电动汽车保养一次多少钱，燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目，相信大家也了解了不少。都说电动车保养比燃油车省事儿、省钱，那么电动汽车保养都有哪些项目，以下是关于电动汽车保养一次多少钱。
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电动车常规保养就是检查一下油液、底盘、刹车片、轮胎，然后再更换空调滤芯，大保养则是在常规保养的基础上增加更换刹车油、变速箱油、防冻液，其他就没有什么了。一般来说电动车常规保养大概是400元左右，大保养贵一点大概要1300元，保养周期除首保外大都是1万公里一次。
事实上，新能源车就这么检查一下就要几百块着实不划算，而且很多检查其实车主自己就能完成，下面就简单教教大家新能源汽车怎么保养。
1、灯光检查
这一项最好两个配合着做，一个人坐在车内控制车灯和雨刮开关，另一个人站在车外看灯光效果，确保所有灯光功能正常。
2、空调滤芯检查
空调滤芯拆出来看看脏不脏，用手拍一下如果风尘滚滚的那就证明该换了，如果拍一拍只是有一点尘飘出来，那么多拍几下或者用风枪吹一下还可以继续使用。当然了，你也可以结合平时用空调是否有异味判断需不需要更换。
3、刹车轮胎检查
轮胎检查不是挑一挑石子那么简单，首先要检查气压足不足，然后再检查胎面的磨损情况，轮胎的槽里面有花纹深度标记，如果标记和胎面之间的厚度只有1mm，建议更换轮胎，小于0.5mm必须更换轮胎。
还要检查胎面有没有偏磨，量一下内侧标记和胎面的厚度，以及外侧标记和胎面的厚度就可以知道。
顺着轮胎转动的方向用手轻轻抚摸胎面，感觉是否存在有规律的高低起伏，如果有明显起伏感说明轮胎“啃胎”，要做一下四轮定位。
如果轮胎曾经缺气行驶，要检查胎侧有没有压边（如下图所示），胎侧是轮胎最薄弱的地方，压边会导致胎侧变得更薄，有爆胎的风险。
如果曾经快速过坑或者压过马路牙子，检查轮胎有没有鼓包，轮圈有没有变形，鼓包一般发生在比较薄弱的胎侧。
刹车检查最好拆卸检查，检查两个刹车片的厚度还有多少，最薄的一片如果小于3mm建议更换。再看两个刹车片的厚度差大不大，差得大的话可能是卡钳的销被刹车粉末浆住了。还要检查刹车盘的厚度以及表面是否起槽，起槽严重的话刹车会有异响。
4、底盘检查
用工具扳手检查底盘螺丝有没有松动，各种胶套有没有破裂或者老化，悬架构件还有电池有没有被磕到。
5、油液检查
热车后关闭电源，看看各个油液的液位在不在上下刻度线之间，注意还没完全冷下来的时候不要打开冷却液的盖子。刹车油壶的盖子可以随时打开，看看刹车油有没有杂质或者颜色太深，新的刹车油是棕黄色透明的，用久之后会变成深棕色并不再透明，油壶底部还会沉淀一些杂质。
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新能源汽车保养一次需要300元左右：
1、比亚迪唐新能源汽车作为一辆车纯电动汽车，由于构造的原因是没有发动机等部件的，在保养上面来说基本上就不需要对发动机等动力部件进行保养，只需要对三电系统进行常规的养护
根据现有唐新能源的保养政策来说，常规保养只需要对三电系统进行检查即可，按照比亚迪唐新能源的保养来说，可以免费享受4年的三电保养和检查，那么对于三电而言保养在前四年是不需要自己单独花钱的，除了一些其他的`项目；
2、以更换刹车油来说，现在用到DOT4的刹车油价格是在120左右，工时费在100块钱，那么以两到三万公里更换一次来说，价格也不超过三百块钱，如果按照大保养的项目来说，更换刹车油，刹车片等，价格下来也只是燃油车的一半，并且前四年免费保养政策上面来说，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的；
3、由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组合电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统能源汽车来说更加省心、省事，关键是也比较省钱。
电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。
电动汽车保养贵不贵：液体检查
电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。
齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。本次体验的江淮iEV5齿轮油更换周期为1年或2万公里。
电动汽车保养贵不贵：底盘检查
电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，4S店会目视检查电池破损等情 况，并连接电脑查看电池有无故障记录。
此外市面在售的电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，在电池 状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到通知。
电动汽车保养贵不贵：保养费用
而制动液保养周期为2年或4万公里，更换材料费51.2元/工时70元。
齿轮油保养周期为1年或2万公里，更换材料费154.76元/工时70元。
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电动汽车保养：电费
电费计算相对来说差异较大，因为这涉及到在哪里充电。不同的地方的充电桩，充电费用有差异。不过根据目前现有情况来说，能具备在家里充电的人数比例比较低，大部分人都是选择公共充电桩。
比如下面这是北京鼎好的价格，而大钟寺蓝景丽家则是坑爹的单价1.4元/度，服务费0.8元/度。而北京阶梯电价，给车充电肯定是第三档，大概是0.8元/度。
所以按照公共充电桩采取波峰波谷的费用计算的话，我们用“平时段”的价格计算，行驶100公里就是38元，算到1年的费用就是5700元。如果真是可以在家里充电，电费则是3072元，如果不幸赶上了“大钟寺”的价格，费用是8448元。
电动汽车保养：保养费
电动车保养费用低是优势，基本上只需要进行检查即可，存在需要更换的地方很少，北汽新能源目前的价格是120元A检查和320元B检查，A和B检查交替进行，1万公里一次，所以就算平均每年220元。
以上就是今天电动邦小编为大家整理分享的电动汽车维修保养价格。电动汽车维修，维修保养要花多少钱？电动汽车时代的到来势必将对汽车后市场和未来的汽车经销商模式都产生巨大影响。传统的4s模式很有可能将一去不复返了。
