D字头动车一般都发售无座票，按同线路二等座同等价格计费；G/C字头高速动车一般不发售无座票（不过也有极少例外，沪宁高铁、广深高铁的部分管内G就有一定的无座票）。
即使发售无座票数量一般也不多，只起到一个补充作用。
但是，“不发售”不等于“没有”。因为如果上车后超票面区间乘车、从而需要补票的，假如车上此时已经没有座票（很有可能）那就必然会产生无座，因为在乘客没破坏公共秩序危害行车安全、而且已经主动补票的情况下没有人有权利赶乘客下车。
这个规则有时候会被一些票额紧张区间的乘客用来买票——先不管三七二十一买票（哪怕到不了目的地）上车、再主动找乘务补票，以至于本来不发售一张站票的G车里也可能站得满满的都是补票的人。
