油电混合汽车10万以下，油电混合不仅可以使用电力当做动力，还能使用汽油当作动力，吸引了不少消费者，现在市场上的混合动力汽车非常多，很难选择，以下分享油电混合汽车10万以下。
油电混合汽车10万以下1
1、 雷凌
官方指导价 ： 10.78-15.88万
级别 ： 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，这款车的风格不会太过保守。作为一款紧凑型轿车，这款车拿来家用是首选，其具有燃油经济性好、皮实、舒适性好、性价比高等优点，当你犹豫买什么车好，选雷凌一定不会后悔。
2、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-20.78万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉这款车属于A级车型，是一家出行的好工具，功能系统等各个方面有更高实用性，同时家喻户晓，男女老少各种车主都有。以往基本有家用需求才会觉得这款车不错，现在风格变得时尚化，不少90后开始接受卡罗拉。个别群体与卡罗拉之间如同一个亲人，好歹也算看着卡罗拉的长大，这种特殊关系其他人根本理解不了，因此这些人非卡罗拉不买。
3、 凌派
官方指导价 ： 9.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
凌派这款车属于A级家用车，虽然只是中国特供，但丝毫干扰不了它俘虏大家的“芳心”，毕竟凌派怎么看都是非常优秀的家用车。新家族造型见仁见智，不过与旧凌派相比是更加运动了，而且内饰用料做工比起以前好了很多，不再有过去的档次低烦恼。车内宽敞的空间一如既往，这是很多人选择凌派的理由，混动车型出来之后，油耗直接腰斩，但最重要的是，不用被吐槽使用三缸发动机咯！
4、 享域
官方指导价 ： 9.98-16.69万
级别 ： 紧凑型轿车
涅盘重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。
5、 荣威ei6 MAX
官方指导价 ： 13.68-18.88万
级别 ： 紧凑型轿车
荣威ei6 MAX是一款很有性价比的紧凑型家用轿车，作为插电式混合动力车型，这款车不仅有着224KW的最大马力，车辆满足日常激烈驾驶绰绰有余，并且还拥有强于同级车型的70公里综合纯电续航，这样的`表现可谓是诚意满满，当然车内的空间以及配置水平均处于同级别车型中的主流水准。在时尚运动的外观以及科技感丰富的内饰设计下，这款车是年轻人以及年轻家庭用户不错的选择。
6、 名爵6新能源
官方指导价 ： 14.58-19.98万
级别 ： 紧凑型轿车
名爵6新能源定位是一款紧凑型车，这款车在以独特的方式展现运动魅力，在汽车圈倒是掀起不小的轰动，加上现在的汽车市场“得年轻人则得天下”这一句话，名爵6新能源运动轿车的出现更符合年轻运动感、驾驶感更强烈，以及实用性需求的年轻消费者。如果是日常出行，其实70km的纯电续航已经能够做到两天一充的上下班通勤，而且满载情况下4.9km/百公里油耗的用车成本也很划算，反正相比之前的三缸机，名爵6新能源这款车更有吸引力了。
油电混合汽车10万以下2
1、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫很了解当代年轻的青春活力。现在想要让年轻人欢迎是一件很难的事，欧拉就很好的做到了。
2、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-10.68万
级别 ： 微型轿车
早安，打工人！要想打工准时到，如果希望月月满勤美滋滋，你要有一台欧拉白猫。漂亮、个性的造型可以使得你变成整条街最帅的车主，优异的续航绝对可以让人成为业余安排比较多的车主，打工人打工魂，打工都是人上人，卖得不贵的白猫能给你带来那么多，该知足啦光荣的打工人。
3、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
4、 奇瑞eQ1
官方指导价 ： 5.98-8.39万
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
油电混合汽车10万以下3
最新油电混合SUV排行榜
比亚迪宋ProDM（补贴后售价：16.98-21.98万元）
比亚迪是最老牌的PHEV车型的厂家，已经有超过10年的经验，虽然不一定业内是最先进，也算是成熟的表现。宋Pro新能源有纯电和PHEV两种选择，PHEV采用1.5T直列4缸引擎，续航81公里。
目前宋Pro DM多地均有2万元左右的终端优惠，这也是比其它品牌的优势。但同为自主品牌紧凑型SUV，荣威RX5 ePLUS（15.58-16.58万）和吉利星越ePro （17.58-21.68万）也是不错的选择。
一汽-大众探岳GTE（补贴后售价：24.98-25.98万元）
相比自主品牌PHEV的参差不齐，作为合资品牌的大众在技术上更老到一些。探岳GTE采用大众的EA211 1.4T+6DCT的动力组合，加上85kW的电机动力表现很平顺，实测即使电池亏电后也是真正省油，而且动力表现出色。目前个别市场有接近3万的终端优惠。
上汽-大众途观LPHEV（补贴后售价26.58-27.58万元）
大众这套为PHEV设计的EA211 1.4T+6DCT的动力组合，最早是用在途观L PHEV和帕萨特PHEV上，到目前为止这两款车都是销量大热车型，也证明了大众的产品力。
目前途观L PHEV有1万多的终端优惠，而且它开起来无论满电还是亏电，都比2.0T的燃油版途观L表现更出色。此外，增加的车重对驾驶体验影响并不大。
理想ONE（指导价：32.80万元）
理想ONE原理不是PHEV车型，但它的增程电动效果等同PHEV，在北京上牌同样也是按插电混合动力处理。
关于车型其实没什么好说的，大伙对这款车也都非常熟悉了。理想ONE是同级别少有可以提供6~7座三排座，价格不算太高，又没有里程焦虑又能上绿牌的车型。
华晨宝马X1xDrive30Le（指导价：39.98万元）
采用著名的1.5T三缸引擎，但X1其实亏电后的驾驶体验还没有途观L PHEV来得平顺，不过底盘操控依然有优势。2021款更换电池后续航里程达到110公里，在PHEV车型中算是很高的。
沃尔沃XC60T8 RECHARGE（指导价：30.29-39.29万元）
尽管与燃油版同价位，尽管XC60插电开起来体验非常好，百公里加速只需5.5秒，豪华版的空气悬挂又舒适。XC60 T8存在的价值和宝马X1 和xDrive30Le一样，同价位唯一！
广汽本田-皓影锐·混动（指导价：16.98-25.28万元）
俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，人生总是有取有舍。一直以来，日系车都以可靠性见长，但与此同时，造型和动力的相对中庸，让很多人诟病。广汽本田皓影的出现，则彻底改变人们的固有印象。
混动车型搭载2.0L阿特金森循环DOHC（双顶置凸轮轴）i-VTEC发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩175N·m，加上双电机的话，峰值扭矩能够达到315N·m，百公里综合油耗低至4.9L，一公里花费0.35元油钱左右。
一汽-丰田RAV4荣放双擎E+（指导价：22.48-25.88万元）
虽然一些消费者受到丰田“机油门”的影响，一直对丰田旗下的车犹豫不决。但丰田RAV4荣放双擎上搭载的E-FOUR四驱系统可以说很有意思，在提升了四驱性能的同时还为车内节省出了宝贵的空间，非常实用。
