人类探索火星的编年史，在古代火星就已经是人类最为关注的天体之一，当人类在宇宙探索这条道路上越走越远时，就开始探索火星了，关于火星上是否有生命的争论就从没停止过，如今有更多的探测器将出现在火星上，
人类探索火星的历史1
在古代火星就已经是人类最为关注的天体之一，由于它在天空是一颗红色的亮星，自古就被视为灾难的代表，直到十九世纪天文学家才通过望远镜首次观望到了火星模糊的外表，甚至德国天文学家还描绘出了首张火星地图（下图），也就是这个时候开始流传出火星上有人工运河的说法，虽然现在很难想象十九世纪的人当发现火星上有河流痕迹时的兴奋，但这颗红色行星从此也成为人类最想了解的外星球。
NASA在上世纪六十年代发射的“水手4号”成为首个进入火星轨道的探测器，传回22张火星照片让人们看到了火星表面的真实样子，但火星荒凉且布满陨石坑的地貌也彻底打破了人类对于“火星文明”的幻想，不过也证实了火星表面确实有河流和湖泊的痕迹，这更激起了人类解开火星神秘面纱的愿望。
随后1971年NASA又发射了“水手9号”成为首枚环火星运行的探测器，这枚探测器在火星轨道上传回了7329张火星照片，这些并不清晰的黑白图像显示了火星表面沟壑纵横的河床和巨大的火山口，其中火星上最注目的水手峡谷就是由“水手9号”发现的，也首次拍摄到了火卫一和火卫二的照片，一系列发现让人们把目光从当时火热的登月逐渐转向了火星。
NASA在1975年发射的“海盗1号”和“海盗2号”先后都成功进入了预定火星轨道，科学家尝试在探测器上携带能降落到火星表面的着陆器，也为后来的火星车登陆提供了许多技术上的数据，其中“海盗1号”拍到了让全世界震惊的'“火星之脸”，因此人们认为火星上的运河就是存在过文明的证据之一。
同时海盗1号投放的登陆器也成功降落在火星表面，让人们看到了首张彩色的火星地面图像，此时也正值火星的夏季，登陆器还拍到了火星太阳落山时的阳光照到红土上的图像，根据对土壤的样本分析发现火星土壤中含有大量褐铁矿，这种矿物是由水在氧化环境下形成的产物也是造成土壤发红的原因，也证实了火星在远古时期是一个有水和氧气的行星。
NASA为了更好绘制火星全球地貌，在1996年又发射了全球探勘者号（MGS）轨道卫星，这颗火星轨道卫星携带了MOC相机能在高空拍摄出更清晰的图像，而且能更加清晰地显示出河床和一些陨石坑里的细节，火星全球探勘者号还在火星表面发现了液态水存在的痕迹，一直运行到2006年因太阳能面板故障而失联。
为了从火星地表中找到生命存在的痕迹，NASA在1997年发射了首辆可以移动的火星车——旅居者号，这也是人类首个在外星球上自由行动的探测器，虽然这辆重达10.5公斤的火星车在三个月里只行进了100米，但它使用的降落方式和探测器结构一直延用到现在。
欧洲航天局也在2003年发射了火星轨道卫星“火星快车”和登陆器“小猎犬2号”，其中“火星快车”顺利进入轨道并一直运行到现在，而“小猎犬2号”登陆器在投放后就直接失联了，具体原因至今还没结论，而正常运行的“火星快车”拍摄了大量的火星照片，并且在火星两极地区还发现了含水量巨大的冰湖，解决了未来人类登陆火星的水源问题。
在旅居者号成功的前提下，NASA在2004年发射了两辆相同的火星车“勇气号”和“机遇号”，许多照片显示火星上有大量河流冲刷的痕迹，火星车的目标就是在陨石坑的土层中找到水，两辆原本只运行90天的火星车分别在2011年和2018年因车轮被卡住和被沙尘暴覆盖而失联，其间传回了数万张火星地表照片证实了火星表面曾长期存在水。
为了弥补火星车较弱的挖掘能力，NASA专门设计了不能移动的“凤凰号”以及后来外表相同的“洞察号”，这种火星车携带有较强的挖掘探头只能探索着陆点的土壤样本，“凤凰号”就在着陆点地的土壤中挖出了冰，而“洞察号”在着陆后多次钻探受阻，导致工作开展十分缓慢，不过依然检测到火星的内部有地质活动的震动。
