现在的汽车到处都是，可见汽车业发展还是不错的，汽车工厂更多的还是通过4S店进行销售汽车，开一家4S店需要什么呢？下面给各位小伙伴们整理了一份资料，一起来看看如何开4s店。
如何开4s店1
1、4S店也是公司，那就必须先成立汽车销售公司，有了一个正规的营业执照才能有权销售汽车。
2、需要大量资金的注入，汽车4S店不是谁都能开的，一定要有足够的资金运转才可以，否则资金链一旦断裂，后果不堪设想。
3、确定好销售哪个品牌的汽车，联系该品牌工厂，正式授权为代理，这个可能还需要申请资质和一些手续，根据你的公司资本来进行确认。
4、找准地理位置，4S店的地理位置很关键，最好是在汽车城，或者临近其他品牌的4S店，这样有一个汽车销售的氛围。
5、另外就是一个完整的运行体系，包括售前指导，售后咨询，后期养护等等，一些列的部门要分开，统一规划。
现在汽车4s店很多，在这里不但有最新汽车展示，还有最贴心的服务，因此想要开好汽车4s店，一定要对汽车市场有一个充分的.了解才可以把握好机会。
如何开4s店2
汽车4S店的概念和定位
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的！
汽车4S店投资规模和区域分布
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，一家投资2500万元左右建立起来的4S店在若干年之内都不会落后，当然仅限于一二线城市。在中国，4S店还有很长一段路要走。
开汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面
1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
4、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。
开一家4S店投资金额及详解分析
级别不同，规模和资产投入也不相同，具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据某知乎用户所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
资金上两个占比较大比重的是土地费用和提车费用，建店费用会根据你建店的级别不同而不同，而且建店费用是一次性投入，（大约在50-400w不等）这个暂时不考虑进去。现在直接买地来建店的可能性比较小，因为如果你有这个实力的话，就基本上没有太多资金的困扰了，只要问能赚多少钱就可以了。那么大都是租地经营，一二线城市大概40-80元/平方，4s店最少要1000平方，这样一个月租金至少要4w。
提车金额。提车金额会依据你建店当地的市场容量，一般由汽车厂家给你下发任务。这个不确定。
正常的运营而言，现在的主机厂基本都要求4S先付全款再提车，对于4S店而言，资金的压力是非常大。
按照均车售价13万而言，一个月100台的销量计算，平均库存深度为1.5计算，每个月的流动资金就需要2000万。营运的压力之大；
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少。
建店条件
首先需要汽车厂家在当地有建店计划，然后你提出申请，到厂家进行陈述，申请批准后，就可以建店了，所以第一点，就是要明确你想做的汽车品牌在当地是否有建店计划。
以上这些问题如果都解决了的话，说明你基本具备了开设4S店的能力，那么店面建设、装修、人员招聘、开店营业等按部就班即可。
关于公司团队的建设，团队永远是最重要的，核心人员最起码有从事汽车行业的经验。其他方面有厂家的指导倒是好办，跟其他商品的销售也是大同小异。
总结
说完这些，最后在提下，今年发布的新版汽车销售管理办法已经对当前的4S店模式产生了一定影响，汽车电商等其他销售模式正在成为新的汽车销售渠道，一猫汽车网创始人、CEO王辉宇表示，持续20多年的4S店传统经销体系，在一二线市场难被撼动，同时面对限购、消费饱和等因素，汽车电商的未来应该在市场前景更为广阔的三四五六线城市， 这些城市居民已经进入家庭购车阶段，但这些地方的汽车渠道难以支撑单品牌4S店高昂的建店、运营等成本，一直是以随机乱抓资源的散、小、乱、非品牌授权的二级店形态存在，这些地区汽车渠道有序、规范的整合是一个巨大需要和机会。 从一猫渠道的飞快增长也验证了一猫的这一判断。
近日，一猫汽车网对外发布：截止到2017年9月30日，一猫汽车网经销商网络覆盖全国28个省级行政单位，310个地级市，1485个区县级城市，总规模达到2409家。车源方面已经与北京现代、东风日产、东风雷诺、东风标致、东风雪铁龙、天津一汽、奇瑞汽车、长安汽车、东风风神、一汽奔腾、上海大众、斯柯达、广汽菲克等10多家车企达成了电商战略合作。
合作车型均在一猫特价车专区上线销售，并可在一猫2409家线下店就近体验与提车，真正实现线上线下电商一口价。并提供多种金融分期服务，给用户更多灵活的购车方案。
