院士称中国或在2030年前能实现载人登月，现在我国的探月工程正在加紧开展着。叶培建院士直言一定能够看到中国航天员去月球，院士称中国或在2030年前能实现载人登月。
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近日，中科院院士叶培建在接受采访的时候，表达了自己对中国人登上月球时间点的期待：“我个人认为，只要现在载人登月的技术攻关这么发展下去，只要国家下决心，在2030年之前，实现中国的载人登月是完全有可能的。中国的航天员能不能去小行星和火星对我来讲是个未知数，但我一定能够看到中国航天员去月球！”
叶院士目前是南京航空航天大学航天学院的院长，多年来一直在为推动中国卫星遥感、月球与深空探测及空间科学快速发展做出突出贡献。当被问到有没有想学国外的一些富豪那样，早晚年来一次商业性质的太空旅行，他表示，没有想过，但是对中国航天充满信心。
从这段话中，很明显可以看出，现在我国的探月工程正在加紧开展着。在未来我们可能有以下几方面的动作：
1、实践今年年初和俄罗斯签订的协议，那就是争取在未来10-15年之内，建设月球永久科考基地。期间还会陆续发射“嫦娥六号——嫦娥八号”。
2、将前不久成功试验的500吨级的固态整体式推力发动机应用于实践，比如长征九号运载火箭上面等等，为我国进行载人和更远的深空探测提供“专用座驾”。
3、时机成熟的时候，进行载人登月！这个一直是我们的目标，而和这一目标协同的，还有将火星样本送回地球！
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自1969年，阿姆斯特朗乘坐“阿波罗11”号飞船登上月球，迈出人类在月球上的第一步时，美国便迎来了无比辉煌时刻。那时候的美国不可一世，一度有着成为“太空霸主”的势头。从1969年至1972年，美国共有12人成功登月。如今半个世纪过去了，美国还能重返月球吗？
为了打破外界对美国的“登月质疑”，时任美国总统特朗普于2017年宣布了一项名为“阿尔忒弥斯”的计划。一旦这个计划实现，美国将再度成为太空霸主，占领战略制高点。然而据环球网报道，美国国家航空航天局（NASA）本周宣布，重返月球的计划可能要到2025年才能启动……
NASA局长尼尔森表示，之所以被推迟，是由于新冠疫情以及与“蓝色起源”公司的诉讼争端的影响。
在尼尔森看来，中国在航天领域进展迅速，给美国带来了竞争压力，NASA需大幅增加57亿美元预算，才能实现“快速登月”。冷战时代，美苏两国曾展开太空竞赛，美国的飞速进步给苏联造成了巨大的压力。但如今，美国人把中国视为在太空领域的对手，恐怕是一个错误的认识。
要知道，中国的目标从来不是和其他国家一争高下，而是努力超越自我，进军星辰大海。中国主张和平开发利用太空资源，避免把太空军事化，这一主张得到了包括俄罗斯在内的诸多航天大国的响应。而美国却一直把太空视作自己的私家领地，各种阻挠他国进入，这完全是不明智的。
根据美国的重返月球计划，其将在月球建立基地，并以月球为中转站，发射航天器登陆火星。单从理论和技术角度来说，实现难度非常大，但并非不可能成真，问题就在于需要大量的资金、技术和人才投入，而即便是“超级大国”美国，也很难以一己之力完成相关目标。也就是说，如果从造福全人类的层面上来看，美国最应该做的其实是和其他航天大国通力合作。
毫无疑问的是，如能美俄三个航天大国能够展开密切合作，世界将变得更美好，也有利于三国的国际地位和话语权。然而美国却把中俄视为“敌人”，明明离开了俄罗斯的火箭发动机，美国就很难登月；离开了中国的天宫空间站，美国在国际空间站退役后将来无法展开航天研究。只可惜，要让美利坚放下霸权思维，看来还是不可能的。
随着国际空间站的老化，中国的天宫空间站将是未来一段时间内，人类唯一可运转的在轨空间站。德国已经派出宇航员学习中文，俄罗斯表示要在探索月球方面与中方合作。美国还要单打独斗，凭借一身蛮力横行霸道吗？世界不是美国说了算，白宫也不可能一手遮天，美国习惯了对世界颐气指使，但却在不知不觉间站在了世界的对立面，而中国的路却越走越宽广，不排除未来抢先实现21世纪的载人登月。
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美国国家航空航天局(NASA)当地时间9日宣布，将美国第二次载人登月计划推迟至2025年。
NASA此前宣布，计划明年2月执行阿尔忒弥斯1号任务，进行绕月无人试飞，比原定的今年11月推迟了约3个月。这是美国“重返月球”计划的第一步。哥伦比亚广播公司9日报道称，NASA当天表示，载人绕月飞行的阿尔忒弥斯2号任务的`首次试飞将从2023年推迟至不早于2024年5月。宇航员正式登月的阿尔忒弥斯3号任务也将从2024年推迟到2025年的某个时间，这次任务将首次把女性和有色人种送上月球。
美联社报道称，NASA此前的计划是在2024年再次载人登月。《纽约时报》9日报道称，NASA当日公布的计划也意味着美国首次正式承认无法实现特朗普政府设定的2024年重返月球的目标。
NASA负责人比尔·尼尔森说，国会没有提供足够的资金为阿尔忒弥斯登月计划开发着陆系统，“猎户座”太空舱也需要更多资金。此外，杰夫·贝索斯的火箭公司“蓝色起源”提出的法律挑战，导致埃隆·马斯克的美国太空探索技术公司(SpaceX)开发飞船登月系统的工作停滞了数月。
今年4月，NASA与SpaceX签订价值29亿美元的合同，用于研发及生产两艘登月飞船。“蓝色起源”公司随后将NASA告上法庭，理由是NASA曾表示将与若干家供应商签订合同，但最终只选择了SpaceX。此后，NASA暂停了与SpaceX的合作。11月5日，美国联邦索赔法院驳回了“蓝色起源”的诉讼。尼尔森说，NASA需要与SpaceX 进行更详细的讨论，以制定更具体的计划。
迄今为止，共有12人登陆过月球。1972年阿波罗17号任务期间，NASA最后一次将宇航员送上月球。
