飞机上可以使用手机了是真的吗，很多坐飞机的朋友都想了解这个问题吧，现在手机不离手已经是现代的一个常态了，坐飞机是的一个弊端就是不能玩手机，这让人很不习惯，那么现在飞机上可以使用手机了是真的吗，这个消息你希望是真的吗，下面来看看吧。
飞机上可以使用手机了是真的吗1
飞机上可以使用手机了是真的吗
“请各位乘客关闭所有电子设备的电源，移动通信设备，包括含有飞行模式的手机……”
这句话大家是不是在飞机上必听的呢，那么小编告诉你们，现在可以在飞机上“名正言顺 ” 打开手机玩耍了。
东航、海航、祥鹏等航空公司分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。
民航局：验证后乘客可在飞机上使用手机
近年来，中国民用航空局为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED（机上便携式电子设备)使用的条件已基本成熟。
中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备（PED)使用评估指南》，指南指出，合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573
条“便携式电子设备的禁用和限制”（b)（5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”（如：笔记本电脑、平板电脑、手机等)确定便携式电子设备的开放使用。
如需要，合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
虽然PED使用评估指南发布，但并不是乘客可以完全自由在飞机上使用手机。
《指南》规定，合格证持有人在其所运营的飞机上开放机上PED使用前，应建立相应的使用规范，内容包括明确可用的PED种类；可用/禁用的飞行阶段等。
就在PED使用评估指南发布之后，东航、海航、祥鹏分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。
未来还有可能可以连接WiFi哦。
手机“解禁”后，旅客将可查看自己手机上的内容，在提供机上WiFi的航班上，旅客还能够刷微博发微信，或是获取公共WiFi上的共享内容。
除此之外，“空中支付”也将变为可能，机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。
飞机上可以使用手机了是真的吗2
为什么飞机上不能开手机的科学故事
飞机在空中必须沿着规定的航线飞行，在整个飞行过程中，都要受地面航空管理人员的.控制和指挥。
飞机的导航设备是利用无线电波进行测向导航的。导航定向设备接收地面导航站发射的电磁波后，能立即测定飞机的准确位置。飞机的自动驾驶仪通过无线电波自动接收地面站的实时信息，并将其与标准信息进行比较，然后执行来自地面站和机上设备的指令。
移动电话也是通过电磁波传递信息。如果乘客在飞机上使用移动电话，移动电话辐射出的电磁波就会严重干扰机上导航、操纵系统，这些设备就会出现偏差，使飞机自动操纵设备错误操作，从而导致空难事故。
为了保证飞机的飞行安全，各国航空公司都禁止在飞机上使用移动电话。
虽然飞机上的大部分电子设备都采用了“屏蔽罩”，但仍不能保证可以100%的屏蔽一切电子干扰!以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在侍机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。
在飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。能见度低的情况下，飞机需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
“我已经设置了飞行模式了，为什么还要让我关机?!”所谓“飞行模式”只是厂家为取悦消费者而在单方面为手机增添的一种功能，尽管这种模式可以在某些特定的情况下为使用者提供一些防打扰之类的便利，但需要说明的是该种功能并未得到航空部门的认可，乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍然属于违规行为。
2 为什么飞机上不能开手机的科学故事点评
飞机即将起飞，请大家关闭手中的电子设备，包括笔记本电脑、随身听等非通讯类电子设备，包括开启飞行模式的手机……
飞机已经着陆，但还需要滑行一段时间，请大家在座位上耐心等待。在此期间，请大家系好安全带，并保证通讯设备处于关机状态，包括开启飞行模式的手机……
这段话相信常乘坐飞机的旅客不会陌生的，关于电子产品是否危害飞机安全的讨论其实一直没有中断过，但是，禁用一切可能干扰航空器的电信号，还是正确的做法。理论上，这是可能发生的事，干扰的信号只会造成祸害，肯定不会有任何好处。所以为了大家的生命安全，我们一定要听从指挥哦！
