锂电能长期用吗？锂电池在我们生活中是比较常见的，一般都是在电动车上比较多，很多人对于电池可能不是特别了解，电池的寿命是多少？下面小编就给大家整理了锂电能长期用吗？来看看吧。
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锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
现在手机都采用是锂电池，大部分锂电池循环次数一般在500次左右，就是说从0-100为一次循环（周期满100为一次循环） ，当到500次后手机电池就已经衰弱，电池内阻变大，内部的化学元素活性降低，进入快速消耗阶段。
大家都有过这种经历，一部很老的手机满电打一个电话后就关机了，这种就可以理解 电池已经用完了。
扩展资料：
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。
因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的 80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。
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电动车“每天充电”与“耗完再充”，有什么区别？
由于铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。虽然电动车大家都会骑，但是对于如何正确地给电动车充电，真不是每个人都会。
“每天充电”对电池造成的最大影响就是：容易导致电池每天都有大量的余电，出现积压电压的情况，从而让电池结晶，影响寿命，也会导致电池出现“早期容量衰竭现象”。
“耗完再充”对电池造成的最大影响就是：容易导致电池落后。电池落后，是指在电池在充电过程中与其他大多数电池相比较，它的电压和电解液比重均上升较慢。如果长时间电池供电能力不足，不能有效查找失效单节的话，整组电池都会报废。
电动车“每天充电”与“耗完再充”，哪种方式更伤电池？
目前大部分电动车所用的蓄电池均为铅酸电池，它的特点就是要勤充电，勤充电对电池也有好处。但，电池完全放电后充电次数是有限的，一般不超过400次，如果大量的放电，直接影响电池的寿命。
可以说，电动车“每天充电”与“耗完再充”，都是属于比较“极端”的充电方式，都不建议大家这样充电，下面为大家介绍各种情况下电动车电池的最佳充电时间。
什么时候给电动车充电最合适？
以48V20Ah为例，冬季充电时间约为5—8小时，夏季充电时间约为3—7小时。
如果经常载重、爬坡，建议骑到说明书上最长续航里程的50%即可充电。
如果平时骑车次数很少，一周内没骑到最长续航里程的60%-70%，建议充电一次。
如果外出或长期不骑，建议一个月充电一次。
无论如何，充电时间不要超过8小时。
铅酸电池、锂电池，正确的充电放大是怎样的？
【铅酸电池】一般放电完成50％就需要充电，跑长途的要一天充二次电，充电器转绿灯后需要浮充夏季2小时、冬季4小时，实现真正充饱，每一个月深度放电90％一次。
【锂电池】一般放电完成70％就需要充电，也可以随用随充，充电器转绿灯后即可断电，因为锂电池组充满电后保护电路动作，切断了输入的直流电源，充电器无输出电流，没有浮充一说。另外，锂电池组也需要一个月深度放电到90％一次。
总而言之，电动车电池的维护和保养十分重要，充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命，甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患。
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一、锂电池长时间不适用，应科学合理保存，防止容易导致锂电池的损坏，缩短其使用寿命。
二、锂电池长期不适用的保存方法：
1、锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。
2、锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将电池存放在0 ℃～20 ℃的'干燥环境下。
三、锂电池的日常保养和维护：
1、新**的锂电池会有一些余量，需要将剩余的电量用完再充电，经过2-3次的正常使用就可以完全激活锂电池活性。
2、锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。
3、日常使用中，刚充好的锂电池要等带电性能稳定后再使用，否则会影响电池性能。
4、锂电池的使用环境：锂电池充电温度为0 ℃～45 ℃，锂电池放电温度为-20℃~60℃
5、不要将电池与金属物体混放，以免金属物体触碰到电池正负极，造成短路，损害电池甚至造成危险。
6、不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下
7、使用正规的匹配的锂电池充电器给电池充电，不要使用劣质的或其他类型电池充电器给锂电池充电。