而NASA在2005年发射的火星勘测轨道飞行器（MRO）则携带了高分辨率相机，由于拍摄的效果能精确到0.3米，我们目前看到的火星高空图像大多来自这枚轨道飞行器，能清晰地体现出火星上各种不同的地貌情况，而且还检测到火星大气在进入夏季时出现甲烷和氧气增加的情况，根据这些信息科学家分析认为火星地表下依旧有生物在活动。
目前在火星上能移动的火星车只剩下“好奇号”，这辆高科技满满的火星车在2012年着陆后一直正常运行到现在，虽然已经严重超出设计运行的上限，但除了车轮有磨损和电池功率下降以外，“好奇号”身上的主要设备基本运行正常，车身900公斤的重量也是人类进行远程投放的最重物体，当然“好奇号”也不负众望完成了许多重要任务，传回了数万张照片中发现了许多充满争议的事物，也是人们坚信火星上曾出现过生命的原因。
2020年是一个火星探索的最佳时期，除了欧空局和俄罗期共同研制的探测器宣布延期以外，目前已经有阿联酋的“希望号”探测器成功发射，而中国的“天问一号”和NASA的“毅力号”也在进行最后的升空准备，未来火星探索将进入多枚探测器共存的新时代，这一切将为以后载人登陆火星提供更多的数据资料。
人类从上世纪探索火星开始，关于火星上是否有生命的争论就从没停止过，如今有更多的探测器将出现在火星上，是否能找到火星上的生命或者智慧文明的痕迹呢？
人类探索火星的历史2
人类在宇宙探索这条道路上越走越远，以前人们把探索月球作为重点工作，特别是美苏争霸时期，两个国家都在比拼谁能先到达月球。在登月工作完成之后，人们探测的重点集中在了火星上面。火星是一颗离地球比较近的行星，随着人类对火星的探测，人们也逐渐发现这颗星球其实有很高的研究价值。
为什么人类多次探测火星，就是不敢把火星土壤带到地球？答案来了
今年五月份我国把祝融号探测器送进了火星，现在已经是七月份，祝融号探测已经有一段时间了，这期间它为我们传回了很多关于火星的信息。而最早登陆火星的国家是美国，很早之前美国就已经向火星发射了探测器。
美国第一次登陆月球的时候就带回了部分月球的土壤，但探测了这么长时间的火星却没有把火星土壤带回地球，这到底是为什么呢？
面对这个问题很多人一开始想的是火星土壤不安全，科学家害怕土壤当中隐藏着其他的微生物病菌，万一带回地球发生病变会带来严重的后果。
但这并不是事实的真相，人类在探索火星上做出了很多努力，对于科学家来说他们其实非常想研究火星上的土壤结构。而火星车迟迟没有带回火星土壤，归根结底是因为技术不成熟。
火星和金星都是离地球比较近的两颗行星，人类在探测金星的过程中发现这颗星球的环境过于恶劣，所以后来才把焦点集中到了火星的探测方面。
虽然人类现在已经可以把探测器送进火星，可是想要从火星上带回东西还是很难。人类发射探测器进行火星上的观测不仅仅是为了了解火星的情况，实际上也非常期待能在火星上发现生命体。
然而进行了很长时间的探测都没有发现任何生命迹象，人类分析了火星表面的环境，得出的结论是这个星球目前并不具备生命诞生的条件。
火星上虽然发现了疑似液态水的踪迹，但这些液态水很有可能储存在火星的内部，而且这个星球上的大气十分稀薄，这样恶劣的条件根本不可能诞生像地球上那样生命体。
但还是有很多科学家把希望寄存于微生物，毕竟地球在诞生的初期先出现的是各种微生物体，想要探索火星上是否存在微生命体，观察火星的土壤就是关键因素。
所以大家可别再说科学家不敢带回火星的土壤，各国的科学家都非常期盼有一天人类的技术可以达到带回火星土壤的地步。
虽然我们目前没有办法实现这个想法，不过我国已经把火星采样这项任务提上了日程，我国的祝融号火星车目前还在火星上执行探测工作。
这只是天问一号完成的第一个任务，我国预计在2030年将完成对火星采样，到时候就能从火星上带回土壤。
人们如此殷切的探测火星，除了想知道上面的情况，其实更想了解火星为了能不能变成人类居住的第二颗星球。虽然现在的火星看起来一点都不适合人类定居，但未来人类的科技将有新的突破，到那时或许可以对火星进行改造，成功实现人类的移民。
