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载重线及水尺标志图

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载重线及水尺标志图,船舶载重线绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志,指明船舶入水部分的限度。水尺标志绘制在船体首、中、尾部的左、右两弦,共有六处,下面看看载重线及水尺标志图。

载重线及水尺标志图1

载重线的起源

早在1774年,劳氏船舶录曾公布船舶最大吃水这个项目并一直保留达六十年。在19世纪时,货船经常因为不顾后果地超载而沉没,船员也因而丧生海底。1875年时,英国议员普利姆索尔(Samuel Plimsoll)为了避免此悲剧不断上演,提议立法规定,所有地船身都必须加画载重线,以显示船舶是否超载。后来,这条载重线被命名为普利姆索尔线(Plimsoll Line),并沿用至今。

为保障船舶航行安全和发生海损时仍能保持一定的航海性能,并使船舶具有尽可能大的装载能力,IMO为国际航行船舶制定了《1966年国际载重线公约》,包括后续的1988年议定书及相关修订案。上述公约规定必须在船舶两舷勘绘载重线标志,以限制船舶满载时的最大吃水。下面由小编来跟大家分享一下载重线的有关知识。

载重线构成

及其重要性

载重线标志是为标明船舶载重线位置,用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷。载重线标志由三部分组成,圆环、与之相交的直线以及两侧的字母,圆环的中心位置位于船中,圆环中心距离甲板线的距离则为最高一级航区干舷。

作为参考稳性的标准之一,载重线在船舶航行中保障水域的基本安全通航,对划分船舶航区,决定船舶载货重量起决定性作用。载重线标志的正确使用,可以确定船舶干舷,限制船舶的装载量,保证船舶具有足够的储备浮力。

内河船舶载重线标志

内河船舶载重线标志各字母符号含义如下:

ZC——地方船检;

CS——中国船级社;

A——A级航区载重线;

B——B级航区载重线;

C——C级航区载重线;

J1——J1级航段载重线;

J2——J2级航段载重线;

国内航行海船载重线标志

载重线及水尺标志图

国内航行海船载重线标志各字母符号含义如下:

ZC——地方船检;

CS——中国船级社;

X——夏季载重线;

R——热带载重线;

Q——夏季淡水载重线;

RQ——热带淡水载重线;

汕头以北的中国沿海:

热带:自4月16日至10月31日;

夏季:自11月1日至4月15日。

汕头以南的中国沿海:

热带:自2月16日至10月31日;

夏季:自11月1日至2月15日。

载重线及水尺标志图2

船舶吃水刻度怎么看

看水尺数字下沿位置读数,字高10厘米,笔画为2厘米粗细。

比如,水面在读数4的下沿,则为40公分;在4的上沿,则为50公分;在4的那一横的下沿,为42公分,在4一横的上沿,为44公分。前面加上米M的读数。

有涌浪时要多观测一会,可以抓水面比较平静的一刻来读,也可以选择上下波峰波谷的平均值。夜间要带强光手电,如果水面平静难以辨认时扔个小石子激个水纹。

吃水线(吃水线标志),通常指船舶夏季载重线,用S表示(中国和国际有两种吃水线标记),表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度,通常包括热带淡水、淡水、热带海水、夏季海水、冬季海水以及冬季北大西洋水。

载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈,水平线表明夏季未装船状态,字母表明船级社名称(例如用L R 表示劳埃德船级社)。载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898),英国议员,致力于促进英国商船的安全工作。

吃水深度,简称吃水,是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度,不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度,而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度,以显示吃水深度。

载重线及水尺标志图3

船舶载重线指船舶满载时的船舶吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志,指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素,以及船舶航行的`区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全,它己得到各国政府的承认,违反者将受到法律的制裁。

载重线标志包括:甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图中的各条载重线含义如下:

1、TF(Tropical Fresh Water Load Line)表示热带淡水载重线,即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。

2、F( Fresh Water Load Line)表示淡水载重线,即船舶在淡水中行驶时,总载重量不得超过此线。

3、T(Tropical Load Line)表示热带海水载重线,即船舶在热带地区航行时,总载重量不得超过此线。

4、S(Summer Load Line)表示夏季海水载重线,即船舶在夏季航行时,总载重量不得超过此线。

5、w(Winter Load Line)表示冬季海水载重线,即船舶在冬季航行时,总载重量不得超过此线。

6、WNA(Winter North Atlantic Load Line)表示北大西洋冬季载重线,指船长为100.5米以下的船舶,在冬季月份航行经过北大西洋(北纬36度以北)时,总载重量不得超过此线。

标有L 的为木材载重线。 我国船舶检验局对上述各条载重线,分别以汉语拼音首字母为符号。即RQ、Q、R、X、D和BDD代替TF、F、T、S、W和WNA。 在租船业务中,期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。

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