汽车怠速响声哒哒哒，现在越来越多的人都开始买车了，此时出行都会开上自己的新车，但是汽车也难免会出现一些常见的问题，那么下面为大家分享汽车怠速响声哒哒哒。
汽车怠速响声哒哒哒1
如果汽车气门响，是由于液压阀挺杆和凸轮或阀座之间的间隙造成的。在大多数情况下，这意味着间隙是由液压挺杆过度磨损引起的，而异常声音是由挺杆中的油压快速释放引起的。因此，车主需要更换液压挺杆。
如果是由于节气门积碳的原因，导致汽车气门响，需要去修理厂清洗气门。出现积碳不仅会出现响声，还会导致汽车摇晃。
如果发动机的碳罐电磁阀出现损坏的现象，需要更换发动机碳罐电磁阀。如果电磁阀损坏，不仅会导致车辆节气门发出异常噪音，还会导致发动机机油中出现蒸汽的现象，会出现淹缸的现象。
汽车气门响一般是气缸处或喷油器的响声，碳罐电磁阀也有这种声音，但声音很脆。鉴别方法：在怠速时稍给一些油，如果频率不变，则是继电器发出的声音。如果频率发生变化，则应是气缸处异常响声。
汽车气门的作用是什么
汽车气门专门负责向发动机输入空气，燃烧后排放废气。从发动机结构来看，它分为进气门和排气门。进气们的功能是将空气吸入发动机，并与燃油一起燃烧。排气们的作用是燃烧后排出废气并散热。
车怠速哒哒哒响开起来没事吗
车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机怠速时发出清脆哒哒声。
当发动机关闭的时候，碳罐电磁阀中的活性炭罐会把油箱挥发的汽油蒸汽吸附在碳罐内的活性炭孔中，能有效避免汽油蒸汽挥发到大气当中。碳罐电磁阀的作用就是在发动机怠速的时候，电磁阀打开，使得内部的汽油蒸汽和外部的新鲜空气一起被吸入气缸，从而达到降低排放的效果，因此被广泛应用到汽车上面。
当碳罐电磁阀出现故障时，发动机在怠速的`时候转速会不稳定，在加速的时候也会出现动力不足的情况。最常见的就是碳罐的空气入口的滤网被堵塞了，这时候只需要去4S店更换即可，价格也不贵，几十块就能搞定。
汽车怠速响声哒哒哒2
汽车发动机哒哒哒哒响的主要原因如下：
1、新车在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
汽车发动机气门响的因素以下：
1、因为液压机气缸挺柱与凸轮轴（或气缸座））造成空隙导致的。造成空隙大部分状况是因为液压机挺柱损坏太多，挺柱內部汽车机油卸压迅速导致异常响声，需拆换液压机挺柱；
2、曲轴箱通风油位过高或过低导致的异常响声，需查验发动机机油位。挺柱污迹导致的异常响声，需清除液压机挺柱；
3、气门座圈损坏产生的异常响声，需饺气门座圈并安裝加大喘气门杆的气缸。汽车机油太稀导致的异常响声，需拆换适合黏度的汽车机油；
4、机油压力低导致的异常响声，需查验机油压力低的缘故。
假如这类响声一直响个不断，就会有可能是气门过大或是发动机凸轮轴处渗油，必须调整气门或是替换有关骨架密封；也有可能是应用的汽车机油不过关，例如高千米数的车应用偏稀的汽车机油等，更换机油就可以清除；
汽车怠速响声哒哒哒3
1、机脚胶老化或松脱，机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可；
2、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；
3、敲缸异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
汽车怠速哒哒响离合踩下就不响了
踩离合没有声音，应该会变速箱一轴轴承磨损了造成的。
1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3、冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
怠速注意事项
启动发动机并使其温热至运行温度。正如您对燃料/空气混合物所做的那样，让发动机预热一些，以确保您在实际运行状态下进行调节。
转动怠速调节螺钉拧紧。顺时针旋转螺丝，不超过半圈，并听取发动机的声音。大多数用户手册都有一个最佳的速度设置空闲，但如果你喜欢它更高或更低，你有一些摆动空间。有关编号，请查阅用户手册，并在调整时查阅转速计。
