40尺高柜集装箱内尺寸，我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(Dry Cargo Container)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。下面来看看40尺高柜集装箱内尺寸。
40尺（40GP）柜（集装箱）：
内部常见的规格尺寸是：12.032（长）×2.352（宽）×2.385米（高）
国际规格的内部尺寸为：12024（长）×2352（宽）×2390mm（高）
集装箱内尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。一般有20GP、40GP、40HC/HQ(高柜)、45HC/HQ(高柜)、20 OT(开顶柜)等。
集装箱内尺寸的国际分类：
按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。
目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，但贸易总量却在随着世界经济增长和制造基地的转移而持续增长，以中国为主的亚太地区经济不仅本身内贸运输集装箱化率加大了对集装箱的需求，同时也使得世界经济景气周期得以延长，特别是2003年下半年起美国经济的复苏和今年以来日本经济的复苏，将对世界贸易起到拉动作用。
一．40尺其它柜类和40尺高柜尺寸分别是多少？
我们都知道集装箱一般分为普柜、高柜、或者超高柜（45GP）。40尺一般是说集装箱的长度，对于不同的柜类，相同尺寸大小容积上还是有区别的。一般运输行业说集装箱一般是说内部尺寸，用来计算装箱容积和运费率。首先我们来分别看看它们的区别。按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：
（1）40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；
外尺寸为12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);
内容积为11.8M×2.13M×2.18M。
（2）40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);
内容积为11.8M×2.13M×2.72M。
这里我们要明确区分40尺货柜和40尺高柜尺寸的不同。此外，我们可以具体得到以下数据：
40尺柜：40`GP内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为25吨,体积为54立方米。
内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
二．购买时注意40尺高柜尺寸误差
通过以上描述我们可以清晰分辨其中的差别，小编这里还要提醒大家，很多朋友都反映网上看到的尺寸都不太一样，这是什么原因呢？
40尺高柜尺寸的理论集装内的尺寸为：
12.032m(长)x2.352m(宽)x2.698m(高)。
实际上由于生产误差和零件变形，实际尺寸如下：
40尺高柜尺寸的实测箱内尺寸：12.017m(长)x2.342m(宽)x2.693m(高)。
以上理论与实际产生的误差主要看是否去除集装箱的四个角所占体积,并要保证在装柜后能关上门,因此实际装柜容积比计算值要小.人们说的装货容积一般都是小能装容积.在实际装柜中,根据货物的性质,有时1个20尺柜装30-31个方都有可能.所以朋友们在购买时一定要在去除误差之后看还能否装得下物品。
特种集装箱种类
开顶集装箱(Open Top Container)
这种集装箱的特点是箱顶可以方便地取下和装上。箱顶又有硬顶和软顶两种。硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业。软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了。这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货。利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损坏货物，而且也便于在箱内固定。
通风集装箱(Venti-lated Container)
通风集装箱的特点是在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和防潮湿要求的杂货，如水果、蔬菜等。如果将通风窗口关闭，又可作为杂货箱用。
台架式集装箱 (Platform Based Container)
这种集装箱的特点是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重件，如重型机械、钢材、木材、钢锭等。台架式的集装箱不防水，怕水湿的货物不能装运，如一定要装运，只有用帆布遮盖、密封好。
平台式集装箱(Plat-form Container)
这种集装箱比台架式集装箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种集装箱的采用，打破了过去一直认为集装箱必须有一定容积的'概念。
冷藏集装箱(Reefer Container)
冷藏集装箱也称冷藏柜，是以运输冷冻食品为主，能保持所定低温的保温集装箱。它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热设备，集装箱的端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中后，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式冷藏集装箱）。
罐式集装箱(Tank Container)
顾名思义这种集装箱是专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计的。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装载液体，框架用来支承和固定罐体。
罐体的外壁采用保温材料以使罐体隔热，内壁一般要研磨抛光以避免液体残留在壁面。为了降低液体的粘度，罐体下部还设有加热器，对罐体内部温度可以通过安装在其上部的温度计观察到。为了装卸的方便，罐顶设有装货口，罐底设有排出阀。装货时液体由罐顶部装货口进入，卸货时由排货孔流出，也可用吸管从顶部装货口吸出。
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成上下两层，可以装载多辆小汽车。
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
这是一种专门用来装运鸡、鸭、猪、牛等活牲畜的集装箱。为了避免阳光照射，动物集装箱的箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料制成的。另外为了保证箱内有比较新鲜的空气，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以加强通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。箱体侧壁还装有喂食口。动物集装箱在船上一般装在甲板上，因为甲板上空气流通，也便于清扫和照顾。
服装集装箱(Garment Container)
也称挂衣箱。这种集装箱的特点是:在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，将成衣衣架上的钩直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且也减少了人工，提高了服装的运输质量。
散货集装箱(Solid Bulk Container)
这种集装箱是用来装运粉状或粒状货物，如大豆、大米、各种饲料等。这种集装箱的顶部设有2-3个装货口，在箱门的下部设有卸货口。使用这种集装箱装运散货，一方面提高了装卸效率，另一方面提高了货运质量，减轻了粉尘对人体和环境的侵害。
20英尺加重集装箱（Heavy Container）
这种集装箱是专用来装载体积不大但重量很重的货物，如铸铁制品、五金制品、瓷砖等，它的尺寸为标准20英尺，因一般的标准20英尺货柜只能配载17.5吨的货物，适应不了某些货品要求，故而承运人提供20英尺加重集装箱，可装载货物至26吨甚至28吨。
