宁德时代19亿收购澳大利亚锂矿，宁德时代成立于2011年，主营业务为新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。宁德时代19亿收购澳大利亚锂矿。
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据外媒报道，近日宁德时代宣布将以2.97亿美元（约合人民币19.2亿元）全资收购了加拿大千禧锂业公司（Millennial Lithium Corp）。
据悉，宁德时代此次收购击败了其竞争对手赣锋锂业，后者于今年7月份曾提出以每股3.6加元（约合人民币18.2元）收购千禧锂业公司，但最终宁德时代以每股 3.85 加元（约合人民币19.5元）的现金报价成功拿下了千禧锂业。
完成了对加拿大千禧锂业的收购之后，宁德时代将获得电池制造中关键成分的稳定供应。
一、下血本招兵买马 谋求电池原料稳定供应
为了拿下这家锂业公司，宁德时代砸了重金。加拿大千禧锂业公司还向外媒表示，由于此前加拿大千禧锂业已经与赣锋锂业达成收购协议，此次宁德时代甚至还代为偿还了支付给赣锋锂业的 1000 万美元（约合人民币6460万元）的终止费。
其实在完成此次对加拿大千禧锂业的收购前，宁德时代已经布局了不少电池原料产业链。
此前，宁德时代已经收购了包括 Neo Lithium Corp、北美镍业(North American Nickel)和澳大利亚皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals)的股份。
今年 4 月，宁德时代方面还放出了消息称，其子公司同意以1.375 亿美元（约合人民币8.88亿元）的价格收购中国钼业集团(China Molybdenum)在刚果民主共和国的基桑阜(Kisanfu)钴矿的股份。据悉，该矿是电池金属钴的主要产源。
二、国内市场超50% 已成全球最大新能源电池供应商
宁德时代成立于2011年，主营业务为新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。
其主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，现已成为全球最大的新能源汽车动力电池供应商。
目前宁德时代是特斯拉、大众、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车的供应商。据SNE Research的调查报告，中国占据全球电动汽车电池市场的44.1%份额。其中，宁德时代的市场份额达到32.5%。
而在中国市场，宁德时代以超50%的市场份额，占据中国汽车动力电池市场半壁江山。
宁德时代布局产业链，谋求长期稳定发展
此次宁德时代不惜一掷千金收购加拿大千禧锂业100%股权，看得出来，宁德时代已经计划要将电池原料供应的主动权牢牢把握在自己手中。
随着新能源汽车需求不断增长，国内电池锂原料的需求和价格也水涨船高。目前我国锂资源储备量仅占全球的6%，80%的锂原料依赖进口。
此次宁德时代全资收购加拿大千禧锂业，不得不说，这的确是下了一盘好棋。随着宁德时代的`收购业务不断推进，其产业链也再不断完善当中。
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近日，“电池茅”宁德时代再度布局锂矿，加紧锁定全球锂资源。
9月29日，加拿大Millennial LithiumCorp当地时间周二表示，中国电池制造商宁德时代已同意以约合人民币19.2亿元的价格入股非洲一锂矿项目 Manono。
对于此次收购，宁德时代方面表示，将进一步保障宁德时代长期稳定的锂原材料供应。
值得一提的是，Millennial公司拥有丰富的锂资源或是吸引宁德时代收购的原因。
资料显示，Manono项目是世界上最大的锂资源项目之一，推测锂资源储量达4亿吨，氧化锂品位1.65%，亦处于较高水平。根据AVZ在2020年4月公布的可行性报告，Manono项目设计产能包括年产70万吨的氧化锂，设计寿命为20年。
全球买矿的宁德时代
除了收购Millennial，宁德时代在很早之前就在全球范围布局矿产资源。
2018年3月14日，宁德时代通过加拿大时代持有北美43.59%的股权。交易完成后，将成为北美锂业的控股股东。
2019年9月4日，宁德时代通过下属全资子公司以总价5500万澳元(折合人民币约2.63亿元)认购澳大利亚上市公司Pilbara约1.83亿股普通股。Pilbara主要从事锂矿和钽矿的勘探和开发业务。
2021年9月，宁德时代发布公告称，拟在江西省宜春市投资建设新型锂电池生产制造基地（宜春）项目。宜春市储藏着世界最大的锂云母矿，氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%，因而被誉为“亚洲锂都”。
据不完全统计，宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家，通过控股、兼并购、深度绑定以加深对锂电池上游原材料的掌控。
那么，宁德时代为何对动力电池原材料矿产进行全球布局呢?
得“锂”者得天下?
2019年，宁德时代董事长曾毓群曾表示，未来三至四年，将会是动力电池及产业链上下游企业最艰难的时期，尤其在降成本压力上，上下游企业将面临前所未有的挑战，这需要整个产业链协作配合共渡难关。
而市场主流观点认为这个行业难关就是锂短缺的问题。
需求端方面，随着新能源汽车行业的发展，锂作为组成动力电池的核心金属元素，市场需求大幅增长，动力电池厂家也掀起了抢购六氟磷酸锂热潮。而综合多家券商研报，宁德时代2025年规划产能就500-600GWh。
根据GGII的预测，2025年中国锂电池出货预计较2020年增长近5倍，这需要配套材料规模向10万吨级别以上迈进。这意味着，沿用之前上游供应链的扩张规模已经远不能满足需求，也因此倒逼动力电池企业更深度的参与到上游的布局之中。
供应端方面，锂矿产能增长有限。光大证券指出，六氟磷酸锂的生产进入壁垒较高，即使行业开工率、产量上行明显，但主要增量还是集中在技术成熟企业。同时，由于六项目投资强度大，扩产周期长，新进入者需要足够的资金支持，供需格局偏紧有望维持。
在此背景下，锂资源供给缺口加剧。据行业数据显示，2021年六氟磷酸锂行业总需求量为6.5万吨，结合目前市场存量产量，缺口为0.6万吨，2022年缺口为1.7万吨。
