新能源汽车高速续航评测，新能源汽车是现在车主们都比较喜爱的一类车，因为新能源汽车可以省下很多邮费，对于实际续航里程这个消费者关注度极高的问题，新能源汽车高速续航评测。
新能源汽车高速续航评测1
12、smart fortwo/forfour EQ
● 官方续航里程：160公里
● 实测续航里程：95/90公里
smart这款小车凭借着时尚的外观和较为灵巧的车身在国内受到了女性消费者的青睐。而在海外市场，这款小车还推出了纯电动版车型，其电池容量仅17.6kWh，因此160公里的官方续航里程本就不高，与国内部分低端纯电动车持平。
smart fortwo EQ的实测续航里程仅为95公里，四门版车型更只有90公里，续航里程连100公里都无法达到的结果不免令人感到失望。
11、大众e-Golf
● 官方续航里程：255公里
● 实测续航里程：188.3公里
去年，e-Golf正式以进口的形式进入国内，而今年它将被国产。这款车的外观与普通
Golf并无太大差别，配置十分丰富，带手势控制的9.2英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘的组合充满了科技感。不过其26.8万元的厂商指导价显然超过了很多消费者的预期价位，因此销量寥寥无几。
与自主品牌纯电动车相比起来，e-Golf 255公里的官方续航里程也不占优势，况且实测续航里程仅为188.3公里，在国内市场的`竞争力实在是不大。
10、现代IoniqElectric
● 官方续航里程：200公里
● 实测续航里程：188.3公里
Ioniq这款车并没有被现代引入国内，而在海外其具备燃油、插电式混动以及纯电动车型，动力选择比较丰富。作为一款官方续航里程仅为200km的纯电动车，Ioniq Electric最终的实测成绩与e-Golf一样也为188.3公里，缩水程度并不明显，续航表现可圈可点。
9、宝马i3
● 官方续航里程：271公里
● 实测续航里程：194.8公里
早在2014年，宝马就推出了纯电动的i3，较早进入纯电动车市场。i3的外观充满了科幻感，并保留了宝马的运动基因，驾驶乐趣在纯电动车中可圈可点。宝马i3纯电动版搭载了一台最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，电池容量为33kWh，官方续航里程为271公里，实测续航里程为194.8公里。
8、日产Leaf
● 官方续航里程：270公里
● 实测续航里程：206公里
Leaf上市7年以来全球累计销量已近30万台，是全球电动车销量最高的车型。尽管这一代Leaf的实测续航里程仅为206公里，不过Leaf E-Plus即将到来，电池容量将从40kWh提升至60kWh，续航里程也将得到很大提升。
7、雷诺Zoe R110
● 官方续航里程：300公里
● 实测续航里程：235公里
雷诺在国内仅国产了科雷傲、科雷嘉等几款SUV车型且销量不尽如人意，而在海外其产品线比较完善。这款名叫雷诺Zoe R110的电动小型车也拥有容量达40kWh的电池组，再加上车身较轻，其续航里程要优于日产Leaf，实测续航里程也有235公里，符合预期表现。
6、现代KONA Electric短续航里程版
● 官方续航里程：312公里
● 实测续航里程：252公里
现代KONA是现代旗下的一款小型SUV，其电动版车型的前进气格栅改用封闭式设计，表明了其新能源身份。值得一提的是，在电池容量仅39kWh的前提下，这款电动版KONA的实测续航里程也达到了252公里，并且其还提供长续航里程车型，湃客在下文中也将提到。
5、特斯拉Model S 75D
● 官方续航里程：489公里
● 实测续航里程：328.3公里
特斯拉在纯电动车领域地位颇高，而这款Model S可以说引领了高端纯电动车的潮流。其车名中含有的75D表明了这是一台电池容量为75kWh的车型，百公里加速仅为4.4秒，出色的加速性能足以媲美大部分采用传统燃油动力的性能车。
而在续航里程方面，尽管官方续航里程为489公里，但实测下来仅为328.3公里，缩水了100多公里，令人感到诧异。
4、特斯拉Model X 100D
● 官方续航里程：552公里
● 实测续航里程：375公里
Model X是特斯拉的首款SUV车型，鹰翼式后门是其显著特征之一。由于电池容量达到了100kWh，特斯拉Model X 100D的官方续航里程高达552公里。比较遗憾的是，或许是由于车身过重，这款SUV与Model S一样在续航里程方面严重缩水，它的实测结果仅为375km。
3、起亚e-NIRO
● 官方续航里程：454公里
● 实测续航里程：407.2公里
排在两款特斯拉之前的是起亚e-NIRO，其在国内的名字叫极睿且采用油电混动，燃油经济性相当高，不过可能因为品牌影响力不足，销量一直平平无奇。采用纯电动的e-NIRO性能同样出色，实测续航里程仅比官方续航里程缩水了不到50公里。超过400公里的续航里程也必将大大提升e-NIRO的实用性。但要指出的一点是，外媒评价这款车过于注重续航里程，而忽视了行驶质感和乘客舒适度。
2、捷豹I-PACE
● 官方续航里程：500公里
● 实测续航里程：407.2公里
去年捷豹I-PACE已经正式在国内上市，并公布了68.8万元起的售价，并预计将在今年正式开始交付。推出之后，I-PACE已经在国际上斩获过不少奖项，证明了它出色的产品力。它的官方续航里程达到了500公里，实测续航里程也依然超过了400公里。
I-PACE的外观符合高颜值的定义，捷豹的品牌影响力也不算弱，而且实测续航里程以及性价比都比特斯拉更为出色，湃客很看好这款车的市场前景。
1、现代KONA Electric长续航里程版
● 官方续航里程：480公里
● 实测续航里程：417公里
本次实测排名第一的便是现代KONA Electric长续航里程版，其实测续航里程高达417公里，在本次测试中表现最为优异，也证明了韩系车在新能源领域的不俗实力。
新能源汽车高速续航评测2
新能源汽车一般能跑400公里左右，但目前这个数值还在不断上升，最长的已经能跑1000公里以上。
其实汽油车和纯电车一样，有很多因素会影响续航能力。其实像是电机功率大小、路况、车重、风阻系数、轮胎甚至是驾驶员的驾驶习惯都会影响电动车的续航能力。而且以上有不少因素是很难去测算的，因此可以使用电动车的工信部续航里程和电池容量大小大致去判断电动汽车100公里几度电。
新能源汽车注意事项
车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。
车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。
为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%，为延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
新能源汽车高速续航评测3
纯电动车型续航基本上都是在400-700公里左右。
新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。
新能源汽车注意事项
车辆使用过程中应及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅。冬季使用电动车时，尽量做到随用随充。在每次用车之后，随时对车辆充电，可以在电池温度未降低的情况下，获得更好的充电性能。
充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全，冬季充电，应确保使用环境通风、干燥。
