新车感觉有点抖动，如今我们的生活质量提高了，几乎家家户户都买了车，但是有的明明是新车，却在行驶的过程中感到车在抖动，这让我们百思不得其解，今天就让小编来解释一下新车感觉有点抖动的相关知识吧。
新车感觉有点抖动1
一、怠速抖动
如果车主在怠速时发现车身抖动明显，那么您最好来检查一下这些地方。
发动机的启动需要油、电、空气三个必要条件。
1、发动机产生积碳严重
发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。
2、点火系统故障
火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。
3、油压问题
燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题，更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
二、行驶抖动
1、轮胎出现问题
轮圈变形：一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂。
轮胎失衡：部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题。
轮胎变形：将车子的四个轮胎胎纹部份用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。
方向机横拉杆球头磨损过度：由于是活动的`，所以时间长了会磨损，出现问题以后转向时会有细微的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生。
方向机固定橡胶衬套磨损：出现这个问题比较少，也很好检修，只需要用肉眼就能看出来了，但是一旦出现磨损会造成行驶时方向盘发抖。
2、传动轴变形
当汽车发生碰撞、刮到硬东西受损如路牙、石头等。
传动轴螺丝严重松脱或丢失，导致不同心。
凸缘叉和伸缩叉安装角度不对，多节传动轴腰梁轴承和减震胶圈损坏。
当传动抽出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。
新车感觉有点抖动2
首先就是踩油门的时候感觉到车身有抖动的情况，但是松开油门之后就没有抖动的情况了。这种原因要首先排除发动机的故障。我们要把目光看向车身等方面。其实这种情况多半就是汽车的半轴出现了一个问题，汽车的半轴的主要的责任就是负责把动力传送给车轮，而且也是连接变速箱以及车轮的一个纽带，如果说在长期使用的汽车时，出现了一个金属的疲劳的冲击。
可能会导致我们汽车的半轴变形甚至是断裂。而且现在很多的半轴品牌的强度可能达不到足够的坚硬。通俗来讲的话就是现在的半轴不够的粗，而且抗扭力也是不行。多半这种半轴出现了弯曲以及变形之后，也就会出现我们车身抖动的情况。我们出现了车身抖动的时候，一定要及时的更换半轴才可以解决。
其次就是原地空挡的时候车身发生一个抖动，其实这种情况是非常常见的。主要的故障原因就是汽车点火启动，发动机车身抖动的比较厉害，这一现象可以完全排除，我们汽车车身的其他部位的故障主要的原因在于发动机上。
其实出现了这种原地空档车身抖动的情况，多半就是发动机机脚胶出现了故障。而且发动机的震动就会传入整个车上面。我们会明显的感觉到自己的屁股受到震动。这一种情况日系车尤为的严重。这也不是什么大毛病，我们只要及时的更换机脚胶就可以了。
最后就是低速踩油门的时候发送一个车身抖动。当然这种情况就是火花塞出现了一个问题了，我们也都知道汽车跑够一定里程之后就需要及时的更换火花塞，如果不更换的话，那么会直接导致发动机的动力降低，而且油耗增加在低速加油的时候，也会出现一个车身抖动的情况。
