胎压防侧滑abs三个灯亮，abs系统大家应该都不陌生，一般开车的人都应该会比较了解，当车子出现异常情况时也是需要我们引起注意的，以下了解胎压防侧滑abs三个灯亮。
出现这种情况是因为汽车轮胎胎压异常导致电控装置随机编码，出现故障。可以用诊断仪读取故障码或者直接去4s店找专业人士维修。这种情况下，不要再开车了，很危险。
方向盘灯，防侧滑灯，胎压监测灯亮怎么回事
有两种情况。一是轮胎气压不足，造成轮速差。同样，系统也会判断对方车轮打滑，方向盘跑偏，所以这些灯会亮。第二，发动机油门脏。因为发动机的动力输出与车辆变速器的扭矩不成正比，所以会报出底盘的故障码。建议先找轮胎店平衡胎压，再检查油门。如果脏了，及时清洗。
防侧滑灯一直亮什么原因
1、手误按了ESP的关闭按钮。
2、传感器接头松动或有故障。
3、线路短路或相关保险丝熔断。
4、软件问题导致信号传输不畅。
5、ABS泵体故障。
abs灯和防侧滑灯、胎压灯亮是何情况？
1、轮胎失压，汽车容易走偏，侧滑或侧翻，所以防侧滑系统发挥作用，他的灯自然亮起。防侧滑灯亮起表示该功能正在发挥作用，汽车出现了侧滑。
2、这分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，这时我们只能把车开到专业的维修厂进行维修。
3、如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
4、一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。
胎压异常有什么症状
关于轮胎气压异常的症状和轮胎气压异常的症状的问题。它还收集有关轮胎压力异常症状的信息和互联网上轮胎压力异常症状的信息。跟大家分享一下吧。
1、胎压过高或过低都是胎压异常。如果日常行驶状况不好，很可能是胎压异常：
2、车尾左右打滑，或者车感觉很飘。
3、方向突然很难把握。
4、油耗突然增加。
5、开车异常颠簸。
6、方向盘振动或方向盘很重。
7、胎压异常行驶会缩短轮胎寿命，引发事故。这里应该注意的是，轮胎压力过高或过低都有危险。
8、胎压过高会先磨损轮胎，降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果，进而导致驾驶舒适性降低。而且胎压过高会增加滚动阻力。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会造成内部开裂爆破，导致爆胎。
9、胎压太低，胎侧会先磨损。胎侧是轮胎最薄的部分。汽车的行驶阻力会增加，所以油耗也会增加。因为胎压过低，轮胎表面的摩擦系数会增大，导致轮胎异常发热，轮胎温度急剧上升，轮胎发软，受力剧烈，容易引起爆胎。
希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。
探岳补完胎以后胎压报警
谭跃轮胎修复后，会发出胎压报警。谭跃豪华版能显示胎压吗？很多人还不知道这一点。现在让我们来看看！
1、谭跃豪华版配备了间接胎压监测，所以无法显示具体的胎压值，只有在胎压异常时才会报警。间接胎压监测系统需要通过汽车ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的速度差，从而达到监测胎压的目的。
2、ABS通过轮速传感器判断车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死制动系统。当胎压降低时，车重会使轮胎直径变小，车速会发生变化。车速的变化会触发WSB的`报警系统，从而提醒车主轮胎气压不足。间接胎压监测无法测出每个轮胎的准确压力。只有当胎压异常时，胎压监测才会报警。
而且间接胎压监测根本无法识别故障轮胎，系统标定极其复杂。在某些情况下，该系统将无法正常工作，例如当同一轴上的两个轮胎气压较低且车速超过100 km/h时。直接胎压监测系统是一种利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎压力和温度，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据的系统。
当轮胎出现高压、低压、高温时，系统会向车主报警。并且车主可以根据车型、用车习惯、地理位置自行设置胎压报警值和温度报警值的范围。
汽车胎压单位换算表
汽车胎压单位换算表以及如何换算胎压单位，很多人都不知道。现在让我们来看看！
常用的胎压测量单位有：1kg/cm2。
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磅每平方英寸(磅每平方英寸)
KPa。下面的算法是四舍五入。1=1标准大气压(ATM)=14、5 psi=100 kpa=1kg/cm2=0、1 MPa 、 1 kpa)=0、01 bar)=0、01kg/cm2=0、145 PSI 、 1 PSI=0、069 bar)=6、895 kpa 、 PSI是英国磅每平方英寸的缩写，p是PSI是压力的单位，定义为磅每平方英寸。欧美国家习惯用PSI作为单位，中国习惯用bar表示胎压。SI，压力或压力的单位是帕斯卡(Pa)，1帕斯卡=1牛顿/平方米。为KPa，等于1000Pa。
MPa是兆帕，等于1000KPa或1000000Pa。1标准大气压=101325 pa=101、325 kpa=0、101325 MPa，四舍五入，1标准大气压约为100KPa或0、1MPa，一般情况下，汽车在冷态下的正常胎压为2、2~2、5bar。
热态下正常胎压约为2、5~2、8bar。
汽车贴膜注意事项和建议
1、汽车膜，简称“汽车膜”，是贴在汽车玻璃上的一种美观、安全、隔热的薄膜。其基本性能包括安全、透明、防眩光、防紫外线、隔热、耐刮擦、足够的保质期和隐私保护等。那么车膜有哪些注意事项呢？让我们把它介绍给小编。
2, 1、贴膜时避免微小杂质。一般贴膜前会清洗整个车身，贴膜前一定要保护好车内，尤其是新车。因为汽车内饰在贴膜的过程中不可避免的会被弄脏，所以要做好前期的保护工作。
2、根据车窗尺寸裁剪车膜。一般贴膜都是结合窗户的大小比例来贴的。剪下来的膜的尺寸比车窗的尺寸略大。
3、一般除了清洗全车，车窗玻璃(前后车窗玻璃)也要仔细清洗一遍。清洗一般用两种刮刀，一种是硬刮刀，一种是软刮刀，反复刮洗汽车。现代汽车贴膜都会在无尘车间进行，避免杂质的出现，影响贴膜效果。
4、剪车膜时，一般在车窗玻璃上喷肥皂水，可以更好的贴车膜。汽车的胶粘层揭开后，要小心翼翼地粘贴在车窗内侧。同时在肥皂水的润滑下，可以调节车膜与车窗的边缘距离，从而达到整体美观。
5、最后，汽车贴膜完成后，还要检查贴膜的效果，包括偷工减料。此外，还需要去除膜中的气泡和捕捉水分，使膜与玻璃充分粘合。
