国内机票燃油附加费怎么算，时隔两年，国内机票燃油附加费将恢复征收。目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，国内机票燃油附加费怎么算。
国内机票燃油附加费怎么算1
10月29日有消息称，祥鹏航空将恢复国内航线燃油附加费。今天（29日）晚间，记者从祥鹏航空相关人士处确认，自2021年11月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内所有航线征收燃油附加费，收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。
2019年1月厦门航空宣布停收燃油附加费
据了解，这是自2019年1月国内航线燃油附加费停收以来的首次征收。而当前，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
中国东方航空（600115）三季报截图
有业内人士表示，此次燃油附加费恢复征收，或因航空煤油出厂价格不断上涨所致。据东航、国航在内的多家上市航空公司三季报也显示，“航油价格上涨”系导致公司利润下降的原因之一。截至发稿，暂无其他航空公司宣布征收燃油附加费。
国内机票燃油附加费怎么算2
目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，允许航空公司在不超过按公式计算的最高标准范围内，自主确定具体标准。
根据2015年国家发改委发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。
2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
而今年以来，航空煤油价格又进入了上行通道，多家上市航空公司在半年报、三季度报中都提到，今年的油价上涨，导致公司成本增加、利润减少。
预计更多航司将同步调整国内机票燃油附加费。这也意味着，时隔两年，国内机票燃油附加费将恢复征收。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？去哪儿机票业务负责人举例，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。
据记者了解，按照以往的惯例，预计更多国内航司将按照同样的标准调整国内机票燃油附加费。
为了弥补油价上涨带来的成本增加, 燃油附加费作为固定收入, 对航空公司贡献不小。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，对航司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的'占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
不过，由于目前处于传统淡季，再加上国内疫情的反复，机票价格再次跌入低谷，燃油附加费的上调预计也无法覆盖航司的成本支出。
最近几天，多家国内上市航司陆续发布的三季报就都录得亏损，而对于已经进入的第四季度，新一轮本土疫情已经波及12个省区市，一定程度上又限制了不少地区的航空出行。多位行业内人士对记者预计，今年对于大部分国内航司来说都难以实现扭亏。
