英飞凌工厂只需10名工人运营，这座以“面向未来”为座右铭的芯片工厂，总投资额为 16 亿欧元，是欧洲微电子领域同类中最大规模的项目之一，工厂内部到处都是机器人，高度自动化英飞凌工厂只需10名工人运营
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9月18日消息，当地时间周五，欧洲最大芯片制造商英飞凌位于奥地利维拉赫的新半导体工厂投产。由于采用了高度自动化技术，该工厂只需要10名工人就能维持运营。
图1：英飞凌位于奥地利维拉赫的新半导体工厂投产
这家工厂由英飞凌工业工程师安德烈亚斯·维特曼(Andreas Wittmann)设计，占地6万平方米，大约有8个足球场那么大，建设成本16亿欧元（约合18.8亿美元）。工厂内部到处都是机器人，它们通过头顶轨道系统运送硅晶片，并通过LED灯发出红色和绿色光芒警示。
与附近有大约140名员工的英飞凌老工厂不同，新工厂只需要大约10名员工。维拉赫的新工厂专门生产电力半导体，主要用于汽车。通常情况下，汽车上会使用数十个这样的芯片，可以控制电动车窗、导航系统等各种功能。
图2：英飞凌工厂用新半导体材料碳化硅生产晶片
英飞凌位于德国德累斯顿的工厂负责为大众等公司供货，但现在已经难以满足客户需求。随着汽车制造商越来越专注于电动汽车，需要的电力芯片也越来越多，投资扩产成为其必然选择。
但这家工厂开业之际，也恰逢芯片供应长期短缺，缺芯危机对汽车业造成了毁灭性打击，使许多工厂装配线闲置，并导致数百万辆汽车的生产计划被取消。
为此，欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(Ursula Von Der Leyen)宣布了名为“芯片法案”的计划，以“共同创建包括生产在内的最先进的欧洲芯片生态体系”。
英飞凌表示，其维拉赫工厂将有助于缓解主要客户的需求瓶颈，其许多客户就位于附近。该公司首席执行官莱因哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）表示：“我们向客户传达的信息是，我们可以供应，尽管生产电力芯片至少需要四个月的交付期。”
他补充说：“这种紧急供应不会是免费的。因为在危机中，供应成本已经上升。我们确实认为，芯片价格会上涨很多。”
图3：英飞凌奥地利公司董事会成员托马斯·莱辛格与工业工程师安德烈亚斯·维特曼
尽管英飞凌的奥地利工厂确实获得了当地政府部分补贴，普洛斯也承认，这“有助于缓解全球危机”，但他并不认为，在欧洲建立更多工厂就一定能解决供应限制和供应安全问题。
普洛斯此前曾表示，芯片的最大客户智能手机和个人电脑制造商并不在欧洲，因此无论工厂设在哪里，这些大客户都将继续排在全球供应队伍的前列。维拉赫的工程师维特曼补充说，如果今天做出决定，至少还需要三年时间才能建成新新工厂。
欧洲芯片公司Dialog Semiconductor的首席执行官贾拉勒·巴格利(Jalal Bagherli)表示，更糟糕的是，芯片行业其他公司“的常规投资落后了1年甚至18个月”。Dialog刚刚被日本芯片制造商瑞萨电子收购，后者也是汽车制造商的芯片供应商。
Dialog依赖外部承包商生产芯片，但巴格利表示，当消费电子产品的需求导致新冠肺炎疫情期间芯片抢购时，许多第三方制造商对提高产能不感兴趣：“当我们问他们：‘你们在投资吗？’他们说：‘缺芯危机只是暂时的，只会持续三个月，我们不会仅仅因为有人在家工作就再投资100亿美元建新工厂。’”
图4：英飞凌新工厂的设备，这里大约有八个足球场大小
英飞凌奥地利董事会成员托马斯·莱辛格（Thomas Reisinger）表示：“目前的需求水平是否会持续还有待观察。因为这是资本密集型行业，只有在确信有需求的情况下制造商才会真舍得花钱。”
德国梅茨勒银行分析师霍尔格·施密特（Holger Schmidt）称：“如果你收不到零部件，往往可能会超额订购。而且即使半导体公司会扣除这种所谓的双倍订单，你也永远不能确定订单是否真的符合需求趋势。“
当地时间周五，英飞凌受到了包括奥地利总理塞巴斯蒂安·库尔茨(Sebastian Kurz)和欧盟代表马丁·塞尔马尔(Martin Selmayr)在内的政界人士的称赞。塞尔马尔表示，英飞凌是创建“一流欧洲芯片生态体系”的“关键合作伙伴”。英飞凌是为数不多的`几家能够自行设计和制造大部分芯片的欧洲公司之一。
但在维拉赫建造的半导体的劳动密集型“后端”流程仍将在马来西亚进行，这个过程中“工资成本起着重要作用”，英飞凌在马来西亚有一家精加工厂。莱辛格并不认为这种趋势将被逆转，他说：“我们在马来西亚有专业知识和工程师，我认为后端流程相关工作仍将留在亚洲。”
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集微网消息，据外媒报道，英飞凌首席执行官Reinhard Ploss在周五表示，他预计芯片价格还将大幅上涨，半导体制造商需要支付投资成本以满足蓬勃发展的需求。
Ploss在英飞凌位于奥地利菲拉赫的新功率芯片工厂的开幕仪式上表示，预计芯片价格未来会大幅上涨，但无论情况好坏，英飞凌都是可靠的合作伙伴，不是谁给的价格更高就会把芯片卖给它，英飞凌会观察各个行业的前进发展方向，也会观察整个经济体的发展情况。市场终究是决定价格最重要的因素，不能够以不公平的方式来定价。
英飞凌今日宣布其位于奥地利菲拉赫的 300 毫米（12英寸）薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营。新工厂有望为英飞凌带来每年约 20亿欧元的销售额提升。在扩大产能的第一阶段，所产芯片将主要用于满足汽车行业、数据中心以及太阳能和风能等可再生能源发电领域的需求。
据介绍，这座以“面向未来”为座右铭的芯片工厂，总投资额为 16 亿欧元，是欧洲微电子领域同类中最大规模的项目之一，也是现代化程度最高的半导体器件工厂之一。
经过三年的筹备和建造，该晶圆厂在今年8月份初步试产，比原计划提前了三个月，预计能给英飞凌每年带来20亿欧元的收入。英飞凌并没有说明该晶圆厂计划生产哪些芯片，不过最早的时候，曾有媒体报道建造这座晶圆厂是为了生产汽车芯片，并计划在未来四到五年会继续增加产量，进一步满足数据中心和太阳能系统等领域的芯片需求。
英飞凌表示，这座新晶圆厂是世界上最现代化的工厂之一，依靠全自动化和数字化运营，人工智能解决方案将用于预测性维护，通过大量数据和模拟，协助生产管理，了解到何时需要进行维护。该晶圆厂80%的供暖需求通过散热系统预热回收来实现，避免了每年约两万吨的二氧化碳排放，废水处理系统的广泛使用使得排放量几乎为零。
英飞凌现在拥有两座大型现代化晶圆厂，除了奥地利菲拉赫的这座以外，还有一座位于德国德累斯顿。前两天位于德累斯顿南部变电站的110 kV系统停电， 恢复供电后又出现二次停电，且停电时间长达一到两个小时。不过英飞凌首席执行官Reinhard Ploss表示该事件没有造成重大损失，目前大部分设备都已恢复生产，仅有少部分设备还存在故障。
