动发动机，希望是渺茫的，只好设法求援。
重要提示
在雨中时常出现严重积水的路段，可能会有人专门为水中熄火的驾驶人推车，他们帮你把积水中的车推到正常路面上是要索求酬劳的。
3、不要尾随前车过近
汽车涉水时，不要尾随前车过近，与对面来车的横向间距也应该适当增大，以免水波激
荡，造成高压线漏电而导致发动机熄火。
4、目光不要总是盯着水面
车辆在通过积水路段时，有本车荡起的水面波纹，还有迎面车辆荡起的水面波纹。
如图所示，由于水面波纹的波动方向不同，如果驾驶人的目光总是盯着水面，对车辆
的实际动态判断有可能出现失误，还有可能引起驾驶人的眩晕，从而导致对车辆的不当操作。因此，车辆在涉水时，驾驶人的`目光不要总是盯着水面，应该把目光放得远一些，或者以固定物体为参照物。
重要提示
激荡的水面波纹会导致驾驶人对车辆的行驶速度出现判断误差。
本来车速并不高，驾驶人通过水面波纹观察到的车速却很高，于是松开加速踏板，猛踩制动踏板，实际上车已经停止了，驾驶人仍然死死地踩着制动踏板，如果车前有障碍物，驾驶人更是恐慌，眼看着就要撞上障碍物了。为什么会出现这种错觉？就是因为驾驶人的眼睛紧盯着波动的水面。慌乱之中，驾驶人忽略了对加速踏板的控制，发动机就这样熄火了。
水面的波动还会给驾驶人带来另外一种错觉，本来车速已经不低了，驾驶人通过水面波纹观察到车速却很低，于是进一步提高车速。车速越高，水面的激荡越激烈，结果荡起的积水被发动机吸入，导致发动机熄火。
5、涉水之后检验制动效能
汽车在涉水过程中制动器有可能浸入泥水，从积水中驶出之后，要使用低速挡行驶一段
路程，在踩下加速踏板的同时间断踩下制动踏板，以便于排出制动器中的泥水，确认制动效能恢复之后，才能转入正常车速行驶。
重要提示
汽车在通过积水路段时，水的冲击作用有可能会使车辆号牌脱落，所以，涉水之后要检查车辆的前后号牌是否丢失。
水很深开车注意什么2
手动挡
在经过深水坑时，手动挡车辆，尽量挂一档，不可加速挂高档位冲过去。挂低档可以保持车辆有充足的牵引力（注意必须在之前换挡），而且由于发动机转速高，所以排气更多，涉水路面阻力比普通路面大很多，而且水对车箱体产生浮力，所以轮胎附着力相对较小，如果高速冲过去，车辆容易失控。
另外一点，一档开车不会开的太快，车头部位不容易形成水浪，水就不会进入进气管。排气管虽然可能会被水淹没，但是排气是有压力的，只要保持车辆不在水中静止，水是不容易进入排气管的。
即使在这个过程中，不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以过水坑，是安全的。
自动挡
自动挡车过深水坑时，不可用自动模式，要在之前换好手动模式。过水时要尽可能不停车,不加速,不换档,不回收油门。
自动挡的车子，,一旦在水中熄火,不要立即启动，估计问题可能出在进气方面，再打火的话，发动机很容易就报废掉了。
如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。如果发动机进水熄火了，那就不要二次点火了，二次点火会让发动机损坏了。
水很深开车注意什么3
驾车时遇到深水该怎么办？
1、雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。
2、车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换了。由于水压远小于气缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管，发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。
实际上水深超过排气管高度时，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。
3、另外，机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。
所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的，这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。
驾车如何过深水区？
1、减速或停车观察
首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时车主应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
2、提前开启雨刷，慢速入水
当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。
3、稳住油门，抵挡匀速行驶
在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中车主要尽量保证低挡匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。
在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管。
4、避让行人保安全
由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。
5、如果熄火，切记强行点火
在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后，车主不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。
正确的做法是原地等待救援，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的车主可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
因为发动机一旦进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，车主只能熄火后挂空挡拖车进修理厂进行清理。
车辆突然落水怎么办？
车辆落水后，驾驶室里的人一定要镇静，积极想对策，要先深呼吸再开车窗。汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。
若水较深，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时是难以打开的，此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5-10分钟，首先要使头部保持在水上面，在深吸一口气的同时，迅速用力推开车门或玻璃，及时浮出水面。或将玻璃凿开，使得车内外压力一致，然后逃出车辆！有些车辆是有后备箱逃生功能的，如果有的话，从后备箱跑是个不错的选择！
避免入水，预防为主
减少伤害，我们需要的是避开不可预知的深度的积水，如果是在市政比较完善的地方，会有临时的警示标示，可以预先避免事故的发生，不要随意乱闯。对于比较偏僻的涵洞和桥梁下方的积水要高度小心，不但深度无法预测，而且进入后要救援也很难及时到达。
对于车身完全泡在水里的车辆，这种情况实际上是可以避免的，尤其是在比较熟悉的路段，能不入水就不入水。“越野车不等于潜水艇，对于不明情况的积水，就算是悍马，也不要当自己是水陆两用的神车。”
