凯迪拉克xt4大灯高度调节方法？随着人们生活水平的提高，现在越来越多人开上汽车了，市面上的汽车是有很多的，其中凯迪拉克是很常见的，下面分享凯迪拉克xt4大灯高度调节方法。
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凯迪拉克XT4（询底价|查参配）具有自动前照灯高度调节控制装置，可根据车辆荷载自动调整前照灯的照射范围，车内未设有手动调节装置。但自动控制装置有时也不尽如人意，可打开机舱盖进行调整。
大灯高度可调是指通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，从而避免发生危险。这是一项安全性车灯配置，一般利用电动机通过电动方式调节大灯的高度，从而获得最佳的照射距离，避免行驶中发生危险。
大灯高度可调的工作原理：根据调节方式通常分为手动和自动两类调节。手动调节：驾驶员根据路况，通过拨动车内灯光调节滚轮来控制大灯照射角度，例如上坡时调节至低角度照射，下坡时调节至高角度照射。自动调节：具有灯光自动调节功能的轿车，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。
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故障现象：一辆94款5.4L凯迪拉克轿车怠速状态下工作时自动熄火，而且抖动，急加速时瞬间反转5-6圈，然后熄火。但故障检查灯ENGINECHECK并没有亮。因此无法使用自诊断系统，不能调出该车的故障码进行常规分析。
检修过程：根据熄火现象，判断可能是燃油系统出现问题。从燃油系统的检测接头得知系统油压低于0.2MPa。检查油压调节器和汽油滤清器无问题。拆下汽油泵，测量其输出压力为0.3MPa，说明汽油泵有故障。更换汽油泵后，油压正常，怠速状态良好，但其他问题并没有解决。
发动机抖动的原因大多是由于缺缸造成的，须检查各缸是否正常工作。拆下各缸的火花塞，发现1、7缸的火花塞发黑有油，从而证实1、7缸没有工作，导致发动机抖动。更换这两个缸的火花塞后，故障依旧，说明不是火花塞的'问题。再检查高压线，发现1、7缸高压线连接火花塞端不跳火，而分电盘端的这两缸高压均跳火，从而断定这两缸的高压线断路。更换后，故障排除。
急加速时，发动机反转，则一般说明点火顺序混乱。怠速状态工作正常，说明电脑ECM没有问题。又检查各传感器均无问题，故障则可能是由于分电盘引起的。拆下分电盘，打开外壳后，发现固定分火头塑料绝缘座的一侧被电烧蚀，而且此塑料座的搭铁螺丝也被烧蚀，说明分火头对这个螺丝有放电现象。分析原因是出在1、7缸的高压线上，由于高压线断路，当分火头转到这两缸的任一缸时，无法通过高压电流传递出去，而且高压已经产生，能量很大，又距离固定分火头座的搭铁螺丝很近，因此高压电流将固定分火头的塑料座隔板击穿，对搭铁螺丝放电。当急加速时，由于点火线圈瞬间提供给分火头的高压能量很大，分火头则向搭铁螺丝放电，而分火头再对各缸点火时，使点火顺序混乱，导致发动机反转。更换分电盘后，发动机工作恢复正常。
