自动挡车档位PRNDL介绍，在自动档车型的换档手柄操控面板上，都标有这样的档位符号，很多人对这些档位并不是很了解，下面来看看自动挡车档位PRNDL介绍。
自动挡车档位PRNDL介绍1
P档：驻车档。当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。另外，在坡路上停车时，需要先拉上手刹车然后再挂入P档。
R档：倒车档。当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。
N档：空档。当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小的。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。它与P档的区别是变速箱输出轴是否被锁止，其它的功能都是一样的。
D档：行车档。这是我们最常使用的一个档位。当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，我们都可以使用D档行驶。
3、2、1（或L）：数字限位档。当操纵手柄处于这几个档位时，变速箱只能在限定的档位下切换，不能切换到高档位去。比如挂在“3”就是在一、二、三档之间切换，挂在“2”就是在一、二档之间切换，挂在“1”或“L”就是一档。
这些档位的使用是有一定技巧和要求的：“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等；“2”也被称为雪地档，一般是在冰雪路面等比较湿滑的路况下起步时使用，也可以在非常拥堵的城市路况下使用；
“3”使用范围比较广泛，比如说超车时挂入三档，可以获得较强的动力，使超车更容易；在上长坡时挂入三档动力性会更好，也避免变速箱在坡路上频繁跳档；在下坡时挂入三档可以更好的利用发动机制动，避免汽车越滑越快，可以更安全的下坡，等等。
不过，现在的自动变速箱趋向于多档位、手自一体，多模式选择，越来越多的变速箱取消了数字档，用M档或S档来执行档位限制功能，或提高汽车的输出扭矩等。比如挂在M档上可以由驾驶员自主调节档位及转速，有一定的驾驶乐趣；
挂在S档上变速箱换档转速会提高，换档时机会延迟，使档位在高转速下保持更长的时间，汽车有更充足的动力。一般在超车、急加速或爬陡坡时使用。
此外，在换档手柄操控面板上还有O/D按键、“shift on/off”按钮、雪花标识、ECO按键、POWER按键等。O/D按键是超速挡开关，当它打开后，变速器就会在3档之内进行切换，不会换入更高的档位，相当于数字限位档中的3档，一般在超车时使用；
ECO按键、POWER按键是模式选择开关，有经济模式(ECONOMY)、动力模式(POWER)和标准模式(NORMAL)这三种，汽车会有不同的动力性和经济性表现；雪花标识（71）表示雪地模式。
在此模式下变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率；“shift on/off”或“Shift lock”按键是应急解锁按钮，可以在紧急情况下把换档拨杆从P档中拉出来，让汽车可以自由移动便于拖车。
自动挡车档位PRNDL介绍2
自动挡汽车的p挡是驻车档，r挡是倒车档，d挡是前进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡。
L挡，L挡主要用于汽车上下坡，其实大部分自动挡汽车并没有这个档位，并不是汽车功能不完善，而是用到的机会比较少，有L挡的用户在上下坡时挂L挡汽车开起更加流畅。
M挡，M挡手动挡，这里的手动挡是指手自一体车型。在使用M挡的时候，操作和手动挡一样，也要加减档位。
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡 ；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的'一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
自动挡车档位PRNDL介绍3
首次开自动挡车上路要注意什么
第一，禁止在等红灯时长时间踩着脚刹。
第二，禁止长时间使用D挡行驶。这里所说的不能长时间使用D挡，并不会是说使用D挡有什么危险，而是车主无论面对什么路况，都一直使用D挡的做法不正确。车辆在行驶时往往会遇到上坡、下坡等情况，如果车主不分情况一直都使用D挡的话，就会对车辆的行驶造成一定的影响，有时候还会使车辆不停地升降档，甚至有时候会对于行车安全造成一定的危害。
第三，禁止在车还没有停稳时就挂上倒挡。在车主到家停车的过程中，往往都会在前进挡和倒挡之间进行切换，但是有些司机在驾驶车辆的过程中，会在车辆还没有停稳时就挂上倒挡，这样的做法也是会影响到车辆的变速箱，长时间这样做的话，也就免不了会造成车辆变速箱的损害，有将近八成的车辆损坏都是因为车主这样子做而造成的。
第四，禁止在行驶时用N挡滑行。对于这种在行驶中用N挡滑行的做法，很多老司机觉得这种做法会比较省油，所以也不会注意改掉这种开车方式，其实这种做法也是会损坏变速箱的。在车辆正常行驶时，如果挂上N挡的话变速箱的油泵就会出现动力不足的情况，变速箱就不能够得到很好的冷却和润滑作用，长时间这样做的话，变速箱就会受到一定程度的损坏，同样也是会很伤车的。
