自动挡车应该用几只脚操作，大家都知道手动挡的汽车需要我们用两只脚同时操控，那比手动挡简单一些的自动挡需要几只脚操控呢，下面小编给大家分享自动挡车应该用几只脚操作，一起了解下面文章吧。
自动挡车应该用几只脚操作1
用一只脚操作。不管是手动挡还是自动挡，都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时，左脚会放在地板上处于待命状态，而右脚则在控制油门。不建议两只脚开自动挡车。
自动挡汽车在开车的时候可以有更多的精力去观察路况，让我们增加了很多的安全保障。
1、左脚刹车、右脚油门，这是学过手动挡的车初开自动挡最容易犯的错误，也就是驾驶新手，认为这样左脚刹车、右脚油门控制汽车比较容易控制，在紧急情况下也不容易把油门当刹车造成危险。有些老手也喜欢这样操作，养成习惯了，难改。如果强行用左脚刹车、右脚油门的话，身体的中心是倾斜的，并不能有一个良好的坐姿，更别提所谓的专业了。
正确操作：不管是手动挡还是自动挡，都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时，左脚会放在地板上处于待命状态，而右脚则在控制油门。
2、驾驶过程中没有升降挡位的意识，自动挡汽车虽然不需要用手动的模式进行换挡，但是传统的`AT变速器和DSG双离合变速器还是有挡位的，虽然变速器也能自动升挡，但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板，那么变速器的升挡就会延后，也就是运动风格更加明显。
正确操作：在正常的经济驾驶当中，一定要在油门踏板踩下后发动机转数上升到一定转速时松开油门，然后轻踏油门，这时就会发现发动机转速降低了，这时变速器就完成了升挡动作。如果在日常的驾驶中养成这种习惯以后，综合油耗就会下降很多。
3、长时间停车踩刹车挂D挡等待，一些自动挡车主在长时间停车或者等时间比较长的红灯时，习惯性的踩刹车，挡位却还在D挡上，这种做法是非常错误的。自动挡汽车在处于D挡的时候，汽车会有前进的动力，踩下刹车后通过刹车系统使车停止，这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器，而变速器也会把动力传递到车辆上，通过刹车使车辆停止长时间会使变速器的温度升高，长时间这样做会使变速器油变质的几率大大增加。
正确操作：停车时间较长时，挂入N挡，拉紧手刹或者踩下脚刹。
1、自动挡坡上起步会溜车。很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车，其实这是个错误认识。因为，自动变速箱怠速蠕动力度是有限的，当车停在一个比较陡的斜坡时，汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力，这种时候有些车会自动加大喷油，另有些车则会发生溜坡。
2、自动挡能不能拖车，严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车（特指软拖），因为自动变速箱采用的是液压传动，跟手动变速箱的挡位设定不一样。
自动挡车应该用几只脚操作2
开自动挡汽车的，只是右脚经常使用，左脚是闲置的，将右脚放在油门和刹车的中间位置，以脚跟为轴向右转一点踩油门，向左转一点踩刹车。
自动挡汽车操作方法：
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。
二、倒车
1、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
三、停车
1、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
