车窗起雾开内循环还是外循环

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车窗起雾开内循环还是外循环，冬季变冷车内起雾，不少司机遇到这种问题，现在汽车配置基本有除雾功能,那就有内循环和外循环的区别,那么车窗起雾开内循环还是外循环？

车窗起雾开内循环还是外循环1

冬季开车防止车内起雾

其实对于这种车内起雾主要是前风挡和4门玻璃以及后风挡是容易起雾的，而这种造成玻璃起雾的原因，就是因为这个车内外的温差是比较大，所以说这种车内的玻璃就比较容易起雾，如果说想要防止这种车玻璃起雾的话就必须要把这个温差降到最小。在一开始的时候很多人都会发现，刚刚开车自己的车内是并没有这种雾气的，但是开车时间久了就会发现这种车内越来越暖和，而这种车窗雾气也是越来越严重了，其实想要最有效的方法解决这种车窗雾气，就是可以直接打开空调，这样是可以缩小车内的温差的，所以这个时候我们是需要打开外循环模式的。

因为我们在打开外循环之后，这个外界的气体就能够进入车内，这个时候车内的气体和车外的气体来回的流通，这个时候车内的气温和车外的气温温差也会逐渐缩小，雾气自然就慢慢消失了。当然如果想要快速消散雾剂的时候，我们也是可以打开空调冷风，因为这种空调冷风是最为有效最快捷的一种方法，虽然会比较冷，但是这样的一种方式却是最快速的，比较适合急用的时候。

当然除了开启空调外循环之外，我们其实也是可以把车窗打开一个小的缝隙来实现车内外的空气对流的，因为我们把这个车窗打开一个小的缝隙之后。这种车外的空气也是可以接触到车内的空气，也是能够让这车内的温度缓缓下降，自然这些雾气也就慢慢消散了。当然为了能够避免这种情况，其实我们在上车之后就可以打开空调，但是在打开空调的时候，我们要记得外循环和内循环要交替的使用，这样车内的雾气就会很难聚集起来，车内的温度和车外的温度就不会相差特别多，这个时候我们车内自然就没有太多的武器了，所以老司机就表示只有这样做才是最正确的。

车窗起雾开内循环还是外循环2

车子前挡除雾用内循环还是外循环？

先用外循环模式来除雾，把除雾功能开启开启后可以看到很快中控台前面的'风就起来了，而且还出现了上次说的情况，开了除雾功能之后，前挡风玻璃的雾气没有减少反倒瞬间增加了。在外循环模式下前挡风玻璃的雾气增加了之后，过了没多久慢慢的雾气就消散了。

再来看一下用内循环，把车子重新冷下来再重新进来测试一下，把循环模式开成内循环，前挡风玻璃现在开始起雾了，把除雾功能打开之后，前挡风玻璃瞬间就弥漫着一股雾气，什么都看不见了好像毛玻璃效果，大家注意看可以发现前挡风玻璃的雾气消散的速度比起外循环要慢一些的，为什么会出现这种情况呢，给大家分析一下。

车窗玻璃起雾的主要因素水汽跟温差这两者必不可少，如果空气很干燥温差再大基本上也不会起雾，如果空气的水汽很大没有温差它也不会起雾，但是由于外面的气温很低车内的气温又比较高，加上下雨空气中的水汽含量很高，所以就会导致挡风玻璃内面起雾。

用外循环除雾的时候吹进来的风是从外面抽进来的，温度跟车内的温度是不一样，会比车内的低一点，这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来，达到一个内外温度平衡，这样的话雾气就消散了。如果用内循环挡风玻璃下面中控台吹过来的风是从车内抽进来的，吹过的风温度依然很高，而且经过空调循环之后高温高湿的空气快速的吹到了前挡风玻璃上面，从而加重了雾气，让雾气更难消散，所以在除雾功能的时候最好使用外循环模式，这样的话对于雾气的消散是有帮助的。

车窗起雾开内循环还是外循环3

下雨天开车除雾正确方法

在雨水多的季节，如果车内外温差大，或者湿度过大的话，就很容易导致车窗玻璃起雾。雨天除雾用内循环还是外循环呢？视具体情况而定。如果是夏天采用制冷除雾的话，车主可将空气循环模式调整为内循环，降低空气湿度。而如果是冬天采用暖风除雾的话，车主则可先将空气循环模式调整为外循环，减少车内外温度差，等待几分钟后，再切换成内循环模式。但如果遇到堵车、灰尘较大等特殊情况，则建议使用内循环模式。

1、夏天采用制冷除雾方法。

车主可先按一下A/C开关按键，然后打开前挡风玻璃除雾按键，并将温度调至最低，再调整一下风量，不一会儿前档风玻璃上的雾气即可消除。如果发现后挡风玻璃和外后视镜上也有雾时，则在进行前档风玻璃除雾时，将后风窗加热按键一并打开，同样也可以消除玻璃上的雾气；

　　2、冬天采用暖风除雾方法。

若汽车刚启动，则暂不启动空调，待发动机预热了几分钟，水温上来后，开始制暖，将风量调至最大，然后打开前窗除雾按键，几分钟雾气就消失了。该方法同样适用于夏天玻璃外边起雾。

注：如果雨天行车车主遇到玻璃起雾，但实在不记得如何处理，也要视情况尽量靠边停车处理。