民航局再发熔断指令，民航局对两个航班发出了熔断指令。这两个航班分别是拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）和法国航空公司AF382航班（巴黎至天津），民航局再发熔断指令。
民航局再发熔断指令1
据民航局网站消息，9月18日、22日，民航局再发熔断指令，对伊拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）、法国航空公司AF382航班（巴黎至天津）实施熔断措施。
根据民航局通报，9月8日入境的伊拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）确诊新冠肺炎旅客5例，自9月27日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2班。9月10日入境的法国航空公司AF382航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客7例。根据此前熔断指令，AF382航班（巴黎至天津）自9月13日（航班入境日期）起暂停运行4周；自10月11日（航班入境日期）起，继续暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
近日，民航局机场司发布关于征求《民用机场名称管理办法（征求意见稿）》意见的通知。
通知称，为进一步规范民用机场名称管理，民航局机场司根据《地名管理条例》《运输机场使用许可规定》等法规规章，起草了《民用机场名称管理办法（征求意见稿）》，现征求有关意见或建议。请各单位结合工作实际认真组织研究，于2021年9月30日前将意见建议通过电子邮件发送至。
民航局再发熔断指令2
9月16日12时19分许，中国联合航空KN5799次航班平稳降落在湖南郴州北湖机场，标志着该机场正式通航，我国又一个地级市迈入“航空时代”。
据悉，郴州北湖机场距郴州市区20公里，可辐射周边人口超2000万，是湘南、粤港澳大湾区等黄金旅游线上的一个重要节点。郴州市副市长梁成谷表示，该机场推动了当地从二维交通向三维立体交通的历史性飞跃，将对交通完善、城市建设、文旅经济发展等带来积极影响。
民用运输机场是民航业发展的基础，近年来得到高速发展。民航局日前公布的数据显示，截至去年底，我国境内颁证运输机场达到241个，比2012年新增58个，民用运输机场覆盖92%以上的地级市，航空服务覆盖全国88%的人口和93%的经济总量。
民航局副局长董志毅表示，目前，以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大机场群和国内十大国际航空枢纽、29个区域枢纽为骨干，以非枢纽和通用航空机场为重要补充的现代化国家综合机场体系已经基本建立。
作为综合交通运输体系的重要组成部分，民用运输机场在全面建成小康社会中，发挥着独特优势。数据显示，新增的58个运输机场，近50%位于脱贫地区，航空服务覆盖了82.6%的脱贫地区人口，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超170%。
去年12月，新疆于田机场通航，于田至北京的通行时间缩短到了5个小时。据了解，在新疆、青海、内蒙古等地建设一个机场可以使地方与省会城市的通行时间缩短4至18个小时。
“目前能够确保脱贫地区机场每天至少有一个航班联通省会的'区域枢纽机场，最多中转一次可以联通到国际的枢纽机场。”董志毅认为，建设一个机场、开通一条航线将有利于优化边远地区投资环境、改善交通条件、拓展致富之路。
对标航空运输强国的目标，相关民航人士表示，目前机场规划建设与民航发展需要之间的协调性不足，存在总体规划缺乏有效管理、对规划实施跟踪监督不到位等问题。
对此，民航局出台《民航局关于加强民用运输机场总体规划工作的指导意见》明确，将构建机场总体规划与国土空间规划、综合交通规划、城镇化发展相适应的格局。根据总体目标，到2035年，机场总体规划将成为各机场可持续发展的重要指南，“四型机场”高标杆成为普遍形态，为2050年建成全方位的民航强国奠定坚实基础。
