如今飞行员越来越受到关注，因此也有越来越多的人想要去当飞行员，然而光光学习驾驶飞行就是相当不容易的，甚至很容易出现意外。据外媒报道，葡萄牙里斯本，当地时间2017年8月2日，一架教学用的飞机迫降到海滩上，造成了一名56岁男子和8岁小女孩死亡。
据报道，事发地点位于里斯本以南30公里的卡帕里卡(Caparica)海滩，当时有数百人在海滩上进行日光浴。当飞机冲向地面时，人们四散逃离，有的人冲进了大海里躲避。
一名目击者说，飞机在毫无警示地接近海滩，所以海滩上的游客在飞机着陆前几秒钟才意识到危险。事故中的遇难者为海滩上一名56岁男子和一名8岁女孩，两人来自不同的家庭。一名45岁的妇女受了轻伤，已被送往医院治疗。
警方目前正在对两名飞行员进行讯问，其中一名飞行员正进行着飞行课程。这架1978年建造的飞机，属于一个俱乐部，正在被用于飞行教学。据报道，飞行员告诉调查人员，他来不及在海上降落。
什么情况下导致迫降?
导致迫降的意外情况有飞机的机械、液压或电气设备失灵(如起落架无法展开)，火灾，在空中与别的飞机或物体相撞，机上人员伤、并有生命危险，飞机迷航或燃料用尽，天气条件突然变坏，劫机或非法越境，不服从空中交通管制等。
在发生这些意外情况时，飞行员应利用机上设备进行检测或判断，确定问题的严重程度，及时采取适当措施使潜在危险减至最小程度。发生火灾时应立即按规定采取灭火措施。
在多发动机飞机上，若一台发动机停车时，则应适当地调节其余的发动机，以及轻踩脚蹬校正副翼抵消不平衡的推力以便保持正常的飞行状态。在单发动机飞机上若发动机停车且空中起动无效，就只能滑翔到适当的地方着陆。
迫降一般分为陆上迫降和水上迫降。陆地迫降指着陆场地在陆地。水上迫降指着陆场在海洋，湖泊等水面上，水上迫降要求尽可能的靠近陆地，水上迫降危险性高于陆地迫降。
在机场内着陆时，若起落架不能自动放下则用手控放下，如手动无效，则采用重力释放，飞机在平稳的气流中俯冲至速度表红线，会产生3.8G的重力加速度，起落架重量增加3.8倍，随后放下。若重力释放无效，则采用机腹擦地迫降，并尽量耗光燃油，以免飞机着火。
