船舶净吨和载重吨关系，在我们的日常生活中，会将重吨这个词用在货车上，用来体现车能够拉的货物的吨数，其实在大型的船舶上也用到这些数量名词，下面来分享船舶净吨和载重吨关系。
重量吨位：排水量、载货量
（一）排水量是指船舶排开同体积水的重量，又分为空船排水量和满载排水量。排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨，依据排水量吨位可以知道该船的重量。
1.空船排水量是指空船时的排水量，等于空船的重量，指船舶装备齐全但无载重时的排水量，包括船体、机器设备、仪器、锅炉、船员及行李的重量。
2.满载排水量是指船舶满载时的排水量，船舶在吃水达到其夏季载重线时，水下船体排水的重量，包括船体、船体、机器设备、仪器、锅炉、燃油、淡水、船员、行李及货物的重量之和。
满载排水量-空载排水量=船舶载货量。
（二）载重量吨位，即船舶在营运中的载重能力，分为总载重吨和净载重吨。
1.总载重吨，就是船舶根据载重线标志规定，所能装载的最大重量。它等于满载排水量减空船排水量，也等于货物、燃料、淡水、供应品和船舶常数的总重量。
总载重吨=满载排水量-空载排水量=货物+燃料+淡水等。
2. 净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。
净载重吨=总载重量-燃料-淡水等。
容积吨位：总吨（GT）、净吨(NT)
船舶的吨位可以分为总吨和净吨，以容积来表示船舶大小。
总吨（Gross Tonnage 缩写 GT）是表示丈量确定的船舶总容积;总吨位没有单位，只是一个数字。用于船舶登记、统计一个国家或公司的船舶数量、计算保险费用、造船费用，作为海事赔偿金额的基准等等。
船长大于等于24m的船舶总吨位(GT)应按下式计算:，
式中:K 1——系数K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有围蔽处所的型容积，m3；
——上甲板以上所有围蔽处所的型容积，m3。
V1通常采用排水容积曲线求得，或采用邦氏曲线求甲板边线下的容积,加上梁拱容积及船首尾垂线以外部分的容积,即得上甲板下容积。
V2通常采用对上甲板以上的围蔽处所进行丈量取得。
净吨（Net Tonnage 缩写 NT）是表示丈量确定的船舶有效容积。净吨位没有单位，只是一个数字。指从总吨中扣除那些不供营运用的`空间后剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积。净吨多用于船舶报关，计算各种税收、停泊、拖带和过运河的费用。
船长大于等于 24m 的船舶净吨位应按下式计算:
NT = K 2 GT
式中: GT ——按上面量计所得(取整后)的总吨位;
K 2 ——按上表选取。
所以说：总吨-不能载客拉货的吨位=净吨
综上，通过这些复杂的分类指标，就能很好表明一艘船的状态和能力，从而使船舶在海上更安全的航行。
一、船舶登记吨
船舶登记吨，也叫做船舶注册吨，是衡量船只大小的重要指标。
船舶登记吨分为总登记吨和净登记吨，分别简称为总吨、净吨。
总吨按照船舶丈量法规规定为船内封闭处所的总容积，从总吨中按规定减除不适于载运货物、旅客处所的容积，即为净吨。
因此，总/净吨是体积单位，不是重量单位，因此不能说某船的总/净吨是XX吨，而应说某船是XX总/净吨。一登记吨等于2.83m^3（合100立方英尺）。
登记吨在实际航运业务中的应用主要是港口使费的计算依据。另外，船员的配备标准等也以登记吨为标准制定。
二、船舶载重吨
顾名思义，载重吨是指船舶允许装载货物的重量，分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下，所能允许船舶装载的最大重量，其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。
在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节，总载重吨的数额并不一致，诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位，木材船还有木材载重吨位。
这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。
净载重吨是指在具体的某个航次中，船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数（包括船底壳附着物、机械内油品残留物等）所得到的载重吨位。
我们熟悉的干散货船、油轮的分类，例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等，均是以载重吨为标准划分。
三、船舶排水量
船舶排水量也是衡量船舶大小的单位，具体是指船舶在水中所排开水的重力。换句话说，就是水对船舶的浮力大小。
1.民用船舶排水量
民用船舶的排水量有两种，空船排水量和满载排水量。民用船舶的设计排水量一般指设计预期的满载排水量。民用船舶营运期间，常常介于空船排水量和满载排水量之间。不同的船型可以有多种装载情况和与之相对应的排水量。
2.军舰
对于军舰来说，排水量就多了，共有五种，分别是：
（1）空船排水量（装备齐全、全无装载，但包括船舶物料和备件等）
（2）标准排水量（装备齐全，加上全额人员、淡水、粮食、弹药、供应品等）
（3）正常排水量（即军舰的设计排水量，它等于标准排水量加上50%的燃油、润滑油和锅炉给水储备量）
（4）满载排水量（标准排水量加上保证航程需要的全部燃油、滑油、锅炉给水的总储备量）
（5）最大排水量（满载排水量再加上附加的作战储备和额外的燃油、滑油和锅炉给水储备）
一般来说，军舰以满载排水量作为其重量度量。
